+41

ฮานอยทำไมเลือกทัวร์มอเตอร์ไซค์ฮานอยมากกว่านั่งรถซิโคล่ (อัปเดต 2026)

บันทึกภาคสนาม

บันทึกจากพื้นที่

ฮานอย
วันที่เข้าชม: พ.ค. 27

เดินเล่นรอบท...

ทำไมเลือกทัวร์มอเตอร์ไซค์ฮานอยมากกว่านั่งรถซิโคล่ (อัปเดต 2026)

ฮานอย

(0)

แท็ก: สถานที่ท่องเที่ยว

โดย สมศรี มณี ✓

1 นาที

4 มิ.ย.

หวัดดีค่า! สมศรี มณี นะคะ บอกเลยว่าเวียดนามมีอะไรให้เซอร์ไพรส์ตลอด! สมศรีชอบแบกเป้ไปตามหาที่เที่ยวใหม่ๆ แล้วเอามาเขียนเล่าให้เพื่อนๆ ใน VietAdvisor ฟัง ในฐานะนักแปลและนักเขียน สมศรีอยากให้ภาษาไม่ใช่กำแพง แต่เป็นประตูที่เปิดให้ทุกคนได้เห็นว่าคนเวียดนามเขาน่ารักและสนุกกันแค่ไหน พร้อมไปลุยด้วยกันหรือยังคะ? ไปกันเลย!

เดินเล่นรอบทะเลสาบฮว่านเกี๊ยม (Hoan Kiem Lake) แค่ประมาณห้านาที แล้วก็จะมีผู้ชายมากดกระดิ่งใส่คุณ เขาจะชี้ไปที่รถซิโคล่ ซึ่งเป็นพาหนะหน้าตาแปลกๆ ที่เหมือนเอาลูกผสมระหว่างจักรยานกับวีลแชร์มาไว้ด้านหน้า และเสนอทัวร์รอบเขตเมืองเก่าให้คุณหนึ่งชั่วโมง

หากคุณกำลังวางแผน กิจกรรมห้ามพลาดเมื่อมาเยือนฮานอย สำหรับทริปของคุณ ไม่ช้าก็เร็วคุณจะต้องดูเรื่องกิจกรรมการเดินทาง และโดยปกติแล้ว ตัวเลือกมักจะไปจบที่การจอง ทัวร์สามล้อซิโคล่ฮานอย เพราะมันดู “ดั้งเดิม” และ “ปลอดภัย” หรือไม่ก็ต้องเอาชนะความกลัวของตัวเองแล้วจอง ทัวร์มอเตอร์ไซค์ฮานอย

ขอสรุปให้ฟังง่ายๆ เพื่อให้คุณตัดสินใจได้เลย

ตอนนี้รถสามล้อซิโคล่มันแย่มากแล้ว ขอโทษด้วยถ้ามันไปทำลายภาพจำความโรแมนติกสไตล์อินโดจีนที่คุณคิดไว้ แต่การนั่งรถติดๆ ในปี 2026 โดยมีคนมาปั่นจักรยานพาคุณฝ่าควันพิษคาร์บอนมอนอกไซด์ ถือเป็นวิธีใช้เวลาช่วงบ่ายที่แย่ที่สุด

ถ้าคุณอยากสัมผัสเมืองนี้ในแบบที่คนท้องถิ่นกว่า 8 ล้านคนใช้ชีวิตจริงๆ คุณต้องซ้อนท้ายมอเตอร์ไซค์

มาดูความเป็นจริงกันว่าทัวร์ทั้งสองแบบนี้จัดการการเดินทางในเมืองปัจจุบันอย่างไร ทำไมคนปั่นซิโคล่ถึงได้รีวิวแย่ๆ และทำไมบริษัทที่ทำทัวร์มอเตอร์ไซค์ถึงโกยรีวิว 5 ดาวเต็มได้เป็นพันๆ จากคนที่ตอนแรกกลัวการซ้อนมอเตอร์ไซค์สุดขีด

คำตอบแบบรวบรัด: ทัวร์มอเตอร์ไซค์ฮานอย นั้นเหนือกว่า ทัวร์สามล้อซิโคล่ฮานอย อย่างเทียบไม่ติด รถซิโคล่นั้นช้า ถูกจำกัดให้วิ่งได้แค่ถนนที่เต็มไปด้วยนักท่องเที่ยวรอบ ทะเลสาบฮว่านเกี๊ยม และทำให้คุณต้องสูดดมควันท่อไอเสียเข้าไปเต็มปอด ส่วนทัวร์มอเตอร์ไซค์ที่ขับโดยคนท้องถิ่นนั้นปลอดภัยกว่า เร็วกว่า และพาคุณไปสำรวจตรอกร้านอาหารลึกๆ หรือเส้นทางออฟโรดบนเกาะกลางแม่น้ำได้
กับดักรถซิโคล่ (ทำไมมันถึงล้มเหลวบนถนนยุคใหม่)
- วิ่งได้จำกัด: ถูกห้ามวิ่งบนถนนสายหลัก เนื่องจากทำให้รถติด ทำให้ทัวร์ของคุณติดแหง็กวนเวียนซ้ำๆ อยู่แค่รอบ ทะเลสาบฮว่านเกี๊ยม
- ปัญหาความสบาย: คุณต้องนั่งอยู่ในระดับต่ำ สูดดมควันไอเสียด้วยความเร็วเท่าคนเดิน แถมไม่มีลมพัดเลยในหน้าร้อนที่อบอ้าว
- ความเสี่ยงทางการเงิน: การกำหนดราคาตามท้องถนนที่ไม่มีการควบคุม มักนำไปสู่การบังคับขาย โก่งราคา หรือโกงทิป
ข้อได้เปรียบของมอเตอร์ไซค์ (ทำไมถึงชนะขาด)
- เข้าถึงทุกซอกทุกมุม: มอเตอร์ไซค์สามารถวิ่งผ่านตรอกแคบๆ ขนาด 1 เมตร เส้นทางดินบน เกาะกล้วย และขึ้นไปบน สะพานลองเบียน ที่เก่าแก่เป็นสนิมได้สบายๆ
- ปฏิสัมพันธ์กับผู้คน: นำทัวร์โดยนักศึกษาท้องถิ่นที่มีความกระตือรือร้น ซึ่งจะมาแชร์อินไซต์วัฒนธรรมจริงๆ มากกว่ามาท่องประวัติศาสตร์ตามสคริปต์ให้ฟัง
- ลุยเรื่องกิน: ซิ่งข้ามเขตไปแวะ ร้านสตรีทฟู้ดท้องถิ่น แท้ๆ ได้หลายร้านภายในไม่กี่ชั่วโมง แทนที่จะไปแต่ร้านดักนักท่องเที่ยว
ความปลอดภัย & หลักการขับขี่บนถนน
- ไหลไปตามการจราจร: มอเตอร์ไซค์จะเคลื่อนตัวไหลไปตามกระแสน้ำแบบ “ฝูงปลา” ในขณะที่รถซิโคล่ที่ช้าๆ จะกลายเป็นสิ่งกีดขวางอันตรายบนถนนที่คนใช้รถใช้ถนนต้องคอยหักหลบ
- อุปกรณ์ & การตรวจสอบ: เอเจนซี่ที่เชื่อถือได้จะมี หมวกกันน็อคที่ได้มาตรฐาน DOT คุณภาพสูง และคนขับมืออาชีพที่ขับรถอยู่ทุกวันไว้บริการ
เคล็ดลับเอาตัวรอดที่ใช้งานได้จริง
- ระวัง “รอยจูบฮานอย (Hanoi Kiss)“: ให้ขึ้น/ลงรถจากฝั่งซ้ายเท่านั้น เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ขาเปล่าๆ ของคุณไปโดนท่อไอเสียร้อนๆ จนพอง
- แต่งตัวลุยๆ: งดใส่เดรสหรือรองเท้าผ้าใบสีขาวสะอาด เพราะคุณจะต้องเปื้อนฝุ่นและโคลนบนเส้นทางดินแถวแม่น้ำแดงแน่นอน
- ผู้ให้บริการที่เชื่อถือได้: Vespa Adventures (นั่งสบาย นุ่มนวล สไตล์เรโทรคลาสสิก) หรือ Hanoi Backstreet Tours (รถ Minsk ดิบๆ เสียงดังกระหึ่ม)

วิดีโอสั้น

ดูวิดีโอเพิ่มเติม

ความจริงของรถซิโคล่ในปี 2026

ผมเข้าใจนะว่ามันน่าสนใจ คุณเห็นรูปเก่าๆ ของเวียดนามยุค 90 ถนนหนทางเงียบสงบ เต็มไปด้วยจักรยานและ รถซิโคล่ มันดูโรแมนติก ดูสโลว์ไลฟ์

แต่ฮานอยไม่ได้สโลว์ไลฟ์อีกต่อไปแล้ว ตอนนี้มีมอเตอร์ไซค์ในเมืองนี้ประมาณ 6 ล้านคัน โครงสร้างพื้นฐานต่างๆ ก็แทบจะรับไม่ไหวแล้ว

สมัยก่อนรถซิโคล่เคยเป็นพาหนะจริงๆ สำหรับคนท้องถิ่นในการขนของหนักหรือเดินทางข้ามเมือง แต่ตอนนี้ ไม่มีคนท้องถิ่นคนไหนขึ้นรถแบบนี้อีกแล้ว มันกลายเป็นระบบนิเวศสำหรับนักท่องเที่ยว 100% ที่วนเวียนอยู่แค่รอบ ทะเลสาบฮว่านเกี๊ยม และ เขตเมืองเก่า เท่านั้น

แถมรัฐบาลท้องถิ่นก็เกลียดรถพวกนี้ด้วยซ้ำ พวกเขาสั่งห้ามรถซิโคล่เข้าถนนสายหลักหลายเส้นในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน เพราะมันขับช้ามากจนทำให้รถติดแหงก

ดังนั้นเวลาที่คุณจ่ายเงินซื้อทัวร์ริมถนน คุณไม่ได้ไปที่ไหนที่น่าสนใจเลย คุณก็แค่วนลูบอยู่แค่ถนนสี่เส้นเดิมๆ ในศูนย์กลางแหล่งท่องเที่ยว คุณกำลังเสียเงินเพื่อนั่งรถติดต่างหาก

The reality of the Cyclo in 2026 3 scaled Vietadvisor

และ ความร้อนก็เป็นปัจจัยสำคัญ ถ้าคุณมาที่นี่ตอนหน้าร้อน อุณหภูมิจะสูงถึง 39 องศาเซลเซียส ถ้าคุณซ้อนมอเตอร์ไซค์ อย่างน้อยคุณก็ยังมีลมพัดโดนตัวบ้างเพราะรถวิ่งด้วยความเร็ว 30 กม./ชม. แต่บนรถซิโคล่ รถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วเท่าคนเดิน ไม่มีลมพัดเลย คุณก็นั่งตากแดดตัวสุกไป ในขณะที่คนปั่นข้างหลังเหงื่อแตกพลั่ก

มันเป็นอะไรที่อึดอัดมาก ผมมักจะรู้สึกผิดแปลกๆ ที่ต้องทนดูผู้ชายคนหนึ่งใช้แรงกายอย่างหนักเพื่อเคลื่อนย้ายน้ำหนักตัวผมไปแค่สองช่วงตึก

แล้วก็เรื่อง เงินๆ ทองๆ

คนขับรถซิโคล่ที่ซื่อสัตย์ก็มีอยู่บ้าง ซึ่งมักจะเป็นคุณลุงอายุมากที่ทำอาชีพนี้มาสามสิบปีแล้ว แต่หลายคนที่ป้วนเปี้ยนอยู่แถว โรงละครหุ่นกระบอกน้ำ มักจะทำตัวเป็นนักต้มตุ๋น คุณตกลงราคาไว้ที่ 275 บาทสำหรับหนึ่งชั่วโมง พวกเขาปั่นพาคุณไปได้ยี่สิบนาที แล้วจอดข้างทางในตรอกไหนก็ไม่รู้ พร้อมบอกว่ารถติดเกินไปไปต่อไม่ได้ แล้วก็เรียกร้องเงิน 690 บาท โดยอ้างว่าเขา “ทำงานหนักมาก”

นักท่องเที่ยวมักจะโดนข่มขู่ ยอมจ่ายเงินไป และเดินจากมาด้วย ความรู้สึกว่าโดนหลอก คุณหารีวิวอ่านเกี่ยวกับคนพวกนี้ไม่ได้ด้วยซ้ำ เพราะพวกเขาไม่ได้ทำงานให้บริษัทอย่างเป็นทางการ แค่เป็นเจ้าของรถเท่านั้น มันวุ่นวายมาก ทางที่ดีคือเลี่ยงไปเลยดีกว่า

ทำไมทัวร์มอเตอร์ไซค์ถึงตอบโจทย์กว่า

ถ้าคุณอยากเข้าใจฮานอย คุณต้องเคลื่อนที่ไปในแบบที่ฮานอยเคลื่อนที่ และฮานอยเคลื่อนที่ด้วยสองล้อ

เวลาที่คุณอ่าน รีวิวทัวร์มอเตอร์ไซค์ฮานอย บนอินเทอร์เน็ต ประโยคแรกมักจะเป็นอะไรทำนองว่า “ตอนแรกฉันกลัวมากที่จะต้องซ้อนมอเตอร์ไซค์ แต่พอผ่านไปห้านาที มันกลายเป็นเรื่องที่ดีที่สุดในทริปนี้เลย”

นั่นคือเรื่องจริง ความกังวลเวลาที่คุณมองดูการจราจรจากบนทางเท้ามันน่ากลัวมาก มันดูเหมือนเครื่องปั่นที่เต็มไปด้วยเหล็กและพลาสติก แต่พอคุณได้ขึ้นซ้อนท้ายรถมอเตอร์ไซค์ที่มีคนขับท้องถิ่นที่รู้ทางและชำนาญจริงๆ ความกลัวนั้นก็จะหายไป คุณจะตระหนักได้ว่ามันมีจังหวะของมันอยู่

บริษัททัวร์พวกนี้ไม่ได้ให้คุณซ้อนรถ Honda Wave ถูกๆ นะ เขามักจะใช้ รถเวสป้าวินเทจ หรือรถมอเตอร์ไซค์ Minsk ยุคโซเวียต เก่าๆ

Why the scooter tour actually makes sense scaled Vietadvisor

ไกด์จะมารับคุณถึงโรงแรม ยื่นหมวกกันน็อคหนักๆ แบบได้มาตรฐานให้คุณ (ไม่ใช่หมวกพลาสติกบางๆ เหมือนหมวกแก๊ปที่คนท้องถิ่นใส่กัน) คุณตวัดขาขึ้นซ้อนท้าย แล้วก็ลุยได้เลย

เหตุผลที่วิธีนี้เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการเที่ยวชมเมือง เป็นเพราะเรื่องการเข้าถึงล้วนๆ

รถซิโคล่ ออกนอกเขตเมืองเก่าไม่ได้ รถบัสทัวร์ก็เข้าซอยแคบๆ ไม่ได้ แต่มอเตอร์ไซค์ไปได้ทุกที่จริงๆ และบริษัททัวร์ก็รู้เรื่องนี้ดี พวกเขาเลยออกแบบเส้นทางที่พาคุณออกนอกแผนที่ไปเลย

เกิดอะไรขึ้นบ้างในทัวร์พวกนี้

ผมไปเส้นทางพวกนี้มาหลายรอบแล้วเวลาที่ต้องติดสอยห้อยตามเพื่อนที่มาเที่ยว พวกเขามักจะใช้เส้นทางคล้ายๆ กัน และเป็นสิ่งที่คุณจะไม่มีวันหาเจอเองแน่ๆ แม้ว่าจะมี Google Maps ก็ตาม

การข้ามสะพานลองเบียน (Long Bien Bridge)

The Long Bien Bridge crossing scaled Vietadvisor

The Long Bien Bridge crossing 2 scaled Vietadvisor

นี่มักจะเป็นสิ่งแรกที่พวกเขาทำ สะพานลองเบียน คือโครงสร้างเหล็กขนาดใหญ่ที่ขึ้นสนิมซึ่งพาดข้ามแม่น้ำแดง สะพานนี้สร้างโดยชาวฝรั่งเศสเมื่อกว่าร้อยปีที่แล้ว และถูกทิ้งระเบิดอย่างหนักในช่วงสงคราม

ห้ามรถยนต์วิ่งขึ้นสะพานนี้ ให้ใช้ได้เฉพาะรถไฟ จักรยาน และมอเตอร์ไซค์เท่านั้น

คนขับจะพาคุณขึ้นทางลาด และจู่ๆ คุณก็มาวิ่งอยู่บนแผ่นคอนกรีตแคบๆ ที่วางอยู่บนคานเหล็กขึ้นสนิม คุณสามารถมองทะลุช่องว่างลงไปเห็นน้ำสีน้ำตาลในแม่น้ำหมุนวนอยู่ด้านล่าง เสียงมันดังมาก สะพานจะสั่นสะเทือนเวลาที่มีรถไฟขนส่งสินค้าวิ่งผ่าน และวิวพระอาทิตย์ตกดินเหนือไร่กล้วยก็สวยจนแทบหยุดหายใจ

คุณนั่งรถยนต์มาทำแบบนี้ไม่ได้ นั่งรถซิโคล่ก็ไม่ได้ คุณต้องซ้อนมอเตอร์ไซค์เท่านั้น

ลุยเส้นทางออฟโรดบนเกาะกล้วย (Banana Island)

Going off road on Banana Island 2 scaled Vietadvisor

Going off road on Banana Island scaled Vietadvisor

นี่คือส่วนที่ทำเอาหลายคนทึ่งอยู่เสมอ ตรงกลางแม่น้ำแดงใต้สะพานพอดี มีเกาะขนาดใหญ่ที่เรียกว่า Bãi Giữa

มันเป็นพื้นที่เกษตรกรรมล้วนๆ ไม่มีถนนลาดยาง มีแต่ทางดิน ต้นกล้วย ไร่ข้าวโพด และผู้คนที่อาศัยอยู่บนบ้านแพลอยน้ำ

คนขับมอเตอร์ไซค์ของคุณจะเลี้ยวลงจากสะพาน ลงทางลาดคอนกรีตเล็กๆ ที่ค่อนข้างชัน แล้วจู่ๆ เสียงรบกวนของเมืองก็เงียบลง คุณกำลังกระเด้งกระดอนไปตามทางดิน คอยหลบไก่และหมาจรจัด มันให้ความรู้สึกเหมือนคุณขับรถออกมานอกเมืองไกลตั้งสี่ชั่วโมง แต่ความจริงคือคุณกำลังนั่งอยู่ใต้เมืองหลวงเลย ความแตกต่างมันน่าทึ่งมาก

มอเตอร์ไซค์ Minsk เหมาะกับทางแบบนี้มาก เพราะมันเหมือนรถวิบาก คุณก็แค่ตะลุยฝ่าโคลนไปได้เลย

ทะเลสาบ B-52 ในเขตบาดิ่ง (Ba Dinh)

The B 52 Lake in Ba Dinh scaled Vietadvisor

The B 52 Lake in Ba Dinh 2 scaled Vietadvisor

หลังจากไปแม่น้ำเสร็จ พวกเขามักจะพาคุณกลับเข้ามาในเมือง แต่ไม่ได้ไปในจุดท่องเที่ยว พวกเขาจะพาขับไปที่เขตบาดิ่ง (Ba Dinh) ใกล้ๆ กับ สุสานโฮจิมินห์

แต่แทนที่จะอยู่บนถนนสายหลัก พวกเขากลับเลี้ยวเข้าไปในย่านหง็อกห่า (Ngoc Ha) ตรอกซอกซอยที่นี่กว้างแค่ประมาณเมตรเดียว คุณจะขับรถผ่านใกล้ห้องนั่งเล่นของชาวบ้านจนมองเห็นได้เลยว่าพวกเขากำลังดูทีวีรายการอะไรอยู่ คุณจะได้กลิ่นกระเทียมทอดมาจากในครัวของพวกเขาเลยล่ะ

พวกเขาจะลัดเลาะไปตามเขาวงกตนี้จนไปโผล่ที่จัตุรัสเล็กๆ ที่มีทะเลสาบสีเขียวชื่อว่า Huu Tiep และตรงกลางน้ำนั้นมีซากเครื่องบินทิ้งระเบิด B-52 ของอเมริกาที่ถูกยิงตกในปี 1972 เป็นสนิมเกรอะกรังตั้งตระหง่านอยู่ ท่ามกลางคาเฟ่และบ้านเรือนรายล้อม รถบัสทัวร์ไม่มีทางเข้าใกล้ที่นี่ได้ในรัศมีหนึ่งไมล์หรอก

จุดแวะชิมอาหาร

The Food Stops. 2webp scaled Vietadvisor

หลายคนจอง ทัวร์มอเตอร์ไซค์ฮานอย มาเพื่อเรื่องกินโดยเฉพาะ และเนื่องจากคนขับเป็นคนท้องถิ่น พวกเขาจะไม่พาคุณไปร้านอาหารสะอาดสะอ้านที่มีเมนูภาษาอังกฤษหรอก

พวกเขาจะพาไปจอดริมทางเท้าในเขตดงดา (Dong Da) ที่มีคุณป้ากำลังนึ่ง บั๊ญก๊วน (Banh Cuon – ข้าวเกรียบปากหม้อเวียดนาม) อยู่บนหม้อน้ำเดือดพล่าน คุณกระโดดลงจากรถ นั่งบนเก้าอี้พลาสติกสีฟ้าตัวจิ๋ว กินเสร็จ กระโดดขึ้นรถ แล้วขี่ไปอีกสิบนาทีเพื่อไปคาเฟ่ลับในตรอกมืดๆ เพื่อดื่มกาแฟไข่ (Egg coffee) จากนั้นก็ขี่ขึ้นไปที่ ทะเลสาบตะวันตก (West Lake) เพื่อไปกินไอศกรีมกะทิ

คุณไปได้หลายที่มาก ถ้าคุณพยายามจะเดินตระเวนชิมอาหาร คุณคงไปได้แค่สามร้านในเขตเมืองเก่า แต่ถ้าไปกับมอเตอร์ไซค์ คุณจะได้กินของอร่อยทั่วทั้งสี่เขตภายในสามชั่วโมง

บริษัทไหนที่ควรจองจริงๆ

พอกิจกรรมนี้เริ่มฮิตปุ๊บ ก็มีบริษัทก๊อปปี้โผล่มาเพียบ คุณต้องระวังนิดนึง เพราะคุณคงไม่อยากไปซ้อนท้ายมอเตอร์ไซค์ที่สภาพย่ำแย่ กับคนขับที่ไม่ค่อยใส่ใจนักหรอก

ในเมืองนี้มีบริษัทหลักๆ อยู่ 2 เจ้าที่เป็นตัวท็อป และให้ฟีลลิ่งที่แตกต่างกันนิดหน่อย

Hanoi Backstreet Tours

Hanoi Backstreet คือกลุ่มคนที่ขี่มอเตอร์ไซค์ Minsk สีเขียว ผมเห็นขบวนรถของพวกเขาบ่อยมาก มันเป็นประสบการณ์ที่ดิบ เสียงดัง และลุยๆ หน่อย รถมอเตอร์ไซค์จะมีกลิ่นน้ำมันเบนซินและเสียงดังกระหึ่ม

สิ่งที่ทำให้พวกเขาเจ๋งคือพนักงาน พวกเขาจ้างนักศึกษามหาวิทยาลัยในท้องถิ่นที่มักจะเรียนเอกการท่องเที่ยวหรือภาษาอังกฤษ คนขับเป็นวัยรุ่น พลังเยอะ และอยากคุยกับคุณจริงๆ คุณจะไม่ใช่แค่ได้ฟังเลกเชอร์ประวัติศาสตร์ แต่คุณยังได้ถามวัยรุ่นเวียดนามวัย 21 ปีว่าพวกเขาคิดยังไงกับแอปหาคู่ หรือวงการเพลงท้องถิ่นเป็นยังไงบ้าง

ผมมักจะบอกเพื่อนให้จองเจ้านี้ ผมมีลิงก์เตรียมไว้เลยเพราะมีคนถามตลอด คุณสามารถเช็คราคาและจอง Backstreet Tour บน Getyourguide ได้ตรงนี้เลย ผมใช้ Getyourguide สำหรับเรื่องพวกนี้เพราะขี้เกียจพกเงินสดไปจ่ายริมถนน และถ้าฝนตกหนัก คุณก็มักจะขอคืนเงินผ่านแอปได้ง่ายกว่าไปยืนเถียงกับออฟฟิศทัวร์แบบต่อหน้า

เช็คราคาทัวร์มอเตอร์ไซค์มินสก์/รถจี๊ป

ขออนุญาตบอกตรงๆ ว่าถ้าคุณจองผ่านลิงก์นั้น ผมอาจจะได้ค่าคอมมิชชั่นเล็กๆ น้อยๆ พอเป็นค่ากาแฟเย็น แต่เอาจริงๆ คุณจะจองผ่านช่องทางไหนก็ได้ แค่เมคชัวร์ว่าเป็นบริษัทออฟฟิเชียลก็พอ

Vespa Adventures

ถ้าไอเดียเรื่องการไปกระเด้งกระดอนบนรถวิบากโซเวียตเสียงดังๆ มันฟังดูเหนื่อยเกินไป คุณอาจจะลองดู Vespa Adventures แทน

พวกเขาใช้รถเวสป้าคลาสสิกที่ถูกนำมาซ่อมแซมและทำสีใหม่ให้ดูสดใส เบาะนั่งกว้างกว่า โช้คอัพดีกว่า และคุณไม่ต้องกางขาคร่อมรถมากเท่าคันอื่น มันนั่งนุ่มสบายกว่ากันเยอะ

ทัวร์ “ฮานอยยามค่ำคืน (Hanoi After Dark)” ของพวกเขาอลังการมาก จะเน้นไปที่การขับรถรับลมชมเมืองตอนกลางคืนที่มีแสงไฟสวยงาม มากกว่าจะไปลุยออฟโรด โดยแวะตามร้านสตรีทฟู้ดระดับท็อปและบาร์แจ๊ส

เป็นที่นิยมมากสำหรับคู่รักมีอายุ หรือคนที่อยากได้ความตื่นเต้นของการนั่งมอเตอร์ไซค์แต่ไม่อยากให้รองเท้าเปื้อนโคลน คุณสามารถหาทัวร์เฉพาะของ Vespa บน GetYourGuide ได้ที่นี่

ทั้งสองบริษัทนี้ราคาจะตกอยู่ประมาณ 1,550 ถึง 2,600 บาท ขึ้นอยู่กับระยะเวลาของทัวร์และอาหารที่รวมไว้ ใช่ครับ มันแพงกว่านั่งรถซิโคล่ 350 บาทเยอะมาก แต่คุณกำลังจ่ายเพื่อแลกกับคนขับส่วนตัวสี่ชั่วโมง ไกด์ทัวร์เฉพาะกลุ่ม อาหารทุกมื้อของคุณ และที่สำคัญคือไม่ต้องมานั่งโดนหลอกตอนทัวร์จบ

ดูรายละเอียดทัวร์เวสป้า

ข้อขัดแย้งเรื่องความปลอดภัย (ทำไมมอเตอร์ไซค์ถึงปลอดภัยกว่า)

ผมรู้ว่าใครก็ตามที่อ่านมาถึงตรงนี้ก็ยังคงติดใจเรื่องความปลอดภัยอยู่ สมองของคุณคงบอกว่ารถซิโคล่ที่เคลื่อนตัวช้าๆ จะต้องปลอดภัยกว่ามอเตอร์ไซค์ที่ขี่ฉวัดเฉวียนฝ่าการจราจรแน่ๆ

มันฟังดูย้อนแย้งนะ แต่ มอเตอร์ไซค์ปลอดภัยกว่า

คุณต้องทำความเข้าใจหลักการของการจราจรในฮานอยก่อน มันไม่เหมือนการจราจรในโลกตะวันตกที่ทุกคนขับรถในเลนของตัวเองและหยุดเมื่อเจอไฟแดง การจราจรที่นี่มันลื่นไหล มันเคลื่อนตัวเหมือนฝูงปลา

ตราบใดที่คุณเคลื่อนตัวด้วยความเร็วเดียวกับฝูงปลา คุณก็จะปลอดภัยดี ทุกคนจะปรับตัวและไหลไปรอบๆ กันและกันเอง

รถซิโคล่ไม่ได้เคลื่อนที่ไปกับฝูงปลา รถซิโคล่ก็เหมือนก้อนหินก้อนใหญ่ที่เคลื่อนที่ช้าๆ ซึ่งถูกหย่อนลงไปกลางแม่น้ำ มันบีบให้มอเตอร์ไซค์หลายร้อยคันต้องเบรกกะทันหัน หักหลบ และปาดหน้ากันเองเพื่อหาทางหลบมันไปให้ได้ มันสร้างความวุ่นวาย และคุณก็กำลังนั่งอยู่หน้าสุดของความวุ่นวายนั้น โดยเปิดโล่งแบบไม่มีอะไรป้องกันเลย

ตอนที่คุณไปกับทัวร์มอเตอร์ไซค์ คนขับของคุณจะเป็นส่วนหนึ่งของการไหลของจราจร เมื่อรถคันอื่นเร่งความเร็ว คุณก็เร่งความเร็ว เมื่อรถคันอื่นชะลอตัว คุณก็ชะลอตัว คุณสวมหมวกกันน็อคหนักๆ คุณนั่งอยู่ในตำแหน่งที่สูงขึ้นทำให้รถยนต์คันอื่นมองเห็นคุณได้จริงๆ

The Safety Paradox Why the bike is safer 3 scaled Vietadvisor

The Safety Paradox Why the bike is safer 2 scaled Vietadvisor

คนขับจากบริษัททัวร์ใหญ่ๆ พวกนี้ทำอาชีพนี้ทุกวัน พวกเขารู้ดีว่าตัวเองต้องการพื้นที่แค่ไหน พวกเขารู้ว่าทางแยกไหนอันตราย ผมไม่เคยเห็นกรุ๊ปทัวร์พวกนี้เกิดอุบัติเหตุเลย แต่กลับเคยเห็นรถซิโคล่โดนแท็กซี่เฉี่ยว เพราะใช้พื้นที่บนทางโค้งแคบๆ มากเกินไป

ถ้าคุณมีปัญหาเรื่องการเคลื่อนไหวร่างกายอย่างหนัก ปวดหลัง หรือเดินทางมากับเด็กเล็กๆ ทัวร์มอเตอร์ไซค์ก็คงไม่เหมาะกับคุณแน่นอน ในกรณีนั้น ให้ข้ามรถซิโคล่ไปเลย และจองรถบั๊กกี้ไฟฟ้า (รถกอล์ฟสีเขียว) ที่ขับวนรอบทะเลสาบแทนดีกว่า

แต่ถ้าคุณมีสภาพร่างกายที่สามารถซ้อนมอเตอร์ไซค์ได้ ก็ไปกับมอเตอร์ไซค์เถอะครับ

เรื่องจิปาถะที่ควรเตรียมตัวก่อนขึ้นรถ

ถ้าคุณจองทัวร์แล้ว มีบางสิ่งที่คุณควรเตรียมตัวรับมือไว้ จะได้ไม่ทำให้ทริปคุณกร่อย

รอยจูบฮานอย (The Hanoi Kiss)

นี่เป็นสิ่งที่สำคัญที่สุด รถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกมันดูเท่ก็จริง แต่ท่อไอเสียมันเป็นเหล็กเปลือย และมันจะร้อนจัดมากๆ

เวลาที่คุณกำลังจะขึ้นหรือลงจากรถ คนขับจะคอยบอกให้คุณก้าวลงจากฝั่งซ้ายเท่านั้น เชื่อพวกเขาเถอะ ถ้าคุณลืมแล้วตวัดขาลงทางฝั่งขวา น่องเปล่าๆ ของคุณจะไปโดนท่อไอเสียนั้นเข้า และมันจะลวกคุณทันที

ชาวต่างชาติที่มาอาศัยอยู่ที่นี่เรียกมันว่า “Hanoi Kiss” เพราะเกือบทุกคนที่นี่จะมีแผลเป็นที่ขาขวาจากการเคยโดนท่อไอเสียมาแล้วอย่างน้อยหนึ่งครั้ง แค่มีสติตอนลงจากรถก็พอ

แต่งตัวพร้อมลุย

อย่าใส่เดรสสวยๆ หรือกระโปรงมา คุณต้องนั่งถ่างขาคร่อมเบาะมอเตอร์ไซค์ตั้งสี่ชั่วโมง มันนั่งลำบากแถมลมยังเป็นปัญหาอีกด้วย ใส่กางเกงขาสั้นหรือกางเกงยีนส์จะดีกว่า

แล้วก็ดูรองเท้าคุณด้วย ถ้าคุณไปทัวร์ตอนกลางวันที่ออกไปถึงเกาะกล้วย คุณจะต้องขับรถบนทางดิน ถ้าวันก่อนหน้านั้นฝนตก มันจะเป็นโคลน อย่าใส่รองเท้าผ้าใบสีขาวสะอาดๆ ของคุณมาล่ะ เลือกรองเท้าที่คุณไม่เสียดายถ้ามันจะเปื้อนฝุ่นดีกว่า

ทิ้งกล้องตัวใหญ่ไว้ที่โรงแรมเถอะ

ผมเห็นหลายคนพยายามแบกกล้อง DSLR ตัวใหญ่ๆ เลนส์เบิ้มๆ ไปกับทัวร์พวกนี้ มันเป็นไอเดียที่แย่มากนะ

คุณต้องใช้มือจับราวจับด้านหลังรถ โดยเฉพาะตอนที่รถขับตกหลุมตกบ่อ ถ้าคุณมัวแต่ประคองกล้องหนักๆ คุณก็อาจจะทำมันตก หรือไม่คุณก็อาจจะร่วงลงจากรถเอง

พกไปแค่โทรศัพท์ก็พอ เก็บไว้ในกระเป๋าเสื้อหรือกางเกง พอรถจอดติดไฟแดงหรือแวะข้างทาง ค่อยหยิบออกมาถ่ายรูป บริษัททัวร์พวกนี้รู้ดีว่านี่เป็นปัญหา พวกเขาเลยมักจะมีคนนึงขี่รถตามประกบกลุ่มทัวร์เพื่อคอยถ่ายรูปสวยๆ ให้คุณตอนนั่งรถโดยเฉพาะ แล้วเขาก็จะส่งลิงก์ Google Drive ให้คุณทางอีเมลในวันรุ่งขึ้น แบบนี้ง่ายกว่าเยอะเลย

อย่าเพิ่งจัดมื้อใหญ่ก่อนมาทัวร์

ถ้าคุณจอง ทัวร์แบบเน้นกิน ควรเผื่อท้องไว้ด้วยนะ พวกเขาจะพาคุณไปกินตามจุดต่างๆ ประมาณห้าจุด ผมเคยเห็นบางคนซัดเฝอชามเบ้อเริ่มก่อนเริ่มทัวร์ แล้วพอถึงจุดที่สองพวกเขาก็อิ่มจนกินบั๊ญแส่ว (Banh Xeo – ขนมเบื้องญวน) ไม่ไหวแล้วก็พลาดของอร่อยไปเลย มาแบบหิวๆ ดีกว่า

ทัวร์นี้จะจัดลงตารางทริปของคุณยังไงดี

เวลาที่คุณกำลังดูภาพรวมของ คู่มือการวางแผนจัดทริปฮานอย คุณต้องหาช่องใส่กิจกรรมนี้ให้ลงตัว

ผมมักจะแนะนำให้คนจองทัวร์มอเตอร์ไซค์ตั้งแต่วันแรกที่มาถึงเมืองนี้เต็มวัน

ทำไมล่ะ? เพราะมันเป็นเหมือนคอร์สเรียนเร่งรัดน่ะสิ

ตอนที่คุณเพิ่งมาถึง เมืองนี้จะดูวุ่นวายจนตั้งรับไม่ทัน คุณไม่รู้ว่าต้องข้ามถนนยังไง ไม่รู้ว่าจะสั่งอาหารยังไง และไม่รู้ว่าแต่ละย่านอยู่ตรงไหนบ้าง

คุณขึ้นซ้อนมอเตอร์ไซค์เป็นเวลาสี่ชั่วโมง คนขับจะแสดงให้คุณเห็นว่าการจราจรที่นี่ทำงานยังไง พวกเขาพาคุณไปร้านอาหารห้าแห่งและสอนวิธีสั่งและวิธีกินให้คุณดูเป๊ะๆ (เช่น วิธีห่อหมูด้วยแผ่นแป้งข้าวเจ้าพร้อมผักชี) พวกเขาขับพาคุณเที่ยวไปทั่วทั้งสี่เขต เพื่อให้คุณมีแผนที่ในหัวว่าทะเลสาบอยู่ตรงไหน สุสานอยู่ตรงไหน และแม่น้ำอยู่ตรงไหน

พอพวกเขามาส่งคุณกลับถึงโรงแรม อาการเจ็ตแล็กก็จะหายไปเพราะอะดรีนาลีนสูบฉีด และจู่ๆ คุณก็รู้สึกมั่นใจขึ้นมาเลย วันรุ่งขึ้น พอคุณเดินออกจากโรงแรม คุณจะไม่กลัวมอเตอร์ไซค์อีกต่อไปแล้ว คุณจะรู้เป๊ะๆ ว่าต้องเดินเข้าซอยไหนเพื่อไปซื้อกาแฟร้านโปรดของคุณ

ทัวร์นี้มันเหมือนช่วยปลดล็อกเมืองนี้ให้กับคุณเลยล่ะ

ดังนั้น ใช่ครับ ข้ามรถซิโคล่ไปเลย ปล่อยให้ไอเดียความโรแมนติกแบบนั้นมันหายไปเถอะ ความจริงของฮานอยในปี 2026 คือเสียงดัง มีกลิ่นควันรถผสมกับกลิ่นหมูย่าง มันขับเคลื่อนไปอย่างรวดเร็ว และไม่รอใครทั้งนั้น ขึ้นซ้อนมอเตอร์ไซค์แล้วลุยไปกับมันเลยดีกว่า

เดี๋ยวผมจะเขียนไกด์แยกต่างหากอีกอันสำหรับคนบ้าระห่ำที่อยากเช่ามอเตอร์ไซค์ไปขับขึ้นเขาเอง แต่ถ้าคุณแค่เที่ยวอยู่ในเมือง แนะนำให้ไปกับทัวร์ดีกว่าครับ

ยังไม่มีความคิดเห็น มาเป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็นสิ 😊.

บันทึกจากพื้นที่

ทำไมเลือกทัวร์มอเตอร์ไซค์ฮานอยมากกว่านั่งรถซิโคล่ (อัปเดต 2026)

ความจริงของรถซิโคล่ในปี 2026

ทำไมทัวร์มอเตอร์ไซค์ถึงตอบโจทย์กว่า