我最近這趟4天3夜的河江Loop費用共花了 5,285,000 越南盾(約 6,550 新台幣 / 1,585 港幣 / 203 美元),包含從河內出發的往返夜間臥鋪巴士。這是我自己租 Honda XR150 檔車自駕、全程住獨立套房(無奢華消費)的真實花費,下方有完整逐項明細發票。
由於在當地消費皆使用越南盾,內文主要保留越盾標價,總額部分則依據匯率換算為新台幣、港幣、美元、英鎊及澳幣供參考。
簡單來說,租車是最大的一筆開銷,其次是往返巴士;而在環線上實際的所有花費——住宿、飲食、油資及門票——加起來約佔總預算的一半。若選擇 Easy Rider(後座導遊代駕),開銷比例會完全不同,而「小費」往往是最多人容易忽略的開支,我稍後會詳細說明。
- 重點摘要: 4天3夜自駕騎乘的河江Loop費用約為 5,300,000 越南盾(約 6,570 新台幣 / 1,590 港幣 / 203 美元),包含河內往返臥鋪巴士、機車租賃、油錢、邊境通行證、三晚特色民宿、餐飲與景點門票。最經濟的自駕版本約為 3,700,000 越南盾(約 4,590 新台幣 / 1,110 港幣 / 141 美元);若加上往返巴士與小費,Easy Rider 導遊代駕行程總費用約落在 280 至 320 美元(約 8,960 至 10,240 新台幣 / 2,180 至 2,500 港幣)。3天行程費用約比4天少 40 至 50 美元(約 1,280 至 1,600 新台幣 / 310 至 390 港幣)。環線上建議準備約 3,000,000 越南盾(約 3,720 新台幣 / 900 港幣)現金即可涵蓋主要日常開銷。
- 我個人的4天自駕花費清單(2026):
- 河內往返 VIP 單人臥鋪艙巴士:700,000 越南盾(約 870 新台幣 / 210 港幣)。
- Honda XR150 檔車租賃:1,800,000 越南盾(每日 450,000 越盾,約 2,230 新台幣 / 540 港幣)。
- 邊境通行證與油資:480,000 越南盾(約 595 新台幣 / 144 港幣)。
- 三晚特色民宿住宿:950,000 越南盾(約 1,180 新台幣 / 285 港幣)。
- 三餐、咖啡與飲品:1,170,000 越南盾(約 1,450 新台幣 / 350 港幣)。
- 龍旗桿門票與儒桂河遊船:185,000 越南盾(約 230 新台幣 / 55 港幣)。
- 總計:5,285,000 越南盾,約 6,550 新台幣 / 1,585 港幣 / 203 美元 / 150 英鎊 / 281 澳幣。
- 選擇 Easy Rider(導遊代駕)費用:
- 行程報價: 4天3夜約 190 至 230 美元(約 6,080 至 7,360 新台幣 / 1,480 至 1,800 港幣),3天2夜約 150 至 170 美元(約 4,800 至 5,440 新台幣 / 1,170 至 1,325 港幣)。
- 額外開支: 往返巴士約 27 美元(約 865 新台幣 / 210 港幣)、騎士司機小費每天約 10 至 20 美元(約 320 至 640 新台幣 / 78 至 156 港幣),以及額外個人酒水。
- 河內出發總花費: 4天約 280 至 320 美元(約 8,960 至 10,240 新台幣 / 2,180 至 2,500 港幣),3天約 225 至 245 美元(約 7,200 至 7,840 新台幣 / 1,755 至 1,910 港幣)。
- 極限省錢自駕版本: 租用半自動機車每天約 200,000 越南盾,搭配青旅背包床位與一般普通臥鋪巴士,總費用可壓到約 3,700,000 越南盾(約 4,590 新台幣 / 1,110 港幣)。
- 不包含在基本報價中的額外花費:
- Easy Rider 司機小費、每罐 25,000 至 40,000 越南盾(約 30 至 50 新台幣 / 7.5 至 12 港幣)的啤酒,以及未包含在行程內的儒桂河船票 150,000 越南盾(約 185 新台幣 / 45 港幣)。
- 機車租賃押金約 40 至 200 美元(約 1,280 至 6,400 新台幣 / 310 至 1,560 港幣),若摔車或擦撞,維修賠償費用約 50 至 300 美元(約 1,600 至 9,600 新台幣 / 390 至 2,340 港幣)。
- 現金準備: 路上開銷建議帶 3,000,000 越南盾(約 3,720 新台幣 / 900 港幣)現金。ATM 僅設於河江市區、同文(Dong Van)和苗旺(Meo Vac)。
河江Loop費用:我的4天3夜真實花費明細
| 消費項目 | 越南盾(VND) |
|---|---|
| 河內至河江單人 VIP 臥鋪艙巴士 | 350,000 |
| Honda XR150 租車 4 天 | 1,800,000 |
| 邊境通行證 | 230,000 |
| 油資(約11公升) | 250,000 |
| 第1晚:安銘(Yen Minh)獨立套房 | 300,000 |
| 第2晚:同文(Dong Van)客房(含早晚餐) | 300,000 |
| 第3晚:由嘉(Du Gia)獨立套房 | 350,000 |
| 安銘與由嘉民宿晚餐 | 300,000 |
| 早餐、午餐、咖啡與日常飲用水 | 620,000 |
| 龍旗桿門票與機車停車費 | 35,000 |
| 儒桂河遊船票 | 150,000 |
| 啤酒與同文小酌飲品 | 250,000 |
| 河江至河內單人 VIP 臥鋪艙巴士 | 350,000 |
| 總計 | 5,285,000(約 6,550 TWD / 1,585 HKD / 203 USD) |
租車是最大的一筆單項開銷,同時也是預算彈性最大的部分。在河江市租一輛 XR150 每天大約要 450,000 至 600,000 越南盾(約 560 至 745 新台幣 / 135 至 180 港幣),我拿到的價格偏低是因為我大多向同一家車行回租;而租半自動檔車(如 Honda Blade 或 Wave)每天只要約 200,000 越南盾(約 250 新台幣 / 60 港幣),如果你平時不熟悉離合器操作,騎半自動機車挑戰這些險峻山路反而更安全順暢。
挑選車行的詳細技巧請參考河江Loop機車租賃攻略。押金因為還車時會退還所以未列在開銷清單中,一般需付 40 至 200 美元現金或抵押護照(我個人強烈建議押現金,避免將護照留在車行)。
巴士費用佔第二位。我選擇搭乘 Bằng Phấn 車行的單人臥鋪艙,單程 350,000 越南盾(約 435 新台幣 / 105 港幣),而普通上下鋪巴士則是 250,000 越南盾(約 310 新台幣 / 75 港幣),夜間巴士通常在清晨四點左右抵達河江。
部分包廂巴士業者允許旅客在車上繼續睡到早上八點,這樣能幫你省下一筆只為了睡三小時而開房的費用。各大車行與詳細時刻表請見河內至河江臥鋪巴士搭乘攻略。





三晚住宿總計 950,000 越南盾(約 1,180 新台幣 / 285 港幣),其中同文鎮最便宜,因為 Hmong Homestay 一間套房包含早晚餐只要約 300,000 越南盾(約 370 新台幣 / 90 港幣),詳細評價收錄在同文住宿精選指南。安銘(Yen Minh)和由嘉(Du Gia)則是普通的私人雅房/套房,價格分別為 300,000 與 350,000 越南盾。如果住青年旅館背包床位,費用只要一半左右。
餐飲花費在記帳時通常最零碎,因為是由許多小額累積而成。在民宿吃家常晚餐通常是 100,000 至 150,000 越南盾(約 125 至 185 新台幣 / 30 至 45 港幣),路途上的午餐吃一碗河粉或一盤快炒飯大約 40,000 至 60,000 越南盾(約 50 至 75 新台幣 / 12 至 18 港幣),沿途我經常停下來喝杯越南咖啡,每杯約 25,000 至 35,000 越南盾(約 30 至 43 新台幣 / 8 至 11 港幣)。第三天早晨我們在同文老街的 31B Phố Cổ 吃了道地的雞蛋蒸粉捲(bánh cuốn trứng)。
龍旗桿的門票是 25,000 越南盾(約 31 新台幣 / 7.5 港幣),機車停車費 10,000 越南盾。儒桂河遊船每人 150,000 越南盾(約 185 新台幣 / 45 港幣),詳細搭船體驗與當天值不值得專程前往請見儒桂河遊船全攻略。
邊境通行證常讓許多初訪旅客感到意外。費用為 230,000 越南盾(約 285 新台幣 / 70 港幣),是前往龍旗桿等邊境地區的法定許可證;自駕旅客需攜帶護照正本在河江市區出入境管理局辦理。多數旅行社團費已包含此項,部分越南在地旅行社會向外國旅客加收 250,000 越南盾 代辦此證。






這份清單完全沒計入的項目包括:出發前後在河內住宿的費用、承保機車駕駛的旅遊平安險、導航查地圖用的行動網路上網卡/eSIM,以及我自己帶的手套和防雨長褲(租車時已包含安全帽與簡易雨衣)。雖然這些嚴格來說不屬於環線現場開銷,但這正是自駕清單與特地搭機前來的旅客在總預算上的差距,其中「海外旅遊保險」更是絕對不能省的一項。
參加 Easy Rider 導遊代駕的河江Loop費用是多少?
從河內出發往返,包含車費、小費與個人飲品,4天3夜總花費大約 280 至 320 美元(約 8,960 至 10,240 新台幣 / 2,180 至 2,500 港幣),3天2夜則約 225 至 245 美元(約 7,200 至 7,840 新台幣 / 1,755 至 1,910 港幣)。
大多數 Easy Rider 車隊公開報價為 4 天團 190 至 230 美元(約 6,080 至 7,360 新台幣 / 1,480 至 1,800 港幣)、3 天團 150 至 170 美元(約 4,800 至 5,440 新台幣 / 1,170 至 1,325 港幣),費用已全包專屬司機、機車、油資、民宿、三餐、通行證及各景點門票。
自2026年4月新規實施後,正規持牌旅行社紛紛調漲報價約 10% 到 20%,因此若現在還看到 2024 年那種過低價格,務必多加留意安全品質。各家旅行社的深度橫向評比可參考河江Loop機車旅行團挑選指南。
「小費」是影響總預算的最大變數。每位乘客每天給予 10 至 20 美元 是國際公認的合理行情,我個人通常每天給 300,000 越南盾(約 370 新台幣 / 90 港幣),4天下來總計 1,200,000 越南盾(約 1,490 新台幣 / 360 港幣),這筆小費甚至比我第2晚在同文整晚的住宿含餐費還要高。
私人專屬 Easy Rider 團費約比拼團貴三分之一;若選擇開篷吉普車體驗,QT Motorbikes 的 4天吉普車環線行程 每人約 479 至 600 美元(約 15,300 至 19,200 新台幣 / 3,730 至 4,680 港幣,未含巴士與小費),具體評價請閱讀河江吉普車行程評測。
折算英鎊的話,Easy Rider 總開銷約為 205 至 235 英鎊,澳幣約為 385 至 440 澳幣。全程自駕在4天內大概能省下 80 至 110 美元(約 2,560 至 3,520 新台幣 / 620 至 850 港幣),但前提是你在母國已有熟練的手排/重機騎乘經驗,且持有越南合法認可的國際駕照(IDP)。





河江Loop費用比較:3天2夜 vs 4天3夜
價差約 40 至 50 美元(約 1,280 至 1,600 新台幣 / 310 至 390 港幣)。
這就是3天與4天行程之間的預算差距:參加 Easy Rider 團約差 40 美元,自駕騎乘則接近 50 美元,多出來的那天主要是一天的租車費、一晚住宿與三餐花費。我每一次都會毫不猶豫選擇4天,詳細理由已分析在河江Loop行程規劃指南中。
報價單上沒寫的隱藏花費
首先是小費,因為這是一筆最顯著的開支。如前文所述,加上小費後會讓原價 200 美元 的行程實質增加到 240 至 280 美元(約 7,680 至 8,960 新台幣 / 1,870 至 2,180 港幣)。
在民宿加點啤酒通常每罐為 25,000 至 40,000 越南盾(約 30 至 50 新台幣 / 7.5 至 12 港幣),4天下來沿途喝咖啡的開銷累積速度也會超乎預期。晚餐附帶的玉米酒(Happy Water)通常免費且源源不絕,但我強烈建議隔天有騎車行程時千萬別喝,也就是說每一晚都應節制。此外,行程是否包含儒桂河遊船各家不同,若沒包含需自行準備 150,000 越南盾(約 185 新台幣 / 45 港幣)門票。
自駕方面則有兩筆在出意外時才會浮現的隱形代價:一是車輛損壞賠償,輕微刮痕或後照鏡破損常被部分廉價租車行索賠 50 至 300 美元(約 1,600 至 9,600 新台幣 / 390 至 2,340 港幣),這正是黑心車行的利潤來源,取車時務必花30秒拍照錄影自保。更大的風險是「無越南認可駕照駕駛」,一旦在路檢被警方攔下,將面臨數百萬越盾罰款,且發生任何事故時保險公司一律不予理賠。詳細法規限制請見河江Loop終極攻略。





出發河江Loop該帶多少現金?
建議攜帶 3,000,000 越南盾(約 3,720 新台幣 / 900 港幣)。
這筆現金足以支應我發票上除了行前已預付的巴士與租車費之外的所有在途支出。
沿途民宿、午餐餐館、路邊咖啡廳、景點門票與機車停車費幾乎全部只收現金,且整條路線上唯三有 ATM 提款機的地點僅在河江市、同文鎮與苗旺鎮。因此,我出發離開河江市前就會把整筆現金領齊,並換開部分零錢以備支付停車費與小門票。若車行要求現金押金,則必須額外備妥。
如果是參加 Easy Rider 行程,隨身帶約 2,000,000 越南盾(約 2,480 新台幣 / 600 港幣)現金就綽綽有餘,大部分用於結算司機小費,其餘用在沿途的咖啡與啤酒消夜。



省錢背包客指南:如何壓低河江Loop費用
如果你想以最精打細算的方式旅行且不犧牲行程品質,只要做出以下三個替換,就能將我的花費從 5,285,000 越南盾 調降至約 3,700,000 越南盾(約 4,590 新台幣 / 1,110 港幣 / 141 美元)。
換租每天 200,000 越盾的半自動機車可省下 1,000,000 越盾;改住每晚 150,000 至 200,000 越盾的青旅背包床位可省下 400,000 多越盾;改搭普通標準臥鋪巴士往返可再省下 200,000 越盾。
如果低於這個預算,就只剩市面上低於 100 美元的廉價旅行團,但我強烈建議敬而遠之。自2026年4月新規上路後,正規持牌旅行社根本無法以那樣的超低價營運,其利潤壓縮的代價就是破舊的安全帽、狀況百出的老舊機車以及缺乏培訓的危險司機。
若沒有國際駕照且預算極度吃緊,搭乘在地客運巴士是另一個折衷方案。Bằng Phấn 車行每天清晨 5:00 提供 29 人座中型巴士從河江市開往同文與苗旺,票價僅需 130,000 越南盾(約 160 新台幣 / 39 港幣),回程為中午 12:30。這雖然不算真正體驗環線騎行,但確實是不騎車抵達同文老街最便宜的交通途徑。



河江Loop費用常見問題 (FAQ)
以英鎊或澳幣計算,河江Loop費用大約是多少? 我個人4天自駕花費約為 150 英鎊或 281 澳幣。從河內出發的 Easy Rider 團費依2026年9月匯率約為 205 至 235 英鎊,或 385 至 440 澳幣。
200 美元(約 6,400 新台幣 / 1,560 港幣)玩河江Loop夠用嗎? 如果是4天自駕且包含往返巴士,剛剛好夠用。若是選擇 Easy Rider 導遊代駕行程,200 美元只夠支付3天行程,4天行程算上司機小費後則會超支。
河江Loop邊境通行證費用是多少? 費用為 230,000 越南盾(約 285 新台幣 / 70 港幣),所有正式旅行社行程均已包含在團費內。
參加 Easy Rider 該給多少小費? 行情為每天 10 至 20 美元(約 320 至 640 新台幣 / 78 至 156 港幣),在行程最後一天以越南盾現金一次性交給司機。
河江Loop沿途啤酒多少錢? 大多數特色民宿每罐收費約 25,000 至 40,000 越南盾(約 30 至 50 新台幣 / 7.5 至 12 港幣)。
環線上可以刷信用卡嗎? 機車跟團行程通常在市區出發前結清,大多支援刷卡。但一旦進入環線山區,所有餐飲、門票與雜費一律只能支付現金。
你的專屬河江Loop開銷試算表
| 消費項目 | 小資省錢版 | 作者實付(自駕) | Easy Rider 導遊代駕 |
|---|---|---|---|
| 河內往返巴士 | 500,000 | 700,000 | 700,000 |
| 4天租車或跟團行程 | 800,000 | 1,800,000 | 5,460,000($210) |
| 通行證與油資 | 480,000 | 480,000 | 已包含 |
| 三晚住宿 | 525,000 | 950,000 | 已包含 |
| 飲食、咖啡與飲品 | 1,170,000 | 1,170,000 | 400,000 |
| 龍旗桿門票與遊船 | 185,000 | 185,000 | 150,000 |
| 司機小費 | 無 | 無 | 1,200,000 |
| 總計(越南盾) | 3,660,000(約 4,540 TWD / 1,100 HKD / $141) | 5,285,000(約 6,550 TWD / 1,585 HKD / $203) | 7,910,000(約 9,800 TWD / 2,370 HKD / $304) |
在表格中依個人偏好挑選合適的方案欄位,替換成你預計的金額,就能精準預估屬於你自己的河江Loop實際總開銷。而在所有預算項目中,我唯一絕不建議為了省錢妥協的,就是「機車的車況品質」或「代駕司機的專業度」。
















Tiếng Việt
English
한국어
日本語
ไทย
Deutsch
Español