사람들이 저에게 “호치민에서 붕타우 가는 가장 좋은 방법이 무엇인가요?”라고 물을 때, 솔직한 대답은 “가장 중요하게 생각하는 것이 무엇인지에 따라 다릅니다”입니다. 속도, 비용, 편안함, 혹은 도착 후 개인 이동 수단 유무 등 각자의 기준에 따라 여행 방식이 달라집니다.

이 가이드에서는 친한 친구와 커피를 마시며 설명하듯 세 가지 이동 방법을 자세히 알려드립니다. 어떤 방법이 좋고, 어떤 점이 과대평가되었는지, 2025-2026년에 무엇이 변경되었는지(주요 페리 터미널 이전 및 붕타우가 호치민시 관할로 편입된 행정 구역 개편 등), 그리고 실제로 예약하는 방법까지 모두 담았습니다.

이 글은 제 사이공 여행 가이드의 일부입니다. 비자, 환전, 시내 교통편 등 더 광범위하고 실용적인 정보는 해당 가이드에서 확인하실 수 있습니다. 이 글에서는 도로, 페리, 그리고 해변으로 떠나는 여정 자체에만 집중합니다.

빠른 요약: 호치민에서 붕타우로 가는 페리는 가장 쾌적한 선택입니다(약 2시간 소요, 약 17,500~23,000원, 사이공 강을 따라 해안으로 나가는 아름다운 경치). 버스는 가장 저렴하고 배차 간격이 짧습니다(2~3시간 소요, 약 6,700~20,000원, 매일 수십 편 운행). 오토바이도 기술적으로는 가능하지만 3~4시간이 걸리며 고속도로 진입이 금지되어 있어 깟라이 페리를 이용해야 하므로 일반 여행객에게는 추천하지 않습니다.
전체적인 개요:
- 경로에 따라 거리는 약 90~100km입니다.
- 여행객을 위한 세 가지 주요 선택지는 페리, 버스, 오토바이입니다. 프라이빗 차량/택시는 네 번째 옵션이지만 가격이 비쌉니다.
- 붕타우는 2025년 중반부터 행정구역상 호치민시의 일부로 편입되었지만, 여전히 분리된 해변 마을 같은 분위기를 느낄 수 있습니다.
페리 이동 (그린라인 DP/Greenlines DP):
- 약 2시간 소요, 편도 약 17,500~23,000원 (300,000~450,000동).
- 1군에 위치한 박당(Bach Dang) 쾌속 페리 터미널 2에서 출발합니다.
- 평일 매일 2~3회 운행, 주말에는 증편.
- 오토바이나 자전거는 선적할 수 없습니다.
- 붕타우에서 흔히 일어나는 티켓 사기를 피하려면 돌아오는 티켓도 미리 예약하세요.
버스 이동:
- 운행사 및 교통 상황에 따라 2~3시간 소요.
- 가장 저렴한 옵션: 미엔따이 버스 터미널에서 출발하는 풍짱(Phuong Trang/Futa) 버스로 약 5,200~10,000원.
- 리무진/프리미엄 운행사: 호아마이(Hoa Mai), 안꿕(Anh Quoc), 비에 리무진(Vie Limousine) 등 약 13,500~20,000원, 1군 사무실에서 픽업.
- 매일 400편 이상의 버스가 운행되며 주말을 제외하고는 당일 예약이 쉽습니다.
오토바이 이동:
- 최소 3~4시간 소요, 오토바이는 고속도로 진입 금지.
- 두 가지 주요 경로: 깟라이 페리를 경유하는 51번 국도(공업 단지라 주행 환경이 좋지 않음) 또는 껀저-붕타우 차량용 페리를 경유하는 경치 좋은 껀저 경로.
- 일반적인 당일치기 여행객보다는 붕타우에서 자유롭게 이동하길 원하는 숙련된 라이더에게 적합합니다.
빠른 선택:
- 당일치기로 처음 방문하는 여행객: 페리를 타세요.
- 평일에 알뜰하게 이동하려는 배낭여행객: 버스를 타세요.
- 주말에 시간 여유가 있는 숙련된 라이더: 껀저 오토바이 경로를 이용하세요.

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더 많은 동영상

제가 이용했거나 추천하는 호텔 및 액티비티 링크를 포함했으며, 텍스트를 드래그하여 가격을 확인하고 즉시 예약하실 수도 있습니다. 해당 링크를 통해 예약하시면 추가 비용 없이 소정의 수수료가 저에게 지급되며, 이는 블로그 운영에 큰 도움이 됩니다.

전체적인 개요 (선택하기 전에 알아야 할 사항)

구체적인 옵션을 살펴보기 전에 알아두어야 할 몇 가지 사항이 있습니다.

사이공 중심부에서 붕타우까지의 거리는 도로 기준 약 96km, 페리 경로 기준 대략 90km입니다. 표면상으로는 이동 시간이 짧아 보입니다. 하지만 실제로는 호치민시를 빠져나가는 교통 체증과 51번 국도(QL51) 푸미(Phu My) 인근의 병목 현상 때문에 예상 시간보다 더 걸릴 수 있습니다.

이동 수단	소요 시간(실제)	요금(편도)	출발지
페리(그린라인 DP)	2시간	약 17,500~23,000원	1군 박당(Bach Dang) 부두
버스(일반)	2.5~3시간	약 5,200~10,000원	미엔따이 버스 터미널(1군에서 멂)
버스(리무진)	2~2.5시간	약 13,500~20,000원	1군 사무실
오토바이(51번 국도 경로)	3~4시간	주유비 + 페리 요금	어디서나
오토바이(껀저 경로)	3시간 이상	주유비 + 페리 요금	어디서나
프라이빗 택시	2시간	약 47,000~67,500원	어디서나

많은 분들이 놀라시는 점 한 가지: 2025년 중반부터 붕타우는 행정구역상 호치민시에 편입되었습니다. 구 바리아-붕타우 성이 행정 구역 개편의 일환으로 호치민시로 통합된 것입니다.

여행객 입장에서 실제로 달라진 것은 거의 없습니다(여전히 별개의 해변 마을처럼 느껴지고, 이동하는 데 2시간이 걸리며, 특유의 분위기를 유지하고 있습니다). 다만 공식 문서에 “호치민에서 붕타우”가 마치 같은 장소인 것처럼 표기되어 있다면 바로 이런 이유 때문입니다.

자, 그럼 실제 이동 옵션을 살펴보겠습니다.

옵션 1: 페리

그린라인 DP 쾌속 페리는 처음 방문하는 대부분의 여행객에게 제가 추천하는 방식이며, 지인들에게 이동 과정 자체를 하나의 여행 경험으로 보여주고 싶을 때 저도 이용하는 방법입니다.

실제 탑승 후기

1군에 있는 박당 쾌속 페리 터미널 2에서 탑승합니다. 처음 30~40분 동안은 사이공 강을 따라 이동하며 새로운 고층 빌딩, 컨테이너 항구, 그리고 이 강을 오가는 바지선들을 구경할 수 있습니다. 강 하구를 지나 넓은 바다로 나가면 약 1시간 동안 해안선을 따라 붕타우에 도착하게 됩니다.

에어컨이 “겉옷을 챙겨야 할 정도”로 시원하게 나오는 현대적인 수중익선이며, 탑승하는 배에 따라 약 60석에서 300석까지 규모가 다양합니다. 생수 한 병과 작은 스낵 패키지가 제공됩니다. 바다 구간에서는 파도로 인해 배가 흔들릴 수 있으므로 멀미가 심하신 분은 탑승 전 약을 드시는 것이 좋습니다.

이동하는 동안의 풍경은 정말 아름답습니다. 그랩(Grab)을 타고 보는 것과는 완전히 다른 시점에서 호치민을 감상할 수 있습니다. 돌아올 때는 다른 수단을 이용하더라도 한 번쯤은 타볼 만한 가치가 있습니다.

가격 및 운행 시간표 (2026년 기준)

세부 정보	내용
운행사	그린라인 DP(Greenlines DP)
호치민 항구	1군, 박당 쾌속 페리 터미널 2 (10B Ton Duc Thang)
붕타우 항구	쩌우 다 항구(Cau Da Port), 12/1 Tran Phu Street
소요 시간	약 2시간
요금 (평일)	성인 320,000동(약 17,500원) / 아동 및 경로 270,000동(약 14,800원)
요금 (주말/공휴일)	350,000~450,000동 (약 19,000~24,700원)
호치민-붕타우 (월~금)	09:00, 12:00
호치민-붕타우 (토~일)	09:00, 12:00, 14:00
붕타우-호치민 (월~금)	12:00, 15:00
붕타우-호치민 (토~일)	12:00, 14:00, 16:00
6세 미만 아동	좌석 공유 시 무료
오토바이/자전거	선적 불가

일정은 연중 약간씩 변경될 수 있으므로 예약 전 항상 확인하세요. 당일치기 여행이라면 토요일 오전 9시 페리를 추천합니다. 오전 11시쯤 붕타우에 도착하고, 오후 4시에 돌아오는 배를 타면 오후 6시쯤 1군으로 돌아와 저녁 식사를 하기에 딱 좋습니다.

터미널과 관련하여 주의할 점이 있습니다. 2025년 8월 28일부로 그린라인 터미널이 새로운 위치(박당 쾌속 페리 터미널 2)로 이전했습니다. 여전히 1군에 있지만 기존 부두와는 위치가 조금 다릅니다. 예전 가이드를 보고 예약하셨다면 위치를 다시 한번 확인하세요. 응우옌 후에(Nguyen Hue) 보행자 거리에서 도보로 약 5분 거리입니다.

예약 방법

가장 깔끔한 방법은 12Go를 이용하는 것입니다. 페리와 버스 등 다른 이동 수단을 한곳에서 비교할 수 있고, 휴대폰으로 보여줄 수 있는 전자 티켓(e-ticket)을 발급해 줍니다. 원하신다면 그린라인 공식 웹사이트에서 직접 구매할 수도 있습니다.

주의해야 할 사항: 붕타우의 티켓 판매원들이 외국인 관광객에게 호치민으로 돌아가는 페리가 매진되었다고 거짓말을 한 뒤, 2~3배 비싼 사설 업체로 유도하는 사기가 오랫동안 성행하고 있습니다. 호치민에서 출발하기 전에 미리 왕복 티켓을 예약하세요. 만약 편도만 구매하셨다면, 매표소 창구가 아닌 붕타우 부두에 도착하는 즉시 온라인으로 돌아오는 티켓을 예매하세요.

옵션 2: 버스

현지인들이 가장 많이 이용하는 수단이 바로 버스입니다. 수십 개의 운행사가 수백 개의 매일 출발편을 제공하므로 배차 간격이 짧고 저렴합니다. 다만 관광객들에게 항상 좋은 선택으로 느껴지지 않는 이유는 가장 저렴한 버스(특히 풍짱)가 1군에서 꽤 멀리 떨어진 터미널에서 출발하기 때문입니다.

두 가지 유형의 버스 시스템

이곳의 버스 시스템은 명확하게 두 가지 유형으로 나뉩니다.

유형 1: 일반 버스 운행사 (풍짱/Futa, 금호 삼코). 이들은 가장 대중적인 수단입니다. 저렴한 티켓, 잦은 출발, 대형 버스가 특징입니다. 단점은 빈떤(Binh Tan)군의 낀즈엉브엉(Kinh Duong Vuong) 395번지에 위치한 미엔따이 버스 터미널에서 출발한다는 점입니다. 1군에서 버스 터미널까지 그랩을 타면 40~50분이나 걸립니다. 따라서 버스 요금 자체는 저렴하지만, 출발지에서 목적지까지 이동하는 전체 비용은 올라가게 됩니다.

유형 2: 리무진 및 도어 투 도어(Door-to-door) 서비스 (호아마이, 안꿕, 비에 리무진, 후이황). 이들은 주로 1군 사무실에서 픽업해 주는 소형 밴(일반적으로 9~16인승)을 운행하며, 가죽 리클라이너 좌석, WiFi, USB 포트, 그리고 때때로 무료 생수를 제공합니다. 요금은 일반 버스보다 2~3배 비싸지만, 시내를 가로지르는 그랩 비용을 아낄 수 있고 훨씬 편안하게 도착할 수 있습니다.

taking The Bus ho chi minh city to vung tau 4 scaled Vietadvisor

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알아두면 좋은 버스 운행사

운행사	유형	가격	출발지	픽업
풍짱(Phuong Trang/Futa)	일반 버스	95,000~185,000동 (약 5,200~10,000원)	미엔따이 버스 터미널	시내 사무실 선택 제한적
호아마이 리무진(Hoa Mai)	프리미엄 밴	약 16,000원	1군의 여러 사무실	간혹 호텔 픽업 가능
안꿕 리무진(Anh Quoc)	프리미엄 밴	약 16,000~20,000원	1군 사무실	사전 요청 시 가능
비에 리무진(Vie Limousine)	프리미엄 밴	약 13,500~20,000원	1군 응우옌 타이 빈 131번지	가능
후이황(Huy Hoang)	리무진	200,000동(약 11,000원)	1군 응우옌 타이 빈 79번지 등	가능
또안탕(Toan Thang)	일반/슬리퍼	중간 가격대	다양함	제한적

제가 본 바로는 호아마이 리무진의 공식 이동 시간이 가장 빠르지만(1시간 55분), 이는 교통 상황에 따라 달라집니다. 미엔따이 터미널까지 가는 여정이 번거롭지 않다면, 배차 빈도와 합리적인 가격 면에서는 풍짱 버스가 가장 안정적입니다.

예약 가능 여부 확인 및 좌석 예매

예약 및 운행 시간

평일에는 미엔따이 버스 터미널에 직접 가서 현장 예매를 해도 괜찮습니다. 하지만 주말(특히 금요일 오후와 일요일 저녁)에는 사람이 몰리므로 반드시 사전 예약을 해야 합니다.

리무진 버스는 소형 밴이므로 기본적으로 사전 예약이 필수입니다. 12Go에서 모든 운행사의 좌석 선택과 영문 예약을 한 번에 지원하므로, 각 업체의 웹사이트를 일일이 번역기 돌려가며 확인할 필요가 없습니다. 더 자세히 비교해 보고 싶다면 Vexere나 Bookaway를 이용하는 것도 좋은 대안입니다.

운행사에 따라 다르지만 붕타우행 버스는 대략 오전 4시부터 오후 9시 40분까지 운행합니다. 모든 운행사를 합쳐 하루에 약 400편의 버스가 이 노선을 운행하므로, 베트남의 주요 명절이 아닌 이상 이동 수단이 없어서 걱정할 일은 없습니다.

버스 탑승 후기 및 도로 상황

이 노선은 4군을 거쳐 남쪽으로 이동한 후 롱탄-저우저이(Long Thanh-Dau Giay) 고속도로에 진입하고, 롱탄에서 51번 국도(QL51)로 갈아타서 붕타우로 향합니다.

고속도로 구간은 빠르고 쾌적합니다. 문제는 51번 국도입니다. 6~8차선 도로임에도 화물차 통행량이 많고, 공사 구간이 잦으며, 푸미(Phu My) 근처에서 상습적인 정체가 발생합니다. 현실적으로 2시간 반에서 3시간 정도 소요된다고 예상하는 것이 좋습니다.

옵션 3: 오토바이

여기서부터 상황이 조금 복잡해집니다. 여타 가이드보다 조금 더 직설적으로 말씀드리겠습니다.

대부분의 여행객에게 호치민에서 붕타우까지 오토바이로 가는 것은 추천하지 않습니다. 불가능해서가 아니라, 낭만적인 기대와 달리 실제 주행 환경이 훨씬 험난하기 때문입니다.

그 이유는 다음과 같습니다.

고속도로 진입 금지 문제

호치민과 붕타우를 잇는 가장 빠른 경로(자동차와 버스가 이용하는 길)는 롱탄-저우저이 고속도로입니다. 하지만 이 고속도로에는 오토바이 진입이 전면 금지되어 있습니다. 시도하더라도 톨게이트에서 회차해야 합니다. 이는 선택 사항이 아니며 경찰이 엄격하게 단속하고 있습니다.

따라서 오토바이를 이용하려면 두 가지 대안 경로 중 하나를 선택해야 하는데, 두 경로 모두 명확한 단점이 있습니다.

경로 A: 깟라이 페리 + 51번 국도(QL51)

2군에서 사이공 강을 건너는 깟라이 차량용 페리(오토바이 탑승 가능)를 탄 후, 769번 지방도로를 거쳐 51번 국도로 진입하여 붕타우까지 남하하는 경로입니다.

깟라이 페리는 오전 5시부터 오후 9시까지는 10분 간격으로, 심야 시간대에는 30분 간격으로 매우 자주 운행되므로 배편 자체는 큰 문제가 없습니다.

문제는 51번 국도입니다. 호치민에 오래 거주한 오토바이 라이더들도 이 도로는 선호하지 않습니다. 공단 지역을 통과하여 먼지가 많고 대형 트럭이 쌩쌩 달리며 교통이 험악합니다. 푸미 산업단지를 지날 때는 더욱 긴장해야 합니다. 교통경찰의 단속도 심해서 국제운전면허증이 없는 외국인은 적발되기 십상입니다. 약 3~4시간 동안 상당히 불쾌한 주행을 각오해야 합니다.

저도 이 경로를 딱 한 번 타봤지만 두 번 다시 가고 싶지 않습니다.

goes through the Phu My industrial zone 4 scaled Vietadvisor

goes through the Phu My industrial zone 3 scaled Vietadvisor

경로 B: 껀저(Can Gio) + 신규 해상 페리

제가 오토바이로 간다면 차라리 이 경로를 선택하겠습니다. 7군과 냐베(Nha Be)를 거쳐 남쪽으로 달려 빈칸(Binh Khanh) 페리를 탑승합니다. 그 후 껀저 맹그로브 숲을 가로지르는 한적하고 넓은 릉삭(Rung Sac) 고속도로를 달린 뒤, 껀저-붕타우 차량용 페리를 타고 30분간 바다를 건너는 코스입니다.

릉삭 고속도로 구간은 주행 자체가 꽤 즐겁습니다. 탁 트인 도로 양옆으로 맹그로브가 펼쳐지고 출퇴근 시간을 제외하면 차도 거의 없어, 베트남 남부 오토바이 여행의 낭만을 느낄 수 있습니다.

단점은 타이밍입니다. 출발할 때 호치민 시내 교통 체증(오전 6~9시 또는 오후 4~7시)에 걸리면 처음 30분부터 진이 빠집니다. 게다가 껀저에서 붕타우로 가는 페리는 상시 운행하지 않으므로 다음 배를 타기 위해 30~60분을 대기해야 할 수도 있습니다.

시간을 잘 맞추면 총 3시간 정도 걸리지만, 그렇지 않으면 4시간 이상 걸릴 수도 있습니다.

Binh Khanh ferry crossing scaled Vietadvisor

Binh Khanh ferry crossing 2 scaled Vietadvisor

오토바이 여행이 적합한 분

이런 분이라면…	오토바이를 타야 할까요?
베트남을 처음 방문하는 여행객	아니요
아시아에서 스쿠터 운전 경험이 없는 분	아니요
가볍게 하루 일정으로 해변을 즐기고 싶은 분	아니요, 페리를 타세요
붕타우에서 자유롭게 이동하고 싶은 숙련된 라이더	네, 껀저 경로를 이용하세요
베트남 남부 장거리 오토바이 여행을 계획 중인 분	네, 동선상 자연스럽습니다
가장 저렴한 수단을 찾는 분	아니요, 버스가 더 싸고 편합니다

만약 오토바이로 이동하기로 결정했다면, 믿을 수 있는 호치민 시내 대여점(하루 대여료 약 120,000~240,000동, 한화 약 6,600~13,200원)을 이용하시고 대여점에서 주는 얇은 헬멧 대신 안전한 헬멧을 착용하세요. 또한 국제운전면허증을 반드시 소지해야 합니다.

한눈에 보는 옵션 비교

모든 옵션을 한 번에 비교해 보세요.

비교 항목	페리	일반 버스	리무진 밴	오토바이 (껀저 경로)
소요 시간	2시간	2.5~3시간	2~2.5시간	3시간 이상
요금(편도)	약 17,500~23,000원	약 5,200~10,000원	약 13,500~20,000원	주유비 + 페리 요금(약 3,800~8,200원)
편안함	높음	보통	높음	낮음~보통
일일 운행 횟수	평일 2~3회, 주말 3~4회	100회 이상	운행사별 30~60회	언제든 가능
출발지	1군 호텔에서 도보 가능	멂(미엔따이)	1군 사무실 픽업	어디서나
사전 예약	주말 권장	당일 현장 발권 가능	필수	필요 없음
오토바이 선적	불가	불가	불가	가능(직접 운전)
추천 대상	첫 방문객, 풍경 감상	알뜰 여행객	가성비와 편안함을 동시에 원하는 분	숙련된 라이더
비추천 대상	오토바이 여행객, 늦은 밤 복귀	미엔따이 터미널에서 먼 여행객	예산이 아주 빠듯한 배낭여행객	시간에 쫓기는 분
경치가 좋은가?	네 (강과 해안 풍경)	아니요	아니요	네 (껀저 경로)
날씨 영향	높음 (파도 및 간헐적 운항 취소)	낮음	낮음	높음

어떤 것을 선택해야 할까요?

객관적으로 ‘가장 좋은’ 수단이 있다기보다는 본인의 상황에 따라 정답이 달라집니다. 간단한 결정 트리를 준비했습니다.

페리를 추천하는 경우:

붕타우 방문이 처음이고 이동 과정도 여행의 일부로 즐기고 싶은 분
당일치기 일정이라 돈보다 시간을 절약하고 싶은 분
주말에 이동하는 분 (주말에는 페리 운행 횟수가 더 많음)
약 13,500원을 아끼기 위해 3시간 동안 스트레스를 받느니 약 20,000원을 내고 2시간 동안 편안하게 가고 싶은 분
이미 1군에 숙소를 잡은 분

일반 버스를 추천하는 경우:

완벽한 배낭여행 예산으로 여행하는 분
미엔따이 터미널까지 그랩으로 40분 이동하는 것이 번거롭지 않은 분
출발 시간에 구애받지 않고 주말의 붐비는 환경도 괜찮은 분
밤늦게나 이른 새벽에 이동하고 싶은 분 (페리보다 선택의 폭이 넓음)

리무진 밴을 추천하는 경우:

일반 버스에 가까운 저렴한 가격과 페리에 가까운 편안함을 모두 원하는 분
1군에 머물고 있으며 근처에서 픽업을 원하는 분
소규모 일행과 함께 이동하는 분 (일반 버스보다 프라이빗함)
복잡한 대형 버스 터미널이 싫은 분

오토바이를 추천하는 경우:

경험이 풍부한 라이더이며 여행 일정을 더 유동적으로 쓰고 싶은 분
붕타우 내에서 자유로운 이동 수단이 필요한 분 (이것이 가장 큰 장점입니다)
껀저 경로의 풍경에 끌리며 여유롭게 달릴 시간이 있는 분
베트남 남부 장거리 라이딩의 일부로 붕타우를 방문하는 분

프라이빗 택시를 추천하는 경우:

4인 일행이라 1인당 비용을 나누면 합리적인 수준일 때
특정 호텔 입구까지 편안하게 도어 투 도어로 이동하고 싶을 때
밤이 늦어 다른 이동 수단의 운행이 끝났을 때

예약 가능한 모든 옵션 확인하기

자주 묻는 상황별 추천

제가 자주 받는 질문을 바탕으로 정리한 실제 사례입니다.

“호치민에서 붕타우로 당일치기 여행을 다녀오고 싶어요.”

페리를 타세요. 토요일이나 일요일 오전 9시 배를 타면 오전 11시에 도착하여 붕타우에서 5시간 정도 머물 수 있습니다. 돌아올 때는 오후 4시 배를 타면 오후 6시쯤 1군으로 돌아와 저녁 식사를 하기에 완벽합니다. 평일 운행 시간표(오후 12시 복귀편만 있음)는 온전한 당일치기를 하기엔 시간이 너무 부족합니다.

앞서 언급한 왕복 티켓 사기를 피하려면 호치민을 떠나기 전에 미리 12Go에서 왕복 티켓을 예약하세요.

“1박 2일로 머물고 다음 날 돌아오고 싶어요.”

페리나 버스 모두 괜찮습니다. 페리가 더 쾌적하지만 운행 시간이 제한적입니다(일요일에도 늦어도 오후 4시까지는 부두에 도착해야 합니다). 버스는 저녁 늦게까지 운행하므로 돌아올 때 시간을 더 유연하게 쓸 수 있습니다. 갈 때는 페리를, 올 때는 버스를 타는 여행객도 많습니다.

숙박의 경우 붕타우에는 2만 원대 호스텔부터 20만 원대 해변 리조트까지 다양하게 있습니다. 이 지역에서는 보통 Booking.com보다 Agoda가 더 현지화된 저렴한 가격을 제공하는 편이지만, 두 곳 모두 비교해 보는 것을 추천합니다.

참고: 해변에서 가까운 붕타우 베스트 호텔 8곳 리뷰

“아침에 떤선녓 공항에 도착해서 바로 붕타우로 가고 싶어요.”

공항 주변이나 환승하기 편한 1군 사무실에서 픽업해 주는 리무진 밴을 타세요. 호아마이(Hoa Mai) 등 일부 업체는 공항이나 그 근처에서 리무진을 운행합니다. 그랩을 타고 터미널로 가서 버스로 갈아타는 것과 시간은 비슷하지만, 환승을 한 번만 하면 되고 시차 적응이 안 된 상태에서 복잡한 미엔따이 버스 터미널을 헤맬 필요가 없다는 장점이 있습니다.

“시간이 너무 늦었는데 호치민으로 돌아가고 싶어요.”

주말 마지막 페리 시간인 오후 4시 이후에는 버스밖에 선택지가 없습니다. 버스는 밤 9시 40분까지 심야 운행을 합니다. 마지막 버스까지 끊겼다면, 붕타우에서 1군까지 약 54,000~67,500원($40-50)을 지불하고 프라이빗 택시를 타야 합니다.

저의 최종 선택

만약 처음 베트남에 놀러 온 친구가 지금 저에게 “토요일에 붕타우 가려면 어떻게 해야 돼?”라고 묻는다면, 이렇게 대답할 것입니다.

오전 9시 페리를 타고 가. 예약할 때 오후 4시에 돌아오는 배도 같이 예매해 둬. 출발 30분 전에 박당 부두에서 커피를 마시고, 배에서는 경치가 잘 보이는 쪽에 앉아. 백 비치(Back Beach)에서 여유롭게 점심을 먹고 오후엔 수영을 즐기다가, 오후 3시 30분까지는 다시 부두로 돌아가.

이게 정석입니다. 예산이 부족하면 버스도 괜찮고, 오토바이를 잘 탄다면 라이딩도 좋지만, 페리를 타고 가볍게 해변의 오후를 즐기는 일정이 대부분의 사람들에게 가장 좋은 기억으로 남습니다.

호치민 시내 및 주변 여행에 대한 모든 정보(시내 교통수단, 숙박 위치, 여행 경비 등)는 메인 가이드에서 다시 확인하실 수 있습니다. 다른 지역 당일치기 여행이나 더 긴 베트남 교통편 이동 경로는 제가 모든 수단을 한곳에서 비교할 때 사용하는 12Go 플랫폼을 참고하세요.

이 노선에 대해 궁금한 점이 있으신가요? 댓글로 남겨주시면 답변해 드리겠습니다.

현장 기록

호치민에서 붕타우 가는 법: 페리, 버스, 오토바이?

전체적인 개요 (선택하기 전에 알아야 할 사항)