ハイヴァン峠イージーライダー｜ホイアン→フエの料金と注意点

今回のアドバイスは、珍しくはっきりしています。先に結論を言います。ホイアン発のハイヴァン峠イージーライダーは、往復ではなくフエまでの片道で申し込んでください。そして、ホステルが勧める業者ではなく、口コミが千件以上ある会社を選んでください。

この先に書くのは、その2つの結論の根拠と、女性ひとりで丸一日タンデム（二人乗り）した私が、試行錯誤しながら掴んだ実践的なコツです。

このツアーが誰にでも向いているとは思いません。後ほど「やめておいた方がいい人」についても書きます。

• 要点： ホイアンからフエへのハイヴァン峠イージーライダーは、約130kmを約8時間で走り、マーブルマウンテン、峠、ランコービーチ、滝に立ち寄ります。大手の料金は¥7,800〜¥10,800。プライベートツアーのため、ひとり参加はバイク1台分を全額負担することになり、予約前の問い合わせが必須です。荷物は運んでもらえるので、片道プランが成立します。
• 料金と実務情報：
  • ホイアン→フエの片道イージーライダーツアー： 大手は¥7,800〜¥10,800、小規模業者は¥2,400〜。
  • ガイド同行のセルフライド： バイクと燃料込みで約¥4,600、有効な免許が必要です。
  • 荷物： バイク積載は約100Lまで無料、車での配送は1個あたり約¥500。
  • ランコーでの昼食： 15万〜25万VND、どのツアーにも含まれません。
  • チップ： 10万VND。
  • 出発は8時または9時、フエ到着は16時〜17時です。
• 峠そのもの： 全長21kmの山道、山頂は標高約500m。宣伝写真で見るより雲に覆われていることが多く、トンネルが渋滞するとトラックがこちらを通ります。
• ひとり予約のチェックリスト：
  • 予約前に業者へ連絡し、担当ライダーの名前を確認しましょう。
  • 星の数ではなく口コミの件数で判断しましょう。どこも4.9点です。
  • 長ズボン、つま先の覆われた靴、山頂用の羽織るものを。
  • スマホ、現金、日焼け止めは縛り付けたバッグではなく身につけておきましょう。
  • スピードに不安を感じたら、最初のうちに伝えましょう。

この記事では、実際に利用したホテルやアクティビティへのリンクを掲載しています。テキストを選択すれば料金を確認してそのまま予約できます。これらのリンクから予約されると、私に少額のコミッションが入ります。読者のみなさんの負担は増えませんが、このサイトの運営の大きな支えになります。

往復ではなく片道にする理由

往復も片道も料金はほぼ同じで、どちらも8時間かかります。往復は同じ道を2度走り、明かりが落ちた頃に朝出発したホイアンに戻るだけです。

片道なら、17時頃には荷物と一緒にフエのホテルに到着できます。

フエは、多くの人が時間をかけなさすぎる街です。ホイアンやダナンからの日帰りでは4時間だけ滞在し、フエ王宮の写真を撮って、まともな食事もせず、帝陵を1つもゆっくり見ないまま帰ってしまいます。峠越えを移動手段にすれば、1日を犠牲にせずにこの問題が解決します。

どうせフエに行くなら（北上する人の多くがそうですが）、この片道プランを予約すべきです。

格安業者を選ばない理由

このツアーは¥2,400で見つかります。大手は¥7,800〜¥10,800で、指名の多いライダーはその上限あたりです。

私はGrabを使えば楽なところを3万ドンの路線バスでダナンに行くような人間なので、お金にルーズなわけではありません。ただ、このツアーの中身は「一人のライダーの8時間の山道走行」であり、事前に確認できる材料は他の人の口コミしかないのです。

口コミ千件のツアーなら、安全記録が読み取れます。11件では何もわかりません。価格差は約¥4,700です。

ハイヴァン峠イージーライダーの料金（ホイアン発）

ひとり参加の追加料金。 このツアーはライダー1人にゲスト1人のプライベート形式です。2人ならバイク2台分の費用を分け合えるので表示価格通りですが、ひとりではライダーの1日分を全額負担することになり、表示より高くなると思ってください。ひとり旅の場合は予約前に連絡するよう明記している業者がいくつかあり、理由はこれです。

このルートでホイアンからフエまでの距離は？

約130km。トンネルを通らず峠を越えるため、直行ルートより長くなります。

ドアツードアで8時間、そのうち実際にバイクに乗っているのは約3時間半です。一度に乗り続ける最長区間は約1時間。この数字を、不安がっている同行者に伝えてください。

立ち寄りスポット

マーブルマウンテン、またはレディブッダ

所要90分。石灰岩の丘に広がる洞窟と祠、エレベーターもあります。

ホイアンからの日帰りですでにマーブルマウンテンに行ったことがあるなら、ソンチャーのリンウン寺にあるレディブッダへの変更を頼んでみてください。所要時間が短く、海の眺めも上です。業者は快く応じてくれますが、表立っては宣伝していません。

ハイヴァン峠

所要1時間。山頂では旧掩体壕に囲まれてコーヒーを。21kmのつづら折れが続き、山頂は標高約500mです。

羽織るものを1枚持ってください。山頂は雲に覆われていることが多く、海岸より数度気温が下がります。宣伝写真はすべて晴れた日に撮られているので、誰もこのことを言いません。

ラップアンラグーンとランコー

ラグーンで30分、その後ビーチで約1時間半の昼食。シーフードで15万〜25万VND、昼食代は自己負担です。

ラグーンは午後の光の中で見るのが一番きれいです。ホイアン→フエ方向なら午後に到着しますが、逆方向だと午前中になります。些細なことですが、この方向を選ぶ理由の1つです。

滝

スオイモまたはニーホーで約1時間。泳ぐかどうかは自由です。

私は泳ぐのを見送ることをおすすめします。理由は単純で、その後すぐにバイクに乗るからです。濡れた服で風を受ける最後の区間は、20分の水遊びと引き換えにするには割に合いません。

それでも水着は持って行き、現地に着いてから決めてください。多くの人がこの滝を「その日最高の立ち寄りスポット」と評価しています。

女性ひとりでのハイヴァン峠イージーライダー予約

プライベートツアーという形式

ゲスト1人にライダー1人、8時間。これは何も怖いことではなく、そのように書くつもりもありません。ただ、このページのあらゆる判断を左右する事実であり、朝8時にホテルのロビーに立つ前に知っておきたいことです。

ライダーの名前を確認する

予約前にメッセージを送り、担当ライダーが誰になるか聞いてください。名前をメモし、予約番号と一緒に家族や友人に送っておきましょう。

私はハノイでの長距離タクシーでも同じことをしています。ベトナム特有の話ではありません。

星評価は無視する

どのプラットフォームでも、どのツアーも4.9か5.0点です。この点数に情報はありません。

意味があるのは口コミの件数と、繰り返し登場する名前です。千件の口コミがあるツアーでは、同じライダーの名前が何度も出てきます。それはチームが安定し、リピーターが指名している証拠です。

後席の座り方

後ろにグラブバー（つかむためのバー）があります。つかむのはそれです。

タンデムが初めてなら、最初にそう伝えてカーブの曲がり方を聞いてください。答えは「バイクに逆らわず、一緒に体を傾ける」です。これを最初の10分で教えてもらう方が、峠の途中で自分で気づくよりずっといいです。

スピードについて

真剣に受け止めるべき繰り返しの不満は、「ライダーがゲストの希望より速く走る」ことだけです。

4つ目の立ち寄り先ではなく、最初の休憩で伝えてください。すぐに対応してもらえますし、気まずさはまったくありません。

荷物、タクシー、夜の外出についての詳しい話はベトナムの女性ひとり旅にまとめています。

服装

• 長ズボン、33度でも、はい。マフラーの排気管は右ふくらはぎの位置にあり、脚の後ろ側は一日中日差しにさらされます。
• つま先の覆われた靴。 サンダルはやめましょう。
• 軽い羽織るもの、山頂用と、峠ではたいていどこかで降る雨用に。
• 日焼け止めは首、前腕、手の甲に。 風で日差しを感じにくくなります。
• ヘアゴムとフェイスカバー。 ライダーが予備を持っていますが、自分用を持参しましょう。
• 体に身につけるバッグ。 荷物は梱包して縛り付けられるので、スマホ、お金、水、日焼け止めは身につけておきます。
• 現金。 このルートではどこもカードが使えません。

ほとんどの業者でレインウェアは用意されているので、ポンチョを買う必要はありません。

荷物

バッグはビニールで梱包され、バイクの後部に縛り付けられます（約100Lまで）。約¥500で車で配送してくれる業者もあります。

ハードシェルのスーツケースなら、その¥500を払ってください。柔らかいバックパックはバンジーコードで固定すれば大丈夫です。21kmのつづら折れでは、硬いケースは別物になります。

予約の時点で、どちらの方式か確認してください。

チップ

1日の終わり、ホテルに送ってもらったときに現金で10万VNDを渡します。

1日中写真を撮ってくれたり、頼んだ立ち寄りに応じてくれたりしたら多めに。これが相場で、喜ばれます。

おすすめしない人

ベトナム初旅行の2日目・3日目の人。危険だからではなく、8時間ずっと自分の緊張と向き合うことになり景色を見られないからです。交通にビクつかなくなってからなら、同じお金でもっといい1日が過ごせます。

腰に不安がある人。背もたれなしで8時間のタンデムは本当にこたえます。

10月下旬から11月に旅行する人。ただし、景色が見えなくても気にしないなら別です。この時期は峠が霧に覆われますが、ツアーはそれでも催行されます。

そして、車の方がいいとすでに決めている人。それは立派な好みであり、車版のツアーもあります。

ホイアンからフエへの他の移動手段

イージーライダーは、この区間を移動する5つの手段の1つであり、最も遅く、最も高額です。何と比較しているのかがわかるよう、5つすべて並べます。

見落とされがちなのが列車です。 ホイアン発ではないので先にダナン駅まで移動しますが、HĐヘリテージ列車はランコーでの写真撮影停車つきで海岸区間を走り、アジア有数の鉄道旅の1つです。道路沿いの立ち寄りはすべて諦めることになり、片方の端にダナン〜ホイアン区間の移動が加わります。

寝台バスとリムジンバンはトンネルを使います。 何も見えません。このページが存在する理由はまさにそれです。

自分で運転する場合は、ガイド同行でバイク代込み約¥4,600、免許が必要です。道自体は技術的に難しくありません。問題はトラックで、ベトナムの道での初日に130kmは長いです。

長期旅行の中での組み立て方は中部ベトナムの旅程プランにまとめています。

ハイヴァン峠は危険？

路面は良く、道幅もあり、崖側のほとんどにガードレールがあります。難しくしているのは、トンネル渋滞時に峠を通るトラック、変な場所に停めて写真を撮るバン、見通しのきかないつづら折れです。

プロのバイクの後ろに座っている限り、それらはあなたの問題ではありません。旅行の序盤に自分で運転するなら、すべてがあなたの問題になります。

予約

無料キャンセルと、公開されている口コミ履歴。この2つを確認してください。3月と10月は先に埋まります。

予約時の備考欄に書くのは3つ：ひとり参加であること、マーブルマウンテンとレディブッダのどちらがいいか、荷物の内容です。

よくある質問

ハイヴァン峠イージーライダーの料金は？ ホイアン→フエの片道なら、大手で¥7,800〜¥10,800。格安業者は¥2,400〜と宣伝しています。昼食代と10万VNDのチップは別途です。

所要時間は？ ドアツードアで8時間、そのうち約3時間半が乗車時間です。出発は8時または9時で、フエ到着は16時〜17時です。

ホイアンからフエまでの距離は？ 峠越えで約130km。トンネルを通る直行ルートより長くなります。

ホイアンからフエへの一番いい移動手段は？ 到着だけが目的なら¥7,900〜¥9,500のプライベートカー。1日そのものを楽しみたいならイージーライダー。海岸を安く楽しみたいならダナン発の列車です。

スーツケースは運んでもらえますか？ はい。約100Lまでなら梱包してバイクに積載、または約¥500で車で配送します。ハードシェルなら¥500の方を選んでください。

免許は必要ですか？ タンデム（二人乗り）なら不要です。ガイドに同行して自分で運転する場合のみ必要で、多くの海外旅行保険はベトナムで有効な免許を求めます。

女性ひとりでも安全ですか？ はい。予約前にライダーの名前を確認し、口コミの歴史が長い業者を選び、スピードに不安を感じたら最初の休憩で伝えてください。

避けた方がいい時期は？ 10月下旬と11月です。峠が霧に覆われますがツアーは催行されるので、景色が見えないのにお金を払うことになります。

フエは1泊ではなく2泊を

避けてほしいのは、17時にフエに着いて翌朝の列車で発つプランです。

それではシャワーを浴びてブンボーフエを1杯食べるだけで終わります。街を暗い中で見て、帝陵が開く前に発ってしまう。フエで本当に見る価値があるのはそこなのに、です。ダナンからのバスが到着する前の開門直後のトゥドゥック帝陵こそ、往復ではなく片道移動にする理由です。

日程が許せば2泊。無理なら、せめてゆっくりした午前中を。

片道版をすすめる理由は、結局シンプルなことです。始めた場所に戻る道に8時間は長い。新しい場所にたどり着く道に使いましょう。

2つの街での日数の分け方はホイアンに何日滞在すべきかにまとめています。

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佐藤 あかり (著者)

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