ฮาลอง[2026] แผนเที่ยวฮาลองเบย์ หนึ่งเดียวที่ตอบโจทย์ครบทุกสไตล์
บันทึกภาคสนาม

บันทึกจากพื้นที่

  • ฮาลอง
  • วันที่เข้าชม: พ.ค. 15

มีพี่คนนึงทำ...

[2026] แผนเที่ยวฮาลองเบย์ หนึ่งเดียวที่ตอบโจทย์ครบทุกสไตล์

มีพี่คนนึงทำโฮมสเตย์อยู่แถวบ้านผมในฮานอย และทุกครั้งที่นักท่องเที่ยวเช็คเอาท์ เขาจะถามถึงแผนการเดินทางของพวกเขาก่อนกลับเสมอ ครึ่งหนึ่งของคนพวกนั้นมักจะยืนเถียงกันอยู่ตรงทางรถวิ่ง เพื่อพยายามคิดว่าต้องใช้เวลาใน แผนเที่ยวฮาลองเบย์ กี่วันดีก่อนบินออกจากเวียดนาม

เมื่อวานผมบังเอิญได้ยินคู่รักจากเยอรมนียืนเถียงกันจริงๆ จังๆ เพราะฝ่ายหญิงอยากจะอัด แผนเที่ยวฮาลองเบย์ ให้จบในทริปวันเดียวเพื่อจะได้มีเวลาเหลืออีกวันไปดูวัดวาอาราม ส่วนฝ่ายชายก็ดึงดันจะเอาแพ็กเกจเรือยอทช์ 3 วันจากโบรชัวร์เอเจนซี่ท่องเที่ยวสวยหรูที่ราคาน่าจะเท่ากับค่าเช่าบ้านทั้งเดือน

พวกเขาคิดผิดทั้งคู่แหละครับ ในทางทฤษฎีมันไม่มีวิธีเที่ยวที่ผิดหรอก แต่ในทางปฏิบัติล่ะ? ใช่ครับ พวกเขากำลังเตรียมตัวเผชิญกับ 48 ชั่วโมงที่แสนสาหัส

การจัด แผนเที่ยวฮาลองเบย์ เป็นเรื่องน่าปวดหัว เพราะนักท่องเที่ยวต่างชาติมองแผนที่เวียดนาม เห็นอ่าวอยู่ค่อนข้างใกล้ฮานอย ก็ทึกทักเอาเองว่าแค่ขับรถไป ดูน้ำ แล้วก็กลับได้ คุณทำแบบนั้นไม่ได้ครับ ที่นี่คืออุทยานทางทะเลขนาดใหญ่ที่มีระบบระเบียบซับซ้อนและมีตารางเวลาที่ตายตัวซึ่งผู้ประกอบการทัวร์เป็นคนกำหนด คุณไม่ได้เป็นคนจัดตารางเวลา พวกเขาต่างหากที่จัดตาราง แล้วคุณก็แค่ไปนั่งบ่นเรื่องเวลาเช็คเอาท์

เนื่องจากผมได้เจาะลึกพื้นที่ทั้งหมดไว้ในคู่มือหลักเรื่อง กิจกรรมห้ามพลาดในฮาลองเบย์ แล้ว โพสต์นี้จึงจะเน้นไปที่เรื่องของตารางเวลาล้วนๆ

ผมจะแจกแจงให้ดูเลยว่าแต่ละวันมันเป็นยังไง ตั้งแต่วินาทีที่คุณยืนรอรถอยู่ริมถนนไปจนถึงวินาทีที่พวกเขาไปส่งคุณกลับที่สนามบิน ผมได้จัดหมวดหมู่ตามสไตล์การเที่ยว เพราะการเที่ยวแบบแบ็คแพ็คเกอร์ต้องใช้ระดับความอดทนที่แตกต่างจากการจองเรือระดับกลางอย่างสิ้นเชิง

  • คำตอบแบบรวบรัด: การคิดว่าจะใช้เวลา แผนเที่ยวฮาลองเบย์ กี่วันนั้นตรงไปตรงมามาก: จองทริป 2 วัน 1 คืน ส่วน แผนเที่ยวฮาลองเบย์ 1 วัน หมายความว่าคุณต้องนั่งรถติด 5 ชั่วโมงเพียงเพื่อไปขึ้นเรือแบบรีบๆ หากคุณมีงบจำกัด ให้นั่งเรือข้ามฟากท้องถิ่นไปยังเกาะกั๊ตบ่า แล้วเช่าเรือหางยาวแบบทำเองถูกๆ แทนเรือสำราญหรูๆ
  • จริงๆ แล้วคุณต้องใช้เวลากี่วัน?
    • 2 วัน / 1 คืน: มาตรฐานที่สุด คุณจะได้ชมพระอาทิตย์ตกและค้างคืนบนน้ำโดยไม่รู้สึกเบื่อกับการมองแต่โขดหิน
    • ทริป 1 วัน: ข้ามไปได้เลย คุณจะต้องใช้เวลา 5-6 ชั่วโมงเบียดเสียดอยู่ในรถตู้บนทางด่วนเพียงเพื่อไปทัวร์ล่องเรือ 4 ชั่วโมงที่ทั้งเร่งรีบและแออัด
    • 3 วัน / 2 คืน: เหมาะมากถ้าคุณแค่อยากจะอ่านหนังสือเงียบๆ แต่ต้องจำไว้ว่าพวกเขาจะไล่คุณลงจากเรือใหญ่ในวันที่ 2 เพื่อไปขึ้นเรือเล็กลำอื่น เพื่อให้แม่บ้านทำความสะอาดห้องพัก
  • ตัวเลือกเส้นทางต่างๆ:
    • เรือสำราญแบบมาตรฐาน: อารมณ์เหมือนทัศนศึกษาของผู้ใหญ่ ตารางเวลาเป๊ะมาก สิ่งที่ทำให้นักท่องเที่ยวช็อกที่สุดคือคุณถูกบังคับให้เช็คเอาท์ออกจากห้องพักภายในเวลา 9:30 น. ของวันที่สอง
    • ทางออกสำหรับแบ็คแพ็คเกอร์สายประหยัด: เมินท่าเรือหรูไปเลย นั่งรถบัสท้องถิ่นไปยังท่าเรือข้ามฟากด่งบ่าย ที่เปิดใหม่ ข้ามไปยังเกาะกั๊ตบ่า นอนในโฮสเทลราคาถูก และเช่าเรือไม้ท้องถิ่นในราคาประมาณ 850 บาทจากท่าเรือเบ๊นแบ่ว ในเช้าวันรุ่งขึ้น
    • เทคนิคเที่ยวบนแผ่นดินใหญ่: เดินทางจากฮานอยในช่วงบ่าย นอนบนฝั่งในย่านฮอนก่าย กินอาหารทะเลสตรีทฟู้ด และขึ้นเรือสำราญของคุณแบบพักผ่อนมาเต็มอิ่มในตอนเที่ยงของวันรุ่งขึ้น ในขณะที่คนอื่นๆ กำลังเครียดกับรถติด
วิดีโอสั้น

คุณจะสังเกตเห็นว่าผมได้ใส่ลิงก์โรงแรมและกิจกรรมบางอย่างที่ผมเคยใช้หรือแนะนำไว้ คุณสามารถไฮไลท์ข้อความใดก็ได้เพื่อเช็คราคาและทำการจองได้ทันที หากคุณจองผ่านลิงก์เหล่านั้น ผมจะได้รับค่าคอมมิชชั่นเล็กน้อย ซึ่งช่วยสนับสนุนงานที่ผมทำที่นี่ได้มาก โดยที่คุณไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใดๆ เพิ่มเติม

สไตล์ที่ 1: มาตรฐานโรงงาน (2 วัน 1 คืน)

เวลาที่เพื่อนๆ ทักมาขอคำแนะนำเรื่อง แผนเที่ยวฮาลองเบย์ ผมมักจะบอกให้จองแบบ 2 วัน 1 คืนไปเลย ผมมักจะบอกให้พวกเขาเข้าไปดูที่ Getyourguide หรือ Klook (ซึ่งใช้บัตร Visa จ่ายเงินได้ง่ายกว่าการไปวุ่นวายกับร้านข้างทางในฮานอยที่รับแต่เงินสด เดี๋ยวผมจะแปะลิงก์ไว้ให้ทีหลัง แต่แค่ลองหาเรือที่ไปอ่าวลานฮาก็พอ)

ปัญหาที่คนมักเจอในทริป 2 วันคือ ภาพลวงตาที่พวกเขาสร้างขึ้นมาเอง คุณคาดหวังว่ามันจะเป็น 48 ชั่วโมงของการล่องลอยเอื่อยๆ ท่ามกลางมหาสมุทร

เปล่าเลยครับ มันคือการทัศนศึกษาของผู้ใหญ่ที่ถูกควบคุมอย่างเข้มงวดต่างหาก

และนี่คือสิ่งที่จะเกิดขึ้นจริงๆ

วันที่ 1

พวกเขาจะบอกว่ารถมารับที่โรงแรมในฮานอยตอน 8:00 น. แต่เอาเข้าจริงน่าจะเป็น 8:35 น. เพราะรถตู้เบาะหนังคันใหญ่ต้องขับวนรอบย่านเมืองเก่าเพื่อรับคนหัวเสียที่ใช้เวลากินเฝอฟรีนานเกินไป

คุณขึ้นรถ รถออกตัว ทางด่วนสาย 5B ราบรื่นดี แต่ในที่สุดคนขับก็จะเลี้ยวเข้าจุดพักรถขนาดใหญ่ที่สะอาดจนน่าขนลุก ซึ่งเต็มไปด้วยรูปปั้นหยกและสร้อยคอไข่มุกที่ไม่มีใครซื้อ คุณต้องยืนรออยู่ตรงนั้นประมาณ 25 นาที ดื่มชาเย็นรสชาติแปลกๆ ระหว่างที่คนขับสูบบุหรี่

ประมาณ 11:30 น. คุณจะถึงท่าเรือต่วนเจิว (Tuan Chau Marina) (หรืออาจจะเป็นท่าเรือซัน (Sun port) แล้วแต่เรือ)

ถ้าคุณกำลังจินตนาการถึงท่าเรืออันเงียบสงบที่มีนกนางนวลบินผ่าน ลบภาพนั้นทิ้งไปได้เลย ต่วนเจิวคือลานคอนกรีตขนาดใหญ่ที่ร้อนระอุและวุ่นวาย มันเสียงดัง มีผู้ชายขับรถกอล์ฟไฟฟ้าวิ่งไปมาพร้อมกับบีบแตรไล่

ไกด์ทัวร์ถือธงเล็กๆ ตะโกนแข่งกันเป็นภาษาเกาหลี อังกฤษ และเวียดนาม เพื่อพยายามรวมฝูงแกะของพวกเขาให้เข้าที่ คุณนั่งรอในห้องพักผู้โดยสารที่แอร์อาจจะเย็นหรือไม่เย็นก็ไม่รู้

พอถึงเวลา 12:30 น. พวกเขาจะให้คุณลงเรือเล็ก (Tender boat) ซึ่งมันก็แค่เรือไม้หรือเรือไฟเบอร์กลาสเก่าๆ ลำหนึ่ง คุณสวมเสื้อชูชีพที่ดูไม่ค่อยสะอาดนัก แล้วนั่งสูดควันท่อไอเสียดีเซลอยู่ประมาณ 30 นาที ถึงจุดนี้ผู้คนมักจะมองหน้ากันแล้วสงสัยว่า นี่ตัวเองเพิ่งจ่ายเงินไปตั้ง 5,200 บาท เพื่อมานอนบนเศษเหล็กนี่หรอ

จากนั้นเรือเล็กก็จะเทียบท่ากับเรือสำราญลำใหญ่ยักษ์ในน้ำลึก คุณเดินขึ้นเรือ มีคนยื่นผ้าเย็นกับน้ำขิงเย็นๆ ให้ และเช้าวันนั้นที่แสนน่าหงุดหงิดก็จะหายวับไปจากความทรงจำของคุณทันที

ในที่สุดคุณก็จะได้กินมื้อกลางวันตอนประมาณ 13:30 น. ขณะที่เรือกำลังแล่นเข้าสู่อ่าว

ช่วงเวลาที่เหลือของวันแรกนั้นค่อนข้างเป๊ะตามตาราง ประมาณ 15:00 น. ผู้จัดการจะประกาศผ่านเครื่องเสียงว่าถึงเวลากิจกรรมแล้ว พวกเขาจะต้อนทุกคนไปลงเรือคายัค หรือจับคุณใส่เรือเล็กลำอื่นเพื่อไปดูถ้ำ

คุณจะปฏิเสธแล้วนอนอยู่ในห้องพักก็ได้ แต่คุณจะรู้สึกเหมือนพลาดอะไรไป คุณเลยยอมไปทำกิจกรรม มันก็โอเคนะ คนอาจจะเยอะไปหน่อย แต่โขดหินก็สวยงามมาก

จุดพีคที่สุดของ แผนเที่ยวฮาลองเบย์ ของคุณจะเกิดขึ้นตอน 17:30 น. ทุกคนอาบน้ำเสร็จ คุณเดินขึ้นไปบนดาดฟ้าเรือ ช่วงเวลาแฮปปี้อาวร์เริ่มต้นขึ้น เครื่องดื่มซื้อ 1 แถม 1 ท้องฟ้าเริ่มเปลี่ยนเป็นสีชมพูและส้มอย่างน่าทึ่ง เสาหินสีเขียวขนาดมหึมาช่วยบล็อกเสียงรบกวนจากโลกภายนอก และจู่ๆ ทุกคนก็กลายเป็นเพื่อนซี้ของคุณ

หลังจากนั้นเวลาจะผ่านไปเร็วแบบแปลกๆ คุณจะกินมื้อเย็นที่ถูกจัดเตรียมมาอย่างเป็นระเบียบเกินไป พยายามตกหมึกด้วยเบ็ดพลาสติกที่ท้ายเรือตอน 21:00 น. (สปอยล์: ตกไม่ได้หรอก) และทุกคนก็สลบเหมือดด้วยความเหนื่อยล้า

วันที่ 2

วันที่ 2 คือการถูกปลุกให้ตื่นจากฝันร้าย นี่คือคำตอบที่เจ็บปวดที่สุดสำหรับคำถามที่ว่า “แผนเที่ยวฮาลองเบย์ ต้องใช้เวลากี่วัน” เพราะเอาจริงๆ วันที่สองมันจบลงตั้งแต่ตอนอาหารเช้าแล้ว

พวกเขาปลุกคุณ ช่วงเวลาระหว่าง 7 ถึง 8 โมงเช้า มักจะมีกิจกรรมสุ่มๆ ที่คุณแทบไม่มีแรงจะทำ อย่างเช่นการไปเที่ยวชายหาดหรืออะไรก็ตาม และพอถึงเวลา 9:30 น. พวกเขาก็ไล่คุณออก คุณต้องเอาสัมภาระมากองไว้หน้าห้อง คุณไม่มีสิทธิ์ใช้ห้องนั้นอีกต่อไป

คุณใช้เวลาสองชั่วโมงสุดท้ายบนเรือนั่งอยู่ในโซนร้านอาหารอย่างไร้จุดหมาย มองเหม่อออกไปนอกหน้าต่าง กินบุฟเฟ่ต์มื้อสาย (Brunch) สุดประหลาดตอน 10:00 น. เพราะพวกเขาต้องไล่คุณลงจากเรือใหญ่ภายใน 11:00 น. เพื่อจะได้ทำความสะอาดเตรียมรับคนกลุ่มใหม่ที่กำลังจะมาถึง

คุณกลับถึงฮานอยภายใน 15:00 น.

นั่นคือโปรแกรม 2 วันตามมาตรฐาน คุณอยู่บนเรือจริงๆ ไม่ถึง 24 ชั่วโมงด้วยซ้ำ และใช่ครับ มันคุ้มค่าที่จะทำ แค่ถูกบีบอัดเวลาอย่างหนักหน่วงก็เท่านั้น

สไตล์ที่ 2: คำโกหก 3 วัน (3 วัน 2 คืน)

นักท่องเที่ยวสูงวัยและคู่ฮันนีมูนมักจะพยายามดันให้เป็น แผนเที่ยวฮาลองเบย์ แบบ 3 วัน 2 คืน เหตุผลก็ชัดเจน: 24 ชั่วโมงบนเรือมันเร็วเกินไป ฉันอยากได้เวลาเพิ่มอีกวันเพื่อแช่อ่าง นั่งอ่านหนังสือที่ระเบียง และซึมซับพลังงานของยูเนสโก (UNESCO)

คุณทำได้ครับ ปัญหาคือสิ่งที่บริษัทเรือ ไม่ได้ พิมพ์บอกไว้ให้ชัดเจนในโบรชัวร์

ผมบอกไปแล้วว่าตอน 9:30 น. ของวันที่สอง เรือสำราญลำหลักจะสับเปลี่ยนผู้โดยสารทั้งหมด เรือลำยักษ์จะแล่นกลับไปที่ริมท่าเรือเพื่อส่งคนลงและรับคนกลุ่มใหม่ขึ้นมาทานมื้อเที่ยง

ผู้ให้บริการเรือไม่อยากให้คุณอยู่บนเรือในขณะที่เกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น พวกเขากำลังดูดฝุ่นตามทางเดิน เปลี่ยนผ้าปูที่นอน ตะโกนด่าซัพพลายเออร์ที่ลืมส่งเบียร์ Tiger มาให้พอ มันวุ่นวายมาก แล้วเกิดอะไรขึ้นกับกลุ่มคนที่จองแบบ 3 วัน 2 คืนล่ะ?

คุณถูกเนรเทศไงล่ะครับ

ตอน 8:30 น. ของวันที่ 2 พวกเขาจะจับคุณและคนอื่นๆ อีกสี่คนที่จองแบบพักยาวขึ้นเรือรับส่ง หรือ “เรือทัวร์วันเดียว (Day boat)” ลำเล็กๆ

พวกเขาพาคุณออกไปไกลถึงสุดขอบอ่าว เอาจริงๆ นะ ส่วนนี้มันอาจจะสวยงามมากก็ได้ พวกเขาจะออกไปที่หาดบาด๋าว (Ba Trai Dao beach) หรือพื้นที่หมู่บ้านชาวประมงลอยน้ำที่ห่างไกลมากๆ คุณได้พายคายัคเพิ่มอีกนิดหน่อย คุณกินมื้อเที่ยงบนเรือลำเล็กๆ ลำนี้ คุณนั่งชิลล์บนดาดฟ้าเรือ มันเงียบสงบสุดๆ

แต่คุณจะไม่ได้เห็นห้องพักสุดหรูราคาแพงของคุณนานเกือบ 8 ชั่วโมง คุณต้องอยู่บนเรือสำรองทั้งวัน พอถึง 16:00 น. พวกเขาจะขับพาคุณกลับไปที่เรือลำหลัก ซึ่งตอนนี้เต็มไปด้วยคนกลุ่มใหม่ทั้งหมด คุณกลับเข้าห้องพัก และคุณก็ทำลูปเดิมในช่วงเย็นซ้ำอีกครั้ง ตั้งแต่ช่วงแฮปปี้อาวร์และมื้อค่ำร่วมกับคนกลุ่มใหม่

ดังนั้นตอนที่คุณกำลังกาง แผนเที่ยวฮาลองเบย์ โปรดเข้าใจไว้ว่าการเพิ่มวันนั้นเข้าไปแค่ทำให้คุณได้ทริปปลีกวิเวกบนเรือเล็ก ถ้าคุณเกลียดการย้ายที่หรือต้องเปลี่ยนโรงแรมในฮานอยทุกวันอย่างรุนแรง ก็เอาเลยครับ มันตอบโจทย์ แต่นักท่องเที่ยววัยรุ่นหลายคนกลับพบว่า วันที่สองที่อยู่ตรงกลางนั้นเป็นวันที่น่าเบื่อเหลือเชื่อ

สไตล์ที่ 3: ฉันเกลียดทัวร์แบบมีไกด์ทุกชนิด (หนีไปลุยที่กั๊ตบ่า)

เอาล่ะ คุณไม่มีเงิน 7,000 บาท คุณมองตาราง “แฮปปี้อาวร์” และคลาสสอนห่อปอเปี๊ยะด้วยความรังเกียจ คุณกำลังพยายามประกอบ แผนเที่ยวฮาลองเบย์ แบบทำเองล้วนๆ (DIY)

วิธีนี้กำหนดให้คุณต้องตัดกว๋างนิงห์ (Quang Ninh) ออกจากสมการไปเลย แล้วมุ่งหน้าลงใต้

กั๊ตบ่าเป็นเกาะขนาดใหญ่ที่โผล่ขึ้นมาจากมหาสมุทรที่ขอบด้านใต้ของอ่าวลานฮา (Lan Ha Bay) ครึ่งหนึ่งของเกาะเป็นป่ารกทึบ ส่วนอีกครึ่งหนึ่งเป็นโฮสเทลราคาถูก โรงแรมสำหรับนักท่องเที่ยวชาวเวียดนามขนาดใหญ่ และร้านเบียร์สด (Bia Hoi)

นี่คือวิธีที่คุณจะได้เที่ยวอ่าวหากคุณไม่รังเกียจที่จะต้องเหงื่อออกและแบกกระเป๋าขึ้นบันไดเหล็กขึ้นสนิมด้วยตัวเอง

ไทม์ไลน์กั๊ตบ่า – วันที่ 1

ข้ามรถตู้หรูๆ ในย่านเมืองเก่าไปได้เลย เข้าเน็ตหรือบอกให้โฮสเทลจองรถบัสท้องถิ่นคันใหญ่จากบริษัทอย่าง Daiichi, Cat Ba Express หรือ Hoang Long รถจะออกจากฮานอยตั้งแต่เช้าตรู่ ประมาณ 7 โมงเช้า

รถบัสวิ่งเส้นทางคล้ายๆ กัน แต่คุณจะไม่ได้ไปที่ต่วนเจิว คุณจะมุ่งหน้าเข้าสู่เขตไห่ฟอง (Hai Phong) ตรงไปยังท่าเรือข้ามฟากด่งบ่าย (Dong Bai Ferry Terminal) ที่เพิ่งสร้างใหม่

ขอช่วยลดอาการปวดหัวให้คุณหน่อยแล้วกัน เผื่อว่าคุณกำลังอ่านบล็อกท่องเที่ยวเก่าๆ อยู่ ตอนนี้พวกเขาปิดไม่ให้นักท่องเที่ยวใช้ท่าเรือข้ามฟากก็อต (Got ferry) มาระยะหนึ่งแล้วเพราะปัญหาจราจรติดขัดอย่างหนัก และย้ายทุกคนไปที่ด่งบ่ายแทน ท่าเรือใหม่นี้กว้างขวางมากแต่ก็ยังจัดการได้ไม่ค่อยเป็นระเบียบนัก

และนี่คือส่วนที่น่าหงุดหงิด รถบัสของคุณไม่สามารถขึ้นเรือเฟอร์รี่โดยสารลำเล็กๆ ได้ง่ายๆ ปกติแล้วคุณจะต้องลงจากรถบัสที่ด่งบ่าย แบกกระเป๋าเดินข้ามลานท่าเรือคอนกรีตที่ร้อนระอุ เดินขึ้นไปบนเรือเฟอร์รี่ท้องแบนขนาดใหญ่ร่วมกับรถบรรทุกสินค้าและรถมอเตอร์ไซค์จำนวนมาก และข้ามช่องแคบทะเล การข้ามทะเลนั้นวิวสวยมากแต่ใช้เวลาสั้นๆ แค่ประมาณ 20 นาที

คุณมาถึงเกาะกั๊ตบ่าที่ท่าเรือก๋ายเหวี่ยง (Cai Vieng port) มีรถบัสท้องถิ่นเก่าๆ อีกคันรอคุณอยู่ คุณยัดกระเป๋าไว้ใต้ที่นั่ง แล้วคนขับก็จะเหยียบคันเร่งพุ่งไปตามถนนเลียบชายฝั่งบนภูเขาที่คดเคี้ยวแต่วิวสวยแบบไร้ที่ติเป็นเวลา 45 นาที ลงไปยังเมืองกั๊ตบ่า (Cat Ba Town)

คุณจะถึงในเมืองตอนช่วงมื้อเที่ยงพอดี แวะกินเฝอสักชามหรือเช็คอินเข้าเกสต์เฮาส์ราคาประมาณ 420 บาท คุณจะยังไม่ได้ขึ้นเรือ คุณเดินไปหาผู้ชายที่กำลังนอนหลับอยู่บนมอเตอร์ไซค์ จ่ายเงินให้เขาสักร้อยสองร้อยเพื่อเช่ารถ Honda Airblade ของเขาสำหรับวันนั้น ขับตรงขึ้นเขาไปยังป้อมปืนใหญ่ (Cannon Fort) ดื่มกาแฟหวานเจี๊ยบข้างปืนใหญ่สมัยสงครามที่มองลงไปเห็นอ่าวลานฮา หรืออาจจะปีนขึ้นไปที่ยอดเขางูเหลิม (Ngu Lam peak) จนขาสั่น นั่งจิบเบียร์ริมทางถูกๆ แล้วก็กลับไปนอน

ไทม์ไลน์กั๊ตบ่า – วันที่ 2

คุณตื่นนอน ซื้อบั๋นหมี่ชิ้นยักษ์ริมทางราคา 42 บาท แล้วเดินไปที่ท่าเรือเบ๊นแบ่ว (Ben Beo harbour) ตอน 8:00 น.

เบ๊นแบ่วแตกต่างจากต่วนเจิวอย่างสิ้นเชิง ต่วนเจิวดูปลอมและสะอาดสะอ้านเกินไป ส่วนเบ๊นแบ่วนั้นสกปรก เต็มไปด้วยแหจับปลา สุนัขจรจัด และบรรยากาศการท่องเที่ยวแบบท้องถิ่นสุดๆ

คุณไปตามหาบริษัทเรือทัวร์วันเดียวที่คุณเพิ่งจ่ายเงิน 1,000 บาทให้ไปเมื่อคืนก่อน (Cat Ba Express, Daiichi…) คุณก้าวขึ้นไปบนเรือไม้สองชั้นเก่าๆ ที่เครื่องยนต์เสียงดังสนั่น โดยปกติพวกเขาจะจับคุณยัดลงเรือไปพร้อมกับแบ็คแพ็คเกอร์ต่างชาติอีกสักยี่สิบคน และอาจจะมีตู้แช่ที่เต็มไปด้วยเบียร์ Huda อีกสักตู้

เรือไม้เล็กๆ ลำนี้จะล่องฝ่าอ่าวลานฮาไปเลย

ขอย้ำอีกครั้งว่า คุณกำลังล่องเรือผ่านเรือสำราญสุดหรูที่คนอื่นต้องจ่ายเงินก้อนโตเพื่อขึ้นไป วิวที่คุณเห็นมันเหมือนกันทุกประการ ความแตกต่างคือ เรือลำนี้มักจะทอดสมอในทะเลสาบกลางอ่าวที่ดูดิบเถื่อนกว่า มีใครสักคนเปิดเพลย์ลิสต์เพลงที่ฟังดูแปลกๆ และคุณก็กระโดดจากชั้นสองของเรือลงสู่น้ำทะเลสีเขียวเข้มได้โดยตรง มันไม่มีข้อจำกัดอะไรเลย

คุณพายคายัคเข้าไปในถ้ำทะเลมืดๆ ปีนกลับขึ้นไปบนหลังคาเรือเพื่อเช็ดตัวให้แห้ง และกินอาหารที่รสชาติพอใช้ได้ เป็นปลาทอดที่ทำโดยผู้ชายที่ยืนสูบบุหรี่อยู่หน้าเตาที่ท้ายเรือ

พอถึง 16:00 น. พวกเขาก็ปล่อยคุณทิ้งไว้ที่ท่าเรือในเมือง คุณกระโดดขึ้นฝันร้ายคอมโบรถบัส-เรือเฟอร์รี่ท้องถิ่นรอบ 17:00 น. อีกครั้ง และเดินโซเซกลับเข้าห้องพักโรงแรมในฮานอยตอน 22:00 น.

ค่าใช้จ่ายทั้งหมดสำหรับความพยายามนี้ล่ะ? แทบไม่ถึง 2,800 บาทด้วยซ้ำ

สไตล์ที่ 4: ทริป 1 วัน (การทิ้งขว้างภูมิประเทศที่แท้จริง)

ผมแทบอยากจะพุ่งตัวไปห้ามไม่ให้คนทำแบบนี้ เพราะมันปวดใจที่ต้องทนดู

ทุกเช้าเวลา 7:30 น. แถวๆ ย่านเฟรนช์ควอเตอร์ ผมจะเห็นคนสะพายเป้ใบเล็กยืนรอรถบัสเพื่อพาพวกเขาไปทัวร์ฮาลองเบย์ 1 วัน

ผมเคยถามหลายคนว่าทำไมถึงเลือกแบบนั้น และพวกเขาก็มักจะตอบคล้ายๆ กันว่า: “อืม พอดีเรามีเวลาจำกัด พรุ่งนี้ต้องบินไปดานังแล้ว แต่เราอยากเช็คอินอ่าวนี้ให้ครบตามลิสต์น่ะ”

“เช็คอินให้ครบตามลิสต์” เนี่ยนะ

โอเค งั้นนี่คือสิ่งที่คุณต้องแลกเพื่อให้ได้เช็คอิน คุณออกจากฮานอยท่ามกลางรถติด คุณถึงท่าเรือตอนเที่ยงเหมือนคนอื่นๆ นั่นแหละ ยกเว้นแต่แทนที่คุณจะได้ค้างคืน คุณกลับถูกยัดลงไปในเรือกระป๋องสังกะสีความเร็วสูงหรือเรือสำเภาไม้เก่าๆ โทรมๆ

เนื่องจากคุณมีเวลาแค่ 4 ชั่วโมงถ้วนในการ “สัมผัสประสบการณ์” ทุกสิ่งทุกอย่างก่อนที่เรือจะต้องหันหัวกลับพาคุณเข้าฝั่งก่อนฟ้ามืด กัปตันเลยต้องเหยียบมิด พวกเขาจะรีบพาคุณไปที่ถ้ำซึงซท (Sung Sot Cave) หรือถ้ำเทียนกุง (Thien Cung Cave)

และคำว่ารีบของผม หมายถึงคุณไปถึงเกาะที่มีนักท่องเที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับอีกประมาณห้าร้อยคนรออยู่ตรงบันได คุณต้องเดินแถวเรียงหนึ่งขึ้นบันได 100 ขั้นเบียดกับคนแปลกหน้า เดินถูไถผ่านโถงถ้ำใต้ดินที่ประดับด้วยไฟนีออน ถ่ายรูปเบลอๆ ด้วย iPhone เพราะมีคนคอยดันแขนคุณจากข้างหลัง โผล่ออกมาอีกฝั่ง แล้วก็ถูกต้อนกลับขึ้นเรืออย่างเร่งรีบ

คุณนั่งลง กินมื้อเที่ยงภายในเวลา 15 นาทีถ้วน เรือจอดพักแป๊บเดียวให้คุณถ่ายรูปตรงแพลอยน้ำปลอมๆ แล้วจู่ๆ เครื่องยนต์ก็หันกลับเข้าหาฝั่ง

คุณถูกจับยัดใส่รถตู้ตอน 16:30 น. การขับรถกลับฮานอยคือการพุ่งตรงเข้าสู่ฝันร้ายของรถติดช่วงบ่ายวันศุกร์ในเขตอุตสาหกรรม ก่อนจะถึงสะพานข้ามแม่น้ำแดง

สุดท้ายคุณกลับมาถึงโรงแรมในฮานอยตอน 20:30 น. ด้วยความรู้สึกเหมือนเพิ่งเสียเงินก้อนโตไปกับการจ้องมองเขตก่อสร้างบนทางด่วนผ่านหน้าต่างที่สกปรก อย่าใส่สิ่งนี้ลงใน แผนเที่ยวฮาลองเบย์ ของคุณเลยครับ

ภูมิประเทศของเวียดนามเหนือนั้นยิ่งใหญ่มาก อย่าพยายามบีบอัดระยะทางเพียงเพื่อจะได้เซลฟี่กับก้อนหิน ถ้าคุณไม่สามารถค้างคืนได้ ก็ตัดทิ้งไปเลย อยู่ในฮานอย ไปนั่งบาร์ คุณจะสนุกกว่าเยอะ

ไทม์ไลน์นอกกระแส: เมืองฮาลองบนฝั่งแผ่นดินใหญ่

ผมจะบอกตารางเวลาแบบลูกผสมแปลกๆ ให้ ซึ่งมีแค่คนที่รู้จริงเรื่องเวียดนามเท่านั้นที่ทำกัน เอเจนซี่ส่วนใหญ่ไม่ขายแพลนนี้ด้วยซ้ำเพราะมันไม่ได้กำไรจากเรือมากที่สุด

คุณผสมผสานการท่องเที่ยวบนบกกับทะเลเข้าด้วยกัน คุณแค่ปฏิบัติกับฮาลองในฐานะเมืองชายฝั่งจริงๆ แทนที่จะมองเป็นแค่ท่าเทียบเรือ

ใช้เวลาช่วงบ่าย เมินความวุ่นวายของการต้องตื่นไปรอเรือตอน 8 โมงเช้าในย่านเมืองเก่าไปเลย ออกจากฮานอยตอนไหนก็ได้ที่คุณตื่น นั่งรถตู้รอบเที่ยง แต่ไม่ต้องไปลงที่ท่าเรือ ให้ไปลงที่ ฮอนก่าย (Hon Gai)

เมืองนี้ถูกแบ่งครึ่งด้วยสะพานแขวนขนาดยักษ์ บ่ายเจ๋ย (Bai Chay) คือฝั่งที่เต็มไปด้วยแสงสีนีออนฉูดฉาดของโรงแรมในเครือ Sun-Group ที่นักท่องเที่ยวไปพักกัน ส่วนฮอนก่าย (Hon Gai) คือฝั่งที่อยู่อาศัยที่ความมั่งคั่งของจริงรวมตัวอยู่ และเป็นที่ที่มีสตรีทฟู้ดแบบที่คนท้องถิ่นกินกันจริงๆ

ค้างคืนในอพาร์ตเมนต์ให้เช่าเล็กๆ หรือโรงแรมที่นี่

คุณแค่ใช้เวลาหนึ่งเย็นใช้ชีวิตในหนึ่งในเมืองชายฝั่งที่แปลกที่สุดของเวียดนาม แวะไปชมอาคารพิพิธภัณฑ์สีดำขนาดยักษ์ที่พวกเขาสร้างจากความมั่งคั่งของอุตสาหกรรมเหมืองถ่านหิน เดินลงไปในตลาดสดท้องถิ่น ลองกินหนอนทะเล และดื่มไวน์หอยแมลงภู่พื้นเมือง

เปิดแท็บใหม่แล้วไปอ่านบทความเจาะลึกเรื่องอาหารของผม: ควรกินอะไรในฮาลอง จัดอันดับจากแย่สุดไปดีสุด เพื่อดูว่าคุณจะสั่งอะไรดี เพราะลึกเข้าไปในฮอนก่าย พวกเขาไม่มีเมนูภาษาอังกฤษหรอกนะ

ความมหัศจรรย์ของการทำแบบนี้คือสิ่งที่จะเกิดขึ้นในวันที่ 2 คุณนอนอยู่ใกล้ชายฝั่งอยู่แล้ว ในขณะที่ฝูงชนจำนวนมหาศาลจากฮานอยกำลังเผชิญกับรถติดบนทางด่วนตอน 11 โมงเช้า คุณเพิ่งจะตื่นนอน

คุณกินก๋วยเตี๋ยวกั้งริมทะเลรสชาติเหลือเชื่อแบบชิลล์ๆ ดื่มกาแฟท้องถิ่นแบบสโลว์ไลฟ์ โยนเป้ใส่รถ Grab ราคาถูกๆ นั่งข้ามสะพานแค่ 10 นาที และเดินตรงขึ้นเรือสำราญราคา 5,200 บาทของคุณได้พอดิบพอดีกับจังหวะที่เรือเล็กกำลังรับผู้โดยสาร

มันหารครึ่งความเหนื่อยล้าได้สมบูรณ์แบบและแก้ปัญหาได้ทุกอย่าง

สรุปไทม์ไลน์

การตอบคำถามว่า แผนเที่ยวฮาลองเบย์ ต้องใช้เวลากี่วัน ไม่ควรทำให้คุณวิตกกังวลกับการเดินทาง มันเป็นแค่เรื่องการคำนวณเวลาเดินทางบนทางด่วนบวกกับระดับความอดทนของคุณที่มีต่อตารางการเช็คเอาท์โรงแรมบนเรือที่แสนจะเป๊ะ

เมื่อคุณยอมรับได้ว่าที่นี่ไม่ใช่ดินแดนบริสุทธิ์ที่ยังไม่ถูกแตะต้อง ตารางเวลาที่ถูกกำหนดไว้ก็จะดูสมเหตุสมผลขึ้นมา ยอมรับว่าวันแรกเป็นเรื่องของการชมพระอาทิตย์ตกและเครื่องดื่มช่วงแฮปปี้อาวร์ และยอมรับว่าวันที่สองนั้นจบลงก่อนมื้อเที่ยงเสียอีก

จัดกระเป๋าให้เบาที่สุด (การลากกระเป๋าเดินทางแบบแข็งใบใหญ่ขึ้นเรือเล็กเป็นเรื่องที่โง่และทรมานมาก) จองเรือที่ล่องไปทางใต้แทนที่จะไปกระจุกอยู่ตรงกลาง และมองข้ามเรื่องจุกจิกอื่นๆ ไปซะ

ถ้าคุณกำลังพยายามคิดว่าคุณอยากจะดูอะไรเป็นพิเศษในขณะที่นั่งอยู่บนเรือ ลองไปอ่านบทความแยกของผมเกี่ยวกับพื้นที่อย่าง เกาะตีทป (Ti Top) และ กั๊ตบ่า (Cat Ba) เพื่อให้คุณมีพิกัดในใจก่อนที่จะเปิดแอปจอง และเอาจริงๆ นะ เลิกดูเวลาตอนที่คุณอยู่บนนั้นเถอะ ถึงยังไงคุณก็ไม่มีที่ให้ไปจนกว่าคนขับเรือจะบิดกุญแจสตาร์ทเครื่องยนต์อยู่ดี

ยังไม่มีความคิดเห็น มาเป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็นสิ 😊.

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *

Avatar


แบ่งปันประสบการณ์ของคุณหรือเพียงแค่ถามคำถามกับผู้คน?

ไม่ต้องถามอีก
คุณกำลังคิดอะไรอยู่?
เลือกประเภทโพสต์ของคุณ

การสนทนา

มีคำถามที่ต้องการคำตอบ หรือมีไอเดียที่อยากชวนทุกคนมาพูดคุย? เริ่มต้นบทสนทนาที่นี่เพื่อรับฟังความคิดเห็นและเชื่อมต่อกับสมาชิกคนอื่นๆ

โพสต์รับเชิญ

มีเรื่องราว ประสบการณ์ล้ำค่า หรือคำแนะนำอย่างละเอียดที่อยากแบ่งปัน? ร่วมส่งมอบบทความที่มีคุณภาพเพื่อเป็นประโยชน์ต่อชุมชนของเรา

เส้นทางของโพสต์ของคุณ

เพื่อรักษาคุณภาพเนื้อหา โพสต์ใหม่ทั้งหมดจะยังไม่แสดงผลบนเครื่องมือค้นหาเช่น Google ในทันที ทีมงานของเราจะให้ความสำคัญในการตรวจสอบบทความคุณภาพสูงและมีประโยชน์เพื่อนำเสนอสู่สาธารณะ คุณจะได้รับการแจ้งเตือนเมื่อบทความของคุณได้รับเลือก!

รายงานเนื้อหา

สร้างสตอรี่
×

เลือกภาษาที่คุณต้องการ เพื่อรับประสบการณ์ที่ปรับให้เหมาะกับคุณ: