Cuando la gente me pregunta «cuál es la mejor manera de ir de Ciudad Ho Chi Minh a Vung Tau,» la respuesta honesta es «depende de lo que realmente te importe». Velocidad, dinero, comodidad, tener tu propio vehículo al llegar. Son viajes totalmente distintos.

Mi guía desglosa las tres opciones tal como se las explicaría a un amigo tomando un café. Qué funciona, qué está sobrevalorado, qué ha cambiado en 2025-2026 (algunas cosas lo han hecho, incluyendo el traslado de la terminal principal de ferris y una reorganización administrativa que puso a Vung Tau bajo Ciudad Ho Chi Minh), y cómo reservar realmente cada una.

Este es un artículo que forma parte de mi guía de viaje de Saigón. Los aspectos prácticos más generales (visados, dinero, cómo moverse por la ciudad) están ahí. Este artículo se centra solo en la carretera, el ferri y el viaje a la playa.

Respuesta rápida: El ferri de Ciudad Ho Chi Minh a Vung Tau es la opción más agradable (unas 2 horas, 12-16 €, un paseo panorámico en barco por el río Saigón hasta la costa). El autobús es el más barato y frecuente (2-3 horas, 4,50-14 €, decenas de salidas diarias). Ir en moto es técnicamente posible, pero lleva 3-4 horas, requiere cruzar en el ferri de Cat Lai ya que las motos están prohibidas en la autopista, y la mayoría de los viajeros no deberían molestarse en hacerlo.
El panorama general:
- La distancia es de unos 90-100 km dependiendo de la ruta.
- Tres opciones reales para los viajeros: ferri, autobús, moto. El coche privado/taxi es la cuarta opción, pero es cara.
- Desde mediados de 2025, Vung Tau forma parte administrativamente de Ciudad Ho Chi Minh, aunque sigue pareciendo un pueblo de playa independiente.
En ferri (Greenlines DP):
- Unas 2 horas, 12-16 € por trayecto (300.000-450.000 VND).
- Sale de la Terminal 2 de ferris rápidos de Bach Dang en el Distrito 1.
- 2-3 salidas diarias entre semana, más los fines de semana.
- No se admiten motos ni bicicletas a bordo.
- Reserve el billete de vuelta con antelación para evitar una conocida estafa en Vung Tau.
En autobús:
- 2-3 horas dependiendo de la compañía y el tráfico.
- La opción más barata: Phuong Trang (Futa) desde 95.000-185.000 VND (3,50-7 €) desde la Estación de autobuses de Mien Tay.
- Operadores de limusinas/premium: Hoa Mai, Anh Quoc, Vie Limousine por 9-14 €, con recogida en las oficinas del Distrito 1.
- Más de 400 autobuses diarios, es fácil reservar el mismo día excepto los fines de semana.
En moto:
- 3-4 horas como mínimo, las motos están prohibidas en la autopista rápida.
- Dos rutas principales: QL51 vía el ferri de Cat Lai (industrial y desagradable) o la ruta panorámica de Can Gio vía el ferri de coches Can Gio-Vung Tau.
- Lo mejor para motoristas experimentados que quieren libertad en Vung Tau, no para viajeros casuales de un día.
Elección rápida:
- Viajero primerizo en excursión de un día: toma el ferri.
- Mochilero con presupuesto ajustado un día laborable: toma el autobús.
- Motorista experimentado con un fin de semana libre: haz la ruta de Can Gio en moto.

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El panorama general (Antes de elegir)

Algunas cosas que debes saber antes de que nos metamos de lleno en las opciones específicas.

La distancia desde el centro de Saigón hasta Vung Tau es de unos 96 km por carretera y aproximadamente 90 km por la ruta del ferri. El tiempo de viaje parece corto sobre el papel. En la práctica, el tráfico para salir de Ciudad Ho Chi Minh y el cuello de botella alrededor de Phu My en la autopista QL51 pueden alargar cualquier estimación.

Medio	Tiempo (realista)	Precio (por trayecto)	Punto de partida
Ferri (Greenlines DP)	2 horas	12-16 €	Muelle de Bach Dang, Distrito 1
Autobús (más barato)	2,5-3 horas	3,50-7 €	Estación de Mien Tay (lejos del D1)
Autobús (limusina)	2-2,5 horas	9-14 €	Oficinas del Distrito 1
Moto (Ruta QL51)	3-4 horas	Combustible + tarifa del ferri	Cualquier lugar
Moto (Ruta Can Gio)	3 horas+	Combustible + tarifa del ferri	Cualquier lugar
Taxi privado	2 horas	32-46 €	Cualquier lugar

Algo que sorprende a mucha gente: a partir de mediados de 2025, Vung Tau forma parte administrativamente de Ciudad Ho Chi Minh. La antigua provincia de Ba Ria-Vung Tau se integró en la ciudad durante la ola de reorganizaciones administrativas.

Nada ha cambiado realmente para los viajeros (sigue pareciendo un pueblo costero separado, sigue estando a 2 horas de viaje, sigue teniendo su propio ambiente), pero si ves escrito «Ho Chi Minh City – Vung Tau» como si fueran el mismo lugar en documentos oficiales, es por eso.

Bien. Pasemos a las opciones reales.

Opción 1: El ferri

El ferri de alta velocidad Greenlines DP es lo que recomendaría a la mayoría de los viajeros primerizos, y es como llevo a mis invitados cuando quiero que vean el viaje en sí como parte de la experiencia.

Cómo es realmente el viaje

Embarcas en la Terminal 2 de ferris rápidos de Bach Dang en el Distrito 1. Los primeros 30-40 minutos del viaje transcurren por el río Saigón, pasando por los nuevos rascacielos, los puertos de contenedores y las barcazas que trabajan en este corredor. Luego llegas a la desembocadura del río, el barco sale a mar abierto, y tienes quizá una hora de costa abierta antes de llegar a Vung Tau.

Es un hidroala moderno, con un aire acondicionado a niveles de «trae una chaqueta», y con entre 60 y 300 asientos dependiendo del barco en el que vayas. Reparten una botella de agua y un pequeño paquete de snacks. El mar puede estar agitado en el tramo abierto, así que si eres propenso a marearte, tómate algo antes de embarcar.

El viaje es genuinamente pintoresco. Ves Saigón desde el agua, que es una ciudad diferente a la que ves desde un Grab. Vale la pena hacerlo una vez, incluso si tomas una opción diferente a la vuelta.

Precios y horarios (2026)

Detalle	Información
Operador	Greenlines DP
Puerto en Saigón	Terminal 2 de ferris rápidos de Bach Dang, 10B Ton Duc Thang, Distrito 1
Puerto en Vung Tau	Puerto Cau Da, calle Tran Phu 12/1
Duración del viaje	~2 horas
Precio (día laborable)	320.000 VND adulto (12 €) / 270.000 VND niño o jubilado (10 €)
Precio (fin de semana/festivo)	350.000-450.000 VND (~13-16 €)
Saigón-Vung Tau (Lun-Vie)	09:00, 12:00
Saigón-Vung Tau (Sáb-Dom)	09:00, 12:00, 14:00
Vung Tau-Saigón (Lun-Vie)	12:00, 15:00
Vung Tau-Saigón (Sáb-Dom)	12:00, 14:00, 16:00
Niños menores de 6 años	Gratis si comparten asiento
Motos/bicicletas	No permitidas a bordo

El horario cambia un poco a lo largo del año, así que confírmalo siempre antes de reservar. El ferri de las 09:00 del sábado por la mañana es el que yo tomaría para una excursión de un día, te deja en Vung Tau sobre las 11:00, y el regreso a las 16:00 te devuelve al Distrito 1 alrededor de las 18:00 con tiempo para cenar.

Un aviso sobre la terminal. A partir del 28 de agosto de 2025, Greenlines se trasladó a una nueva ubicación (Terminal 2 de ferris rápidos de Bach Dang), que sigue estando en el Distrito 1 pero en un muelle ligeramente diferente al antiguo. Si reservaste usando una guía más antigua, verifica la ubicación. Está a unos 5 minutos a pie de la calle peatonal Nguyen Hue.

Reservas

La forma más limpia es a través de 12Go, que compara Greenlines con autobuses y otras opciones en un solo lugar y te confirma con un billete electrónico que puedes mostrar en tu teléfono. Greenlines también vende directamente a través de su propia página web si lo prefieres.

Advertencia que vale la pena tomar en serio: Hay una estafa muy antigua en la que los vendedores de billetes en Vung Tau dicen a los turistas extranjeros que el ferri de vuelta está agotado, y luego los derivan a una agencia privada que cuesta 2-3 veces más. Reserva tu billete de ida y vuelta desde Saigón antes de ir. Si solo compraste ida, compra tu regreso por internet en el momento en que llegues al muelle de Vung Tau, no en la ventanilla.

Opción 2: El autobús

El autobús es lo que usa la mayoría de los locales. Es frecuente, barato y está cubierto por docenas de operadores con cientos de salidas diarias. La razón por la que no siempre parece obvio para los turistas es que las opciones más baratas (Phuong Trang especialmente) salen de una estación de autobuses que está molestamente lejos del Distrito 1.

El mercado de autobuses de dos niveles

El mercado de autobuses aquí se divide en dos niveles muy claros.

Nivel 1: Operadores de autobús estándar (Phuong Trang/Futa, Kumho Samco). Estos son los caballos de batalla. Billetes baratos, salidas frecuentes, autocares grandes. La trampa es que salen de la Estación de autobuses de Mien Tay en el 395 de Kinh Duong Vuong, en el barrio de Binh Tan. Eso supone un viaje en Grab de 40-50 minutos desde el Distrito 1 solo para llegar a la estación. Así que, aunque el billete de autobús es barato, tu coste real puerta a puerta aumenta.

Nivel 2: Limusinas y servicios puerta a puerta (Hoa Mai, Anh Quoc, Vie Limousine, Huy Hoang). Operan furgonetas más pequeñas (normalmente de 9-16 plazas) con recogida en las oficinas del Distrito 1, a menudo con asientos reclinables de cuero, WiFi, puertos USB y, a veces, agua gratis. Cuestan 2 o 3 veces más que los autobuses estándar, pero te ahorras cruzar la ciudad en Grab y llegas menos magullado.

taking The Bus ho chi minh city to vung tau 4 scaled Vietadvisor

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Operadores que vale la pena conocer

Operador	Tipo	Precio	Salida	Recogida
Phuong Trang (Futa)	Estándar	95.000-185.000 VND (3,50-7 €)	Estación de Mien Tay	Opciones limitadas en oficinas de la ciudad
Hoa Mai Limousine	Furgoneta premium	~11 €	Varias oficinas en el D1	Recogida en hotel a veces disponible
Anh Quoc Limousine	Furgoneta premium	11-14 €	Oficinas del Distrito 1	Sí, con previo aviso
Vie Limousine	Furgoneta premium	9-14 €	131 Nguyen Thai Binh, D1	Sí
Huy Hoang	Limusina	200.000 VND (7,50 €)	79 Nguyen Thai Binh + otras	Sí
Toan Thang	Estándar/cama	Rango medio	Varias	Limitada

Hoa Mai Limousine tiene el tiempo de viaje oficial más rápido que he visto (1 hora 55 minutos), aunque eso, obviamente, depende del tráfico. Phuong Trang es la más fiable en cuanto a frecuencia absoluta y precios razonables si no te importa el viajecito hasta Mien Tay.

Consultar disponibilidad y reservar asiento

Reservas y horarios

Puedes presentarte en la Estación de autobuses de Mien Tay y comprar un billete en el momento casi cualquier día. Para los fines de semana (especialmente el viernes por la tarde y el domingo por la noche), reserva con antelación porque se llena.

Para los operadores de limusinas, básicamente tienes que reservar antes, ya que son furgonetas más pequeñas. 12Go los lista a todos con selección de asiento y reservas en inglés o español, lo cual es mucho mejor que intentar descifrar la web de cada operador. Vexere y Bookaway son alternativas si quieres seguir comparando.

Los autobuses con destino a Vung Tau salen desde aproximadamente las 4 AM hasta las 9:40 PM, dependiendo del operador. Hay alrededor de 400 autobuses diarios en esta ruta contando a todas las empresas, así que, a menos que viajes en un día festivo importante de Vietnam, no te quedarás sin opciones.

Qué esperar del viaje

La ruta va hacia el sur por el Distrito 4, entra en la Autopista Long Thanh-Dau Giay, luego conecta con la carretera QL51 en Long Thanh, y sigue hacia el sur hasta Vung Tau.

El tramo de la autopista es rápido y fluido. La QL51 es el cuello de botella. Es una carretera de 6 a 8 carriles, pero con tráfico constante de camiones, zonas en obras y retenciones frecuentes cerca de Phu My. Calcula de manera realista entre 2,5 y 3 horas.

Opción 3: La moto

Aquí es donde las cosas se complican y donde voy a ser más directo que la mayoría de las guías.

La mayoría de los viajeros no deberían ir en moto de Saigón a Vung Tau. No porque no se pueda hacer, sino porque la realidad de hacerlo es mucho más dura que el romanticismo que sugiere la idea.

Aquí te explico por qué.

El problema de la autopista

La ruta rápida entre Saigón y Vung Tau (la que toman los coches y autobuses) va por la autopista Long Thanh-Dau Giay. Las motos están prohibidas en esta autopista. Te harán dar la vuelta en el peaje si lo intentas. Esto no es opcional y la policía lo hace cumplir estrictamente.

Así que si quieres ir en moto, tienes dos opciones, y ambas tienen sus inconvenientes.

Ruta A: Ferri de Cat Lai + QL51

Cruza desde el Distrito 2 por el río Saigón utilizando el ferri de coches de Cat Lai (que sí admite motos), luego conecta con la carretera provincial 769, después con la QL51 y sigue hacia el sur hasta Vung Tau.

El ferri de Cat Lai pasa con frecuencia, cada 10 minutos de 5 AM a 9 PM, y luego cada 30 minutos durante la noche. Así que esa parte está bien.

El problema es la QL51. A los motoristas veteranos de aquí realmente no les gusta esta carretera. Es industrial, polvorienta, está llena de camiones, tiene tráfico agresivo y atraviesa la zona industrial de Phu My. La policía de tráfico también vigila mucho esta ruta, por lo que los motoristas extranjeros sin un permiso de conducir internacional pueden ser detenidos. Prepárate para 3 o 4 horas de conducción desagradable.

He hecho esta ruta una vez. No volvería a hacerla.

goes through the Phu My industrial zone 4 scaled Vietadvisor

goes through the Phu My industrial zone 3 scaled Vietadvisor

Ruta B: Can Gio + el nuevo ferri marítimo

Esta es la ruta que realmente consideraría si fuera a ir en moto. Conduces hacia el sur por el Distrito 7 y Nha Be hasta el cruce del ferri de Binh Khanh, luego por la amplia y mayormente vacía Autopista Rung Sac a través del bosque de manglares de Can Gio, y luego tomas el ferri de coches de Can Gio a Vung Tau para un trayecto de 30 minutos.

El tramo de Rung Sac es una conducción verdaderamente agradable. Carretera abierta, manglares a ambos lados, casi sin tráfico fuera de las horas punta; el tipo de viaje en moto que el sur de Vietnam debería ser.

La trampa está en los tiempos. Si te pilla el tráfico de Saigón a la salida (6-9 AM o 4-7 PM), los primeros 30 minutos son un suplicio. Y el ferri de Can Gio a Vung Tau no funciona de forma ininterrumpida, por lo que puede que tengas que esperar entre 30 y 60 minutos hasta la siguiente salida.

Si lo calculas bien, el tiempo total puerta a puerta es de unas 3 horas. Si no, se puede alargar a 4 o más.

Binh Khanh ferry crossing scaled Vietadvisor

Binh Khanh ferry crossing 2 scaled Vietadvisor

A quién le conviene realmente esto

Si eres…	¿Deberías ir en moto?
Un visitante primerizo en Vietnam	No
Nuevo conduciendo scooters en Asia	No
Alguien que solo quiere un día de playa rápido	No, toma el ferri
Un motorista experimentado que quiere libertad en Vung Tau	Sí, haz la ruta de Can Gio
Alguien haciendo un viaje más largo por el sur de Vietnam en moto	Sí, este es un tramo lógico
Alguien que busca la opción más barata	No, el autobús es más barato y fácil

Si decides ir en moto, alquílala en una tienda de confianza en Saigón (las tarifas diarias rondan los 120.000-240.000 VND, así que unos 4,50-9 €), lleva un casco en condiciones (no esos endebles que te dan en algunos sitios de alquiler), y lleva contigo un permiso de conducir internacional si lo tienes.

Comparación cara a cara

La comparación directa, con todas las opciones en una sola pantalla.

Factor	Ferri	Autobús estándar	Furgoneta limusina	Moto (Can Gio)
Tiempo	2 horas	2,5-3 horas	2-2,5 horas	3+ horas
Precio por trayecto	12-16 €	3,50-7 €	9-14 €	Combustible + 2,50-5,50 € de ferri
Comodidad	Alta	Media	Alta	Baja a media
Salidas por día	2-3 laborables, 3-4 findes	100+	30-60 por operador	A cualquier hora
Punto de partida	A pie desde hoteles del D1	Lejos (Mien Tay)	Recogida en oficinas D1	Cualquier lugar
¿Requiere reserva?	Recomendado en findes	Ir directamente suele valer	Sí	No
¿Lleva moto?	No	No	No	Sí (es una)
Mejor para	Primerizos, opción panorámica	Viajeros con poco presupuesto	Comodidad con presupuesto medio	Motoristas experimentados
Peor para	Motoristas, vueltas tarde por la noche	Viajeros lejos de Mien Tay	Mochileros con presupuesto muy ajustado	Cualquiera con prisa
¿Panorámica?	Sí, vistas al río + costa	No	No	Sí (ruta de Can Gio)
¿Sensible al clima?	Sí (mar agitado, cancelaciones puntuales)	No	No	Sí

¿Cuál deberías elegir?

Un pequeño árbol de decisiones, ya que la respuesta correcta depende de ti, no de qué medio sea objetivamente el mejor.

Toma el ferri si:

Es tu primer viaje a Vung Tau y quieres que el trayecto sea parte de la experiencia
Estás haciendo una excursión de un día y valoras más el tiempo que el dinero
Viajas en fin de semana (el horario de los ferris tiene más opciones entonces)
No tienes problemas de presupuesto y prefieres pagar 15 € por 2 horas agradables que ahorrarte 10 € en 3 horas estresantes
Ya te estás alojando en el Distrito 1

Toma el autobús estándar si:

Tienes un presupuesto de mochilero real
No te importa el trayecto de 40 minutos en Grab hasta Mien Tay
Eres flexible con la hora de salida y te parecen bien las aglomeraciones los fines de semana
Quieres viajar tarde por la noche o muy temprano por la mañana (más opciones que el ferri)

Toma una furgoneta limusina si:

Quieres las ventajas de precio del autobús pero una comodidad más parecida a la del ferri
Te alojas en el Distrito 1 y quieres que te recojan cerca
Viajas en un grupo pequeño (la furgoneta es más sociable que un autobús)
Odias las grandes estaciones de autobuses

Toma una moto si:

Eres un motorista experimentado y quieres alargar tu viaje
Quieres tu propio vehículo en Vung Tau (este es el verdadero punto a favor)
Te atrae la ruta de Can Gio y tienes tiempo para hacerla en condiciones
Estás combinando Vung Tau con un viaje en moto más largo por el sur de Vietnam

Toma un taxi privado si:

Viajáis en un grupo de 4 y el coste por persona se equilibra
Vas a un hotel específico y quieres servicio puerta a puerta
Es tarde y las demás opciones ya no funcionan

Ver todas las opciones disponibles

Escenarios específicos

Algunos casos del mundo real sobre los que me suelen preguntar.

«Quiero hacer una excursión de un día desde Saigón a Vung Tau.»

Toma el ferri. El ferri de las 09:00 del sábado o domingo te deja allí a las 11:00, te da 5 horas en Vung Tau, y el regreso a las 16:00 te pone de vuelta en el Distrito 1 alrededor de las 18:00 con tiempo para cenar. El horario de entre semana (solo vuelta a las 12:00) es demasiado ajustado para una verdadera excursión de un día.

Reserva el viaje de ida y vuelta en 12Go antes de ir para evitar la estafa de los billetes de vuelta que he mencionado antes.

«Quiero pasar la noche y volver al día siguiente.»

Cualquiera de los dos, el ferri o el autobús, funciona. El ferri es más agradable pero los horarios son más restrictivos (tienes que estar de vuelta en el muelle a las 16:00 como muy tarde, incluso los domingos). El autobús funciona hasta la noche, por lo que tienes más flexibilidad para la vuelta. Muchos viajeros van en ferri y vuelven en autobús.

Para el alojamiento, Vung Tau tiene opciones desde hostales por 18 € hasta resorts a pie de playa por 135 €. Suelo usar Agoda para los hoteles costeros vietnamitas porque a menudo tienen mejores precios locales que Booking.com en este tramo, aunque merece la pena comprobar ambos.

Más información: Reseña de los 8 mejores hoteles de Vung Tau cerca de la playa

«Vuelo a Tan Son Nhat por la mañana y quiero ir directamente a Vung Tau.»

Toma una furgoneta limusina que te recoja en la zona del aeropuerto o desde una oficina en el Distrito 1, cerca de donde harías el transbordo. Hoa Mai y algunas otras operan limusinas que recogen en el aeropuerto o cerca de él. La duración del trayecto es similar a la combinación Grab + autobús, pero con un solo transbordo en lugar de dos, y no tienes que lidiar con la estación de autobuses de Mien Tay mientras sufres jet lag.

«Es tarde y quiero volver a Saigón.»

Después de las 16:00 (el último ferri del fin de semana), tu única opción es el autobús. Los autobuses circulan hasta las 9:40 PM y ofrecen salidas nocturnas. Si te quedas tirado después del último autobús, un taxi privado desde Vung Tau cuesta unos 36-46 € hasta el Distrito 1.

Mi elección personal

Si un amigo que viene de visita por primera vez me preguntara ahora mismo: «¿Cómo debería ir a Vung Tau este sábado?», le diría:

Toma el ferri de las 09:00. Reserva la vuelta a las 16:00 en la misma reserva. Tómate un café en el muelle de Bach Dang 30 minutos antes. Siéntate en el lado abierto del barco para disfrutar de las vistas. Disfruta de un almuerzo largo y de un baño por la tarde en la Playa Trasera (Back Beach). Estate de vuelta en el muelle a las 15:30.

Ese es el viaje ideal. El autobús está bien si el presupuesto es ajustado, la moto está bien si ya eres motorista, pero el ferri más una tarde de playa es la versión de este viaje que la mayoría de la gente recuerda.

Para todo lo demás sobre cómo viajar en y alrededor de la ciudad (transporte en Saigón propiamente dicho, dónde alojarse, cuánto cuesta), vuelve a la guía principal. Para otras excursiones de un día o rutas de transporte más largas por Vietnam, 12Go es la plataforma que utilizo para comparar todo en un solo lugar.

¿Tienes alguna pregunta específica sobre esta ruta? Déjala en los comentarios y te la responderé.

Notas de campo

¿Ferri, autobús o moto de Ciudad Ho Chi Minh a Vung Tau?

El panorama general (Antes de elegir)