รีวิวสถานที่แพลนเที่ยวฮายางลูป 4 วัน กับ 3 วัน แบบไหนดีกว่ากัน?
บันทึกภาคสนาม

บันทึกจากพื้นที่

  • รีวิวสถานที่
  • วันที่เข้าชม: ก.พ. 19

แทบจะทุกสัปด...

แพลนเที่ยวฮายางลูป 4 วัน กับ 3 วัน แบบไหนดีกว่ากัน?

แทบจะทุกสัปดาห์มักจะมีคนส่งข้อความมาถามผมเกี่ยวกับ แพลนเที่ยวฮายางลูป ที่ดีที่สุด พวกเขาลงจากรถบัสตู้นอนข้ามคืนจาก ฮานอย ตอนตี 4 เดินงัวเงียเข้าโฮสเทลในท้องถิ่น และจู่ๆ ก็ต้องเลือกว่าจะลงชื่อไปขี่มอเตอร์ไซค์ลูปแบบ 3 วันหรือ 4 วันดี

บล็อกท่องเที่ยวส่วนใหญ่มักจะก๊อปปี้รายชื่อภูเขาและแม่น้ำที่ต้องไปดูมาให้คุณ แต่พวกเขาไม่ได้บอกเลยว่าร่างกายของคุณจะเหนื่อยล้าขนาดไหน

ความเป็นจริงของ แพลนเที่ยวฮายางลูป ทุกรูปแบบในปี 2026 ก็คือ ถนนหนทางนั้นโหดร้าย ระยะทางมักหลอกตา และสภาพอากาศก็เปลี่ยนไปเปลี่ยนมาทุกชั่วโมง

หากคุณกำลังจ้องโทรศัพท์เพื่อตัดสินใจว่าคุณต้องใช้เวลาสามวันหรือสี่วันบนภูเขา ลองอ่านบทความนี้ก่อน ผมจะแจกแจงทั้งสองตัวเลือกนี้โดยอิงจากสภาพถนนจริงๆ สิ่งที่ร่างกายคุณต้องเจอ และความคุ้มค่าของเงินที่คุณจ่ายไป

และนี่คือบทสรุปสั้นๆ หากคุณกำลังยืนอยู่ในโฮสเทลและพยายามจะเคาะ แพลนเที่ยวฮายางลูป ของคุณให้จบ

  • คำตอบสั้นๆ: หากคุณมีเวลา แนะนำให้เลือกทริป 4 วันเสมอ ทริป 3 วันจะบังคับให้คุณต้องนั่งบนมอเตอร์ไซค์ที่สั่นสะเทือนตลอดเวลาถึง 6-8 ชั่วโมงต่อวัน ซึ่งมันจะทำลายหลังส่วนล่างของคุณอย่างแน่นอนและไม่มีเวลาให้พักผ่อนเลย
  • แพลนเที่ยว 3 วัน (สายทำเวลา)
  • แพลนเที่ยว 4 วัน (ทางเลือกที่ฉลาดกว่า)
    • จังหวะการเดินทาง: ลดเวลาขี่มอเตอร์ไซค์ลงเหลือ 4-5 ชั่วโมงต่อวัน ซึ่งปลอดภัยกว่ามาก
    • สิ่งที่ได้เพิ่มมา: คุณมีเวลาขี่ลงหุบเขาลึกเพื่อไปนั่งเรือชม แม่น้ำญอเกว (Nho Que), สำรวจหมู่บ้านชายแดนจีนที่ หมู่บ้านโลโลจ๋าย (Lo Lo Chai) และไปนั่งชิลที่ น้ำตกดูกยา (Du Gia)
    • ความปลอดภัยด้านสภาพอากาศ: หากมีหมอกลงจัดบนภูเขาจนมองไม่เห็นทาง คุณก็มีเวลาเหลือพอที่จะจอดแวะจิบกาแฟและรอจนกว่าหมอกจะจางลง
  • ค่าใช้จ่ายปี 2026 และสถานการณ์ตำรวจจราจร
    • ราคา: ทัวร์ Easy Rider 3 วัน (คนท้องถิ่นขับให้ คุณซ้อนท้าย) ราคาประมาณ 5,200 ถึง 6,000 บาท ส่วนแบบ 4 วัน ราคาประมาณ 6,600 ถึง 8,000 บาท การยอมจ่ายเพิ่มอีกประมาณ 1,400 บาทเพื่อเลี่ยงการนั่งรถนาน 8 ชั่วโมงต่อวัน ถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าที่สุดในเวียดนาม
    • คำเตือนด้านกฎหมาย: หากคุณอยากขับรถเองเพื่อประหยัดเงิน คุณ ต้อง มี ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ จากประเทศของคุณ และ ใบขับขี่สากล (IDP) อนุสัญญาปี 1968 จุดตรวจในปี 2026 นั้นตั้งอยู่ถาวร หากคุณมีแค่ใบขับขี่สากลอนุสัญญาปี 1949 (เช่น ของสหรัฐอเมริกา แคนาดา หรือออสเตรเลีย) ตำรวจจะปรับคุณประมาณ 3,000 – 4,500 บาท และยึดรถเช่าตั้งแต่วันแรก
วิดีโอสั้น

คุณจะสังเกตเห็นว่าผมได้ใส่ลิงก์โรงแรมและทัวร์ที่ผมเคยใช้หรือแนะนำไว้ หากคุณจองผ่านลิงก์เหล่านี้ ผมจะได้รับค่าคอมมิชชั่นเล็กน้อย ซึ่งช่วยสนับสนุนการทำเว็บไซต์ของผมได้มาก โดยที่คุณไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใดๆ เพิ่มเติมเลย

ความจริงอันโหดร้ายของแพลนเที่ยวฮายางลูปทุกรูปแบบ

มีความจริงข้อหนึ่งที่คนส่วนใหญ่มักมองข้าม: การขับรถ 100 กิโลเมตรในฮายางนั้นไม่เหมือนกับการขับรถ 100 กิโลเมตรในยุโรปหรืออเมริกา ในวันที่สภาพอากาศดี คุณอาจจะทำความเร็วเฉลี่ยได้แค่ 25 หรือ 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเท่านั้น

คุณต้องขับผ่านโค้งตัว S คดเคี้ยวริมหน้าผาสูงชันตลอดเวลา และยังมีรถบัสตู้นอนคันใหญ่ที่มักจะกินเลนเข้ามาในฝั่งของคุณอีกด้วย

คุณอาจจะเจอดินโคลนลื่นๆ ใน เยนมินห์ (Yen Minh) หรือต้องเจอรถติดเป็นชั่วโมงเพราะมีหินถล่มปิดทางที่ ช่องเขาหม่าปี่เหล่ง ชั่วคราว

เมื่อตัดสินใจเลือก แพลนเที่ยวฮายางลูป จำไว้เสมอว่าจำนวนวันที่น้อยลงหมายถึงชั่วโมงที่ต้องนั่งอยู่บนเบาะมอเตอร์ไซค์มากขึ้น ซึ่งหมายความว่าคุณจะปวดหลังส่วนล่าง มือจะเกร็ง และพอถึงวันที่สอง คุณก็จะแค่อยากลงจากรถให้รู้แล้วรู้รอด

แล้วคุณจะเลือกแบบไหนล่ะ? มาลองเปรียบเทียบทริป 3 วันสายทำเวลากับเส้นทางคลาสสิก 4 วันกันดู

แพลนเที่ยวฮายางลูป 3 วัน (สายทำเวลา)

หากคุณจอง แพลนเที่ยวฮายางลูป 3 วัน นั่นหมายความว่าคุณกำลังลงสมัครทดสอบความอึด ใช่ คุณจะได้เห็นจุดชมวิวหลักๆ ใช่ คุณจะได้รูปสวยๆ กลับไป แต่คุณต้องใช้เวลาอยู่บนเบาะมอเตอร์ไซค์จริงๆ ถึง 6-8 ชั่วโมงต่อวัน

เส้นทางมาตรฐาน 3 วัน

  • วันที่ 1: ฮายาง ไป ดงวัน (Dong Van) (150 กม.)
    นี่คือวันที่ยาวนานมาก คุณเริ่มต้นจาก ร้านเช่ารถ แวะจุดชมวิวพาสกวานบ๋าเพื่อจิบกาแฟแบบรีบๆ ขับฝ่าเยนมินห์ ข้ามช่องเขาเติมหม่า และพยายามไปให้ถึงเมืองดงวันก่อนฟ้ามืด หากคุณขับรถหลังพระอาทิตย์ตกดินที่นี่ ถือว่าเสี่ยงอันตรายมาก เพราะรถบรรทุกท้องถิ่นจะเปิดไฟหน้าแยงตาและเข้าโค้งบนภูเขาด้วยความเร็ว
  • วันที่ 2: ดงวัน ไป ดูกยา ผ่านช่องเขาหม่าปี่เหล่ง (90 ถึง 110 กม.)
    คุณต้องออกจากดงวันแต่เช้าตรู่ ลุยผ่านช่องเขาหม่าปี่เหล่งอันยิ่งใหญ่ อาจจะแวะนั่งเรือชมแม่น้ำญอเกวสัก 30 นาทีถ้าคิวไม่ยาว ข้ามเสาธงลุงกูไปเลย ขับผ่านเหมียววัค (Meo Vac) ไปแบบผ่านๆ และรีบซิ่งไปนอนที่หมู่บ้านดูกยา
  • วันที่ 3: ดูกยา กลับ ฮายาง (100+ กม.)
    ตื่นมาพร้อมกับอาการแฮงก์จากเหล้าข้าวโพดในมื้อค่ำที่โฮมสเตย์ แวะเที่ยวน้ำตกในหมู่บ้านแบบเร็วๆ แล้วกัดฟันขี่รถฝ่าทางขรุขระกลับมายังเมืองฮายางให้ทันขึ้น รถบัส VIP กลับฮานอย รอบ 16:30 น.

ข้อดีของแพลน 3 วัน

  • ประหยัดเวลา: หาก ทริปเที่ยวเวียดนาม ของคุณฟิกซ์ไว้ที่ 10 หรือ 12 วันเป๊ะๆ และคุณยังอยากไปเห็น ฮอยอัน และ โฮจิมินห์ (ไซ่ง่อน) แพลนนี้จะช่วยให้คุณ เที่ยวฮายางได้ไวขึ้น
  • ประหยัดงบ: คุณจ่ายค่าที่พัก ค่าอาหาร และค่าคนขับ/ค่าน้ำมัน แค่ 2 คืนเท่านั้น
  • ได้ไฮไลท์ครบ: คุณยังคงได้ข้ามช่องเขาหม่าปี่เหล่งและเติมหม่า ซึ่งเป็นเหตุผลหลักที่คุณมาที่นี่ตั้งแต่แรก

ความจริงอันโหดร้าย (ข้อเสีย)

แพลนเที่ยว 3 วัน หมายความว่าคุณจะไม่มีเวลาพักผ่อนเลย หากจู่ๆ ฝนตกหนักในช่วงบ่าย คุณก็แวะหลบฝนที่ร้านกาแฟข้างทางสักชั่วโมงไม่ได้ คุณต้องใส่เสื้อกันฝนพลาสติกแล้วขับลุยพายุหนาวๆ ไป เพราะโฮมสเตย์ที่ดงวันยังอยู่ห่างออกไปอีก 40 กิโลเมตร และคุณกำลังแข่งกับเวลา

นอกจากนี้คุณยังต้องข้าม เสาธงลุงกู (ชายแดนจีน) และพลาดโอกาสไปเยือนหมู่บ้านทอผ้าเล็กๆ หลายแห่ง ทุกอย่างจะดูเร่งรีบไปหมด เหมือนคุณแค่ได้เห็น เวียดนามเหนือ ผ่านชิลด์หมวกกันน็อกโดยไม่ได้หยุดซึมซับบรรยากาศจริงๆ

แพลนเที่ยวฮายางลูป 4 วัน (เส้นทางมาตรฐานที่แนะนำ)

เวลาเพื่อนๆ จากที่บ้านบินมาเที่ยวหา ผมจะยอมให้พวกเขาจัดทริป 4 วันเท่านั้น ในปี 2026 แพลนเที่ยวฮายาง 4 วัน ถือเป็นความสมดุลที่ลงตัวที่สุด การเพิ่มเวลาแค่วันเดียวจะเปลี่ยนรูปแบบการเดินทางของคุณไปอย่างสิ้นเชิง

คุณจะลดเวลาขับรถลงเหลือประมาณ 4 หรือ 5 ชั่วโมงต่อวัน ขาคุณก็จะไม่ปวดเมื่อยมากนัก และมีเวลาถอดหมวกกันน็อกเพื่อสูดอากาศจริงๆ

เส้นทางมาตรฐาน 4 วัน

  • วันที่ 1: ฮายาง ไป เยนมินห์ หรือ กวานบ๋า (100 ถึง 120 กม.)
    เริ่มต้นทริปแบบชิลๆ คุณสามารถแวะกินเฝอร้อนๆ ในเมือง แพ็กของขึ้นรถ แวะเที่ยว Fairy Mountain ที่กวานบ๋า และขับรถไปจนถึงช่วงบ่ายกลางๆ คุณสามารถเช็คอินเข้าที่พักได้ก่อนพระอาทิตย์ตกดิน
  • วันที่ 2: เยนมินห์ ไป ดงวัน ผ่านลุงกู (90 กม.)
    เพราะคุณมีเวลา คุณจึงสามารถขับรถขึ้นไปถึงขอบสุดทางเหนือที่เสาธงลุงกู ซึ่งมองเห็นรั้วชายแดนจีนได้เลย หลังจากแวะจิบกาแฟที่ร้านกาแฟบ้านดินเหนียวดั้งเดิมในหมู่บ้านโลโลจ๋ายด้านล่าง คุณก็ขับรถเข้าเมืองดงวันประมาณบ่าย 3 โมง เก็บกระเป๋า และเตรียมตัวสำหรับมื้อค่ำสไตล์ท้องถิ่น
  • วันที่ 3: ดงวัน ไป เหมียววัค หรือ ดูกยา (80 ถึง 90 กม.)
    นี่คือวันแห่งหม่าปี่เหล่ง เนื่องจากคุณไม่ต้องรีบ คุณจึงสามารถขับรถลงทางชันที่น่าหวาดเสียวไปยังท่าเรือต่าหล่างเพื่อล่องเรือหางยาวในแม่น้ำญอเกวได้ หลังจากล่องเรือในหุบเขาเสร็จ คุณก็มุ่งหน้าสู่เมืองเหมียววัค หรือใช้ทางดินเพื่อไปยังดูกยา
  • วันที่ 4: เหมียววัค/ดูกยา กลับ ฮายาง (100 กม.)
    ตื่นสายๆ ได้สบาย หากคุณพักที่ดูกยา คุณสามารถเดินลงบันไดหินลื่นๆ ไปกระโดดน้ำตกเย็นๆ บนภูเขาได้ กินมื้อเที่ยง และขับรถกลับเข้าเมืองตามเส้นทางริมแม่น้ำง่ายๆ ให้ถึงก่อนบ่าย 3 โมง เพื่อคืนกุญแจรถ

ข้อดีของแพลน 4 วัน

  • มีเวลาเผื่อสภาพอากาศ: บนเขาสูงแบบนี้ สภาพอากาศเฉพาะถิ่นคาดเดายาก หากมีหมอกลงจัดจนมองไม่เห็นทางบนช่องเขาหม่าปี่เหล่ง คุณก็สามารถนั่งรอให้หมอกจางลงได้ แทนที่จะต้องเสี่ยงขับรถฝ่าดงหมอกไปแบบตาบอด
  • ซึมซับวัฒนธรรม: คุณสามารถใช้เวลาเดินชมสถานที่ต่างๆ อย่างพระราชวังของกษัตริย์ชาวม้งได้อย่างเต็มที่ มันเป็นคฤหาสน์ไม้เก่าแก่ของอดีตเจ้าพ่อฝิ่น ซึ่งถ้าเป็นทริป 3 วัน คนมักจะแวะเดินดูแค่สิบนาที แต่ถ้าเป็นแพลน 4 วัน คุณจะได้เดินสำรวจมันจริงๆ
  • คุณภาพที่พักดีกว่า: การหาเตียงดอร์มดีๆ หรือห้องพักส่วนตัวในตอนกลางคืนจะผ่อนคลายขึ้นมาก เพราะคุณเดินทางถึงหมู่บ้านเร็วขึ้น หากคุณ จองทัวร์แบบ Easy Rider คนขับรถของคุณจะเป็นคนจัดการเรื่องที่พักให้ทั้งหมด คุณแค่เดินลากกระเป๋าเข้าห้องได้เลย

แล้วคุณจะนอนที่ไหนบ้าง?

สมมติว่าคุณตัดสินใจเลือก แพลนเที่ยว 4 วัน จังหวะการเดินทางที่ต่างกันหมายความว่าคุณจะได้พักในโซนโฮมสเตย์ที่ต่างกันออกไป

ณ ต้นปี 2026 โฮมสเตย์ต่างๆ ได้รับการพัฒนาไปมาก ส่วนใหญ่มี Wi-Fi ดีๆ และน่าประหลาดใจที่มีเครื่องทำน้ำอุ่นให้ใช้ ซึ่งคุณจำเป็นต้องใช้มันแน่ๆ หลังจากตากลมบนภูเขามาทั้งวัน

หากคุณจัดการจองที่พักทางออนไลน์ (แอปอย่าง Booking หรือ Agoda เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการจองห้องพักล่วงหน้า เพราะหมู่บ้านบนเขาเหล่านี้มักจะเต็มเร็วมากจากกลุ่มนักท่องเที่ยว) นี่คือแผนการพักในทริป 4 วัน

คืนที่ 1 (มักจะเป็นแถวเยนมินห์ หรือดงวันถ้าทำเวลาได้ดี):

หากคนขับ Easy Rider ของคุณแวะพักใกล้ๆ ดงวันตั้งแต่เนิ่นๆ ที่พักอย่าง Plum Homestay ถือเป็นตัวเลือกที่ฮิตมาก

ที่นี่จะมีมื้อค่ำแบบครอบครัวใหญ่พร้อมช็อตเหล้าข้าวโพด (อย่าดื่มเหล้าข้าวโพดเยอะเกินไปถ้าคุณต้องขับรถเองในเช้าวันรุ่งขึ้น เพราะอาการแฮงก์บนความสูง 2,000 เมตรนั้นทรมานสุดๆ)

คืนที่ 2 (ใกล้ลุงกู / โลโลจ๋าย):

เนื่องจากแพลนเที่ยว 4 วันทำให้คุณไปถึงชายแดนได้ คุณจึงสามารถนอนในบ้านดินเหนียวเก่าแก่ที่หมู่บ้านโลโลจ๋ายแทนที่จะเป็นโรงแรมตึกปูน

ที่พักอย่าง Khói ở Lô Lô Chải จะพาคุณไปอยู่ใต้เชิงเขาเสาธงเลย อาจจะมีเสียงดังบ้างเพราะผนังทำจากแผ่นไม้แค่นั้น แต่การได้ซดน้ำซุปร้อนๆ สไตล์โลคอล ท่ามกลางอากาศหนาวในเดือนธันวาคมติดชายแดนจีน ก็ถือว่าคุ้มค่ากับเสียงรบกวน

คืนที่ 3 (โซนเหมียววัค หรือ ดูกยา):

หากแพลนคือไปเหมียววัค ตัวเลือกอย่าง Meo Vac Cosy Hostel จะทำให้คุณได้พักห่างจากตลาดตัวเมืองที่วุ่นวายเล็กน้อย ที่นี่มีเตียงหนานุ่มและ Wi-Fi แรงๆ

หากคนขับ Easy Rider ของคุณพาลงไปที่ดูกยา ก็เตรียมตัวเจอแคมป์บ้านไม้ใต้ถุนสูงริมลำธารที่น้ำไหลเชี่ยว ซึ่งมักจะมีกลุ่มแบ็คแพ็คเกอร์มาจัดปาร์ตี้มื้อค่ำกันเสียงดังสนุกสนาน

หลายคนถามผมว่าจะจองที่พักยังไง เอาจริงๆ แค่ใช้แอปจองโรงแรมทั่วไปจองล่วงหน้าสักสองสัปดาห์ก็พอ หากเดินทางในช่วงเดือนตุลาคมถึงมีนาคม

แต่ถ้าคุณซื้อทัวร์แบบจัดเต็มจากเมืองฮายางเลย (บริษัทอย่าง QT หรือ Jasmine Hostel จัดทัวร์ได้ดีมาก) พวกเขาจะล็อกเตียงให้คุณอยู่แล้ว พอไปถึงคุณก็แค่โยนกระเป๋าเข้าห้องได้เลย

ราคา: ค่าใช้จ่ายสำหรับการเพิ่มเวลาอีก 24 ชั่วโมง

ในปี 2026 เรื่องเงินเป็นสิ่งสำคัญเพราะราคาค่าเดินทางเพิ่งมีการปรับเปลี่ยนเมื่อไม่นานมานี้ และนี่คือแจกแจงค่าใช้จ่ายแบบตรงไปตรงมาเพื่อให้คุณรู้ว่าต้องเตรียมงบเท่าไหร่

ราคาแพลนเที่ยวฮายางลูป 3 วัน:

หากคุณจองแบบ Easy Rider (คนท้องถิ่นขับ คุณซ้อน) ทริป 3 วัน 2 คืนแบบรวมทุกอย่างจะอยู่ที่ประมาณ 5,200 ถึง 6,000 บาท ซึ่งราคานี้รวมค่าคนขับ ค่าน้ำมัน เตียงดอร์ม ค่าตั๋วเข้าจุดชมวิว และค่าอาหารแล้ว

หากคุณขับขี่ถูกต้องตามกฎหมายและเช่ารถวิบากคลัตช์มือรุ่น XR150 ขับเอง ค่าเช่ารถรวมค่าน้ำมันและค่าห้องพักจะตกอยู่ที่ประมาณ 3,100 ถึง 3,800 บาท

ราคาแพลนเที่ยวฮายางลูป 4 วัน:

สำหรับรูปแบบ Easy Rider แบบ 4 วัน 3 คืน คาดว่าจะต้องจ่ายระหว่าง 6,600 ถึง 8,000 บาท ราคาที่เพิ่มขึ้นมานี้ครอบคลุมค่าที่พักคืนที่ 3 แบบเต็มคืน ค่าอาหารมื้อใหญ่เพิ่มอีก 1 วัน และค่าน้ำมันบนเขาอีก 1 ถัง

หากขับรถเที่ยวเองแบบถูกกฎหมายโดยใช้ ใบขับขี่สากลอนุสัญญาปี 1968 แพ็กเกจเช่ารถ 4 วัน ค่าอาหาร ค่าน้ำมัน และค่าจองห้องพัก จะรวมแล้วอยู่ที่ประมาณ 4,900 ถึง 5,600 บาท

ลองคิดดูว่าเงิน 1,400 บาทที่จ่ายเพิ่มคุณได้อะไรบ้าง: คุณได้เวลาเพิ่มอีก 24 ชั่วโมงเต็มๆ ในการชมทิวทัศน์ภูเขาที่ลึกและสลับซับซ้อนที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ได้กินชาบูท้องถิ่นร้อนๆ กับครอบครัวชาวเขาอีกมื้อ และไม่ต้องกระดูกก้นกบพังเพราะต้องนั่งมอเตอร์ไซค์รวดเดียว 7 ชั่วโมง ในมุมมองของผม มันคือเงินที่จ่ายไปอย่างคุ้มค่ามากๆ

รับมือกับสถานการณ์ตำรวจปี 2026 และเส้นทางทางเลือก

ผมไม่สามารถพูดถึง แพลนเที่ยวฮายางลูป ได้เลยหากไม่พูดถึงเรื่องตำรวจจราจร ในปีที่ผ่านมา กฎระเบียบเข้มงวดขึ้นมาก มีเครื่องสแกนดิจิทัลติดตั้งถาวรตรงทางออกเมืองฮายางเลยทีเดียว

เว้นแต่ใบขับขี่สากลของคุณจะระบุชัดเจนว่าเป็น “อนุสัญญาปี 1968” (ใบขับขี่ของอเมริกาและออสเตรเลียส่วนใหญ่เป็นแบบ 1949 ซึ่งใช้ไม่ได้ที่นี่) และคุณต้องพกใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ตัวจริงจากประเทศของคุณติดตัวมาด้วยเท่านั้น คุณถึงจะขับรถได้

หากคุณพยายามลักลอบขับเองในเส้นทาง 3 วันหรือ 4 วัน ตำรวจจะจับคุณ ปรับคุณอย่างหนัก (ประมาณ 3,000 – 4,500 บาททันที) และยึดรถเช่าของคุณไว้

นั่นหมายความว่าการเลือกระหว่างทริป 3 วันหรือ 4 วัน มักจะหมายถึงการที่คุณต้องซ้อนท้ายมอเตอร์ไซค์คนอื่นตลอด 72 หรือ 96 ชั่วโมงนั้นเลย เมื่อต้องซ้อนท้ายไกด์ Easy Rider ทริปสามวันจะเริ่มรู้สึกอึดอัดมาก เพราะคุณไม่ได้เป็นคนควบคุมคันเร่ง และคุณย่อมอยากแวะพักยืดแข้งยืดขาบ่อยขึ้น

แล้วแพลนเที่ยว 2 วันล่ะ เป็นยังไง?

มีคนเคยถามผมเกี่ยวกับแพลนเที่ยว 2 วัน พวกเขามีเวลาเหลือในวีซ่าเวียดนามแค่ 48 ชั่วโมงและพยายามจะอัดทริปนี้เข้าไป คำตอบของผมตรงไปตรงมาเลย: อย่าหาทำ

เส้นทางสองวันบังคับให้คุณต้องตีรถกลับที่ดงวัน ต้องข้ามช่องเขาหม่าปี่เหล่งไปเลย หรือไม่ก็ต้องขับรถแบบเสี่ยงตายในตอนกลางคืน

ถ้ามีเวลาแค่นั้น ข้ามฮายางไปเลยดีกว่า แล้วนั่งรถไฟสายสั้นๆ จาก ฮานอยไปซาปา แทน เก็บจังหวัดนี้ไว้สำหรับทริปหน้าของคุณจะดีกว่า

3 วัน VS 4 วัน: บทสรุปสุดท้ายของผม

ฟังนะ เส้นทางนี้จริงๆ แล้วก็คือวงกลมขนาดใหญ่วงหนึ่ง ไม่ว่ายังไงคุณก็จะได้สัมผัสกับความยิ่งใหญ่ของช่องเขาที่สูงชันอยู่ดี แต่ถ้ามองในแง่ของแพลนที่มอบประสบการณ์การเดินทางที่แท้จริง แพลน 4 วันชนะขาดลอย

แพลน 3 วันคือการวิ่งมาราธอนเชิงโลจิสติกส์ มันเหมาะกับนักเดินทางสายแข็งที่วันลางานใกล้จะหมดและแค่อยากจะติ๊กถูกลงในลิสต์เที่ยวเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ของตัวเองเท่านั้น มันจะทำให้คุณนิ้วชา ได้คุยกับคนน้อยลง และต้องแข่งกับพระอาทิตย์ตกเพื่อไปให้ถึงเมืองถัดไปอย่างบ้าคลั่ง

ทริป 4 วันคือสิ่งที่โรดทริปควรจะเป็นจริงๆ คุณจะได้นั่งจิบกาแฟชิลๆ บนจุดชมวิวพาสกวานบ๋า ได้ไปยืนอยู่ริมแม่น้ำญอเกวที่ท่าเรือต่าหล่างลึกลงไปในหุบเขา ได้นอนหลับพักผ่อนอย่างเต็มอิ่ม การแบ่งจังหวะการเดินทางอย่างเหมาะสม จะเปลี่ยนทิวทัศน์ทั้งหมดจากการทดสอบความอึด ให้กลายเป็นสิ่งที่คุณเอนจอยกับการใช้ชีวิตอยู่ที่นั่นสักสองสามวันจริงๆ

เชื่อผมเถอะ: เตรียมเสื้อผ้ากันหนาวดีๆ จัดตารางเวลาไว้สี่วันเต็มๆ กดเงินสดเป็นฟ่อนๆ จากตู้ ATM ก่อนเริ่มทริป เพราะตู้ ATM บนเขามักจะเสียในวันศุกร์ แล้วออกไปสัมผัสประสบการณ์แบบที่ควรจะเป็น หลังส่วนล่างของคุณจะขอบคุณเมื่อทริปนี้จบลง

ยังไม่มีความคิดเห็น มาเป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็นสิ 😊.

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *

Avatar


แบ่งปันประสบการณ์ของคุณหรือเพียงแค่ถามคำถามกับผู้คน?

ไม่ต้องถามอีก
คุณกำลังคิดอะไรอยู่?
เลือกประเภทโพสต์ของคุณ

การสนทนา

มีคำถามที่ต้องการคำตอบ หรือมีไอเดียที่อยากชวนทุกคนมาพูดคุย? เริ่มต้นบทสนทนาที่นี่เพื่อรับฟังความคิดเห็นและเชื่อมต่อกับสมาชิกคนอื่นๆ

โพสต์รับเชิญ

มีเรื่องราว ประสบการณ์ล้ำค่า หรือคำแนะนำอย่างละเอียดที่อยากแบ่งปัน? ร่วมส่งมอบบทความที่มีคุณภาพเพื่อเป็นประโยชน์ต่อชุมชนของเรา

เส้นทางของโพสต์ของคุณ

เพื่อรักษาคุณภาพเนื้อหา โพสต์ใหม่ทั้งหมดจะยังไม่แสดงผลบนเครื่องมือค้นหาเช่น Google ในทันที ทีมงานของเราจะให้ความสำคัญในการตรวจสอบบทความคุณภาพสูงและมีประโยชน์เพื่อนำเสนอสู่สาธารณะ คุณจะได้รับการแจ้งเตือนเมื่อบทความของคุณได้รับเลือก!

รายงานเนื้อหา

สร้างสตอรี่
×

เลือกภาษาที่คุณต้องการ เพื่อรับประสบการณ์ที่ปรับให้เหมาะกับคุณ: