HeyPhuQuoc, for a Month or Longer 3
Anh Vũ, for Motorbike Rental in Duong Dong 2
Motorbike Rental Phu Quoc 247 2
Scooter and Motorbike Rental Airport Phu Quoc 3
Dương Phúc, for Southern Long Beach and Sunset Town
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Alquiler moto Phu Quoc: mi guía y 5 tiendas recomendadas
Phu QuocAlquiler moto Phu Quoc: mi guía y 5 tiendas recomendadas

Alquiler moto Phu Quoc: mi guía y 5 tiendas recomendadas

Alquilar una moto en Phu Quoc lleva un mensaje de WhatsApp y unos cinco minutos en la entrega. Circular legalmente es la parte difícil, y para muchos visitantes, estadounidenses incluidos, no es posible en absoluto con una scooter de gasolina normal.

Yo circulo con un permiso vietnamita, que pude conseguir porque vivo en Saigón. Con un permiso de EE. UU. y el permiso que vende la AAA, no podría circular legalmente con ninguna de las motos de la lista de abajo, y lo mismo les pasa a canadienses, australianos y neozelandeses. Eso es lo primero que hay que resolver. La tienda es la parte fácil, porque casi cualquier alquiler de moto en Phu Quoc cobra más o menos el mismo precio, entrega gratis y responde en minutos.

Tuve una scooter durante la mayor parte de mi mes en la isla, primero en Duong Dong, luego en Ong Lang, donde iba al pueblo cada pocos días, y por último en Sunset Town. Las cinco tiendas de aquí están repartidas de la misma manera, así que hay una cerca de donde aterrices o te alojes.


  • Respuesta rápida: El alquiler moto Phu Quoc cuesta unos 4,50 a 5,50 € al día por una Honda Vision, Air Blade o Wave en 2026, y de 6 a 9,50 € por una Honda PCX o Yamaha NVX, normalmente con entrega gratuita en tu hotel o en el aeropuerto. Las cinco tiendas que yo usaría son Anh Vũ en Duong Dong, la tienda del aeropuerto de Tĩnh Nguyễn, HeyPhuQuoc para estancias largas, The Adventure Scooter para motos más grandes, y Dương Phúc en el sur de Long Beach.
  • Las cinco tiendas de alquiler:
  • El permiso:
    • Válido: IDP de 1968 con categoría de moto más el permiso de tu país, o un permiso vietnamita.
    • No válido: el permiso de 1949 emitido en EE. UU., Canadá, Australia y Nueva Zelanda, o el permiso de tu país por sí solo.
    • Multa en 2026: de 75,50 a 151 € hasta 125cc, de 226,50 a 302 € por encima de 125cc, más hasta 7 días de inmovilización.
    • Sin permiso necesario: scooters eléctricas de menos de 4kW.
  • Dinero:
    • Depósito: ninguno en muchas tiendas; si no, efectivo (unos 37,50 €) o un pasaporte.
    • Tarifa mensual: unos 113 a 132 €.
    • Aparcamiento en el mercado nocturno: de 0,50 a 1 €.
  • Circular: el casco es obligatorio por ley, el límite de alcohol es cero y el norte no tiene alumbrado de noche.

Las 5 mejores tiendas de alquiler de moto en Phu Quoc

Las cinco tiendas de alquiler de moto en Phu Quoc entregan gratis en su zona, trabajan por WhatsApp o Zalo y cobran casi lo mismo por la misma moto. Lo que las separa es dónde están, qué alquilan y cómo gestionan el depósito, así que he elegido una para cada tipo de viaje.

1. Anh Vũ, para alquilar moto en Duong Dong

Thuê xe máy Anh Vũ, 91/2B Trần Hưng Đạo, en el tramo justo al sur del pueblo, es la tienda a la que yo mandaría a cualquiera que se aloje en Duong Dong. Son 5,50 € al día por una scooter de 125cc, no hay depósito ni pasaporte que dejar, algo menos común de lo que debería, y el casco viene con la moto.

El señor Vũ no habla mucho inglés. No importa, porque todo pasa por WhatsApp, responde rápido y añadir un día es un mensaje. Lleva la moto a tu hotel y la recoge al final.

2. Las tiendas del aeropuerto, para alquilar moto en el aeropuerto de Phu Quoc

Las dos tiendas del aeropuerto en las que yo confío están a pocos minutos de la terminal y funcionan igual: escribes el día antes, alguien te espera fuera de llegadas con la moto, pagas y te vas. Sin formularios, sin depósito.

Scooter and Motorbike Rental Airport Phu Quoc

Dirigida por Tĩnh Nguyễn en Nguyễn Văn Cừ, abierta de 6 de la mañana a 10 de la noche, es mi primera opción. Las motos están en buen estado, vienen con cascos y funda para la lluvia, te llenan el depósito si lo pides y, cuando algo falla en carretera, alguien aparece rápido.

También te llevan a la terminal cuando devuelves la moto, lo que resuelve el último problema del viaje. Hay PCX disponibles para dos personas con equipaje.

Motorbike Rental Phu Quoc 24/7

En la ĐT46 cerca del aeropuerto, abierta de 6 de la mañana a 10 de la noche a pesar del nombre, es la alternativa, con Air Blade más nuevas, dos cascos y una moto en llegadas a los pocos minutos de un mensaje de Zalo. Anh Phú, casi en el mismo sitio, es una tercera opción a 5,50 € al día.

Recoger en el aeropuerto solo tiene sentido si tienes permiso y te sientes cómodo saliendo directo a Nguyễn Văn Cừ con una mochila a la espalda. Si no, un Grab al hotel y una moto entregada allí a la mañana siguiente es un comienzo más tranquilo.

Todas las tiendas de esta lista trabajan por WhatsApp o Zalo, así que tener datos en cuanto aterriza el avión es lo que hace que funcione la entrega en el aeropuerto.

3. HeyPhuQuoc, para un mes o más

En las estancias largas es donde más importa la tienda, porque una moto que va bien tres días puede dar problemas en la segunda semana.

HeyPhuQuoc, en Cửa Lấp, en Long Beach, la lleva Chris, que habla buen inglés y publica sus precios en una web, lo que ahorra idas y venidas. Quienes alquilan por meses tienen descuento, cambia la moto de inmediato cuando hay una avería, y entrega y recoge.

Las tarifas mensuales en la isla rondan los 113 a 132 € por una scooter normal, y esa es la cifra que yo le exigiría a cualquier tienda.

4. The Adventure Scooter, para una moto más grande

The Adventure Scooter, 84 Trần Hưng Đạo, abierta de 8 de la mañana a 10 de la noche, tiene la gama más amplia de la isla: PCX, Yamaha NVX 155 y motocicletas de verdad hasta una Yamaha R3, que nadie más que yo haya encontrado alquila. Además cobra por reloj de 24 horas desde la recogida, así que una moto recogida al mediodía se devuelve al mediodía, y un medio día extra se cobra como medio. Aceptan un pasaporte o un documento de identidad como depósito.

Dos cosas sobre las motos grandes. Cualquier moto por encima de 125cc exige la categoría A completa en tu permiso o IDP, y la multa sin ella es de 226,50 a 302 €. Y en una isla donde los límites de velocidad son bajos y las carreteras principales están llenas de camiones, una PCX hace todo lo que un visitante necesita.

5. Dương Phúc, para el sur de Long Beach y Sunset Town

Motorbike Rental Dương Phúc, en Đường Bào cerca de los resorts de Sonasea, está abierta 24 horas y cubre la mitad sur de la isla, con entregas en los resorts de Long Beach y recogida en el hotel al final.

Es una de las pocas tiendas con Honda Wave manuales, a 5,50 € al día, ideales para quien aprendió con marchas, y las automáticas rondan los 9 € al día para una 125cc. An Lộc Phát, en la misma carretera, es una buena segunda opción, y rápida con grupos.

La tienda del vestíbulo de un hotel de Sunset Town en Milan Street solo alquila scooters eléctricas y pide un depósito de 377,50 € por moto. Desde Sunset Town, yo pediría entrega a Dương Phúc.

¿Necesitas permiso para alquilar una moto en Phu Quoc?

Para alquilar una scooter en Phu Quoc, no. Casi ninguna tienda de la isla lo pide. Para circular legalmente, sí, y en 2026 la policía de Phu Quoc está controlando.

Lo que Vietnam acepta es un Permiso Internacional de Conducir emitido bajo la Convención de Viena de 1968, con la categoría de moto (A1 hasta 125cc, A por encima), llevado junto con el permiso de tu país, o un permiso vietnamita. El permiso emitido bajo la Convención de Ginebra de 1949, más antigua, no cuenta, y ese es el que emiten EE. UU., Canadá, Australia y Nueva Zelanda, así que los viajeros de esos países no tienen forma legal de circular con una scooter de gasolina aquí. Reino Unido emite las dos versiones, así que los motoristas británicos deben pedir la de 1968 por su nombre. Un permiso nacional por sí solo, por muchas categorías de moto que tenga, tampoco cuenta.

Desde 2025, la multa por circular sin un permiso válido es de 75,50 a 151 € hasta 125cc y de 226,50 a 302 € por encima, más hasta siete días de inmovilización, mucho más que los 37,50 a 75,50 € de antes. La tienda que entrega la moto puede ser multada con 302 a 377,50 €, y tras una racha de accidentes con extranjeros en 2025, la policía de tráfico de Phu Quoc dijo a los dueños de alquileres que empezaran a controlar. La mayoría sigue sin hacerlo. El otro coste es el que importa después de un accidente: el seguro de viaje generalmente no paga a un conductor sin permiso válido.

Así que «alquiler de scooter en Phu Quoc sin permiso» tiene una única respuesta legal, que es la siguiente sección.

Alquiler de scooter eléctrica en Phu Quoc, la opción sin permiso

Las scooters eléctricas de menos de 4kW no necesitan permiso ni IDP, y muchas tiendas de alquiler de Phu Quoc ya las tienen, sobre todo modelos VinFast, más o menos al mismo precio diario que una moto de gasolina.

Para moverse por Duong Dong, Long Beach y el sur, van bien. El trayecto hasta el extremo norte y vuelta es donde empiezas a vigilar la batería, y una carga completa lleva unas cuatro horas, que en un viaje corto es media jornada sin poder usar la moto. Yo pediría a la tienda una por debajo del límite de 4kW por su nombre, y su autonomía real, antes de quedármela.

Precios del alquiler moto Phu Quoc en 2026

MotoPrecio por díaPara quién
Honda Wave, Yamaha Sirius (manual)4,50 a 5,50 €Conductores acostumbrados a marchas, la opción más barata
Honda Vision, Air Blade, Lead (automatic)5 a 5,50 €La mayoría, uno o dos conductores
Honda PCX, Yamaha NVX (automatic)6 a 9,50 €Dos personas con equipaje, trayectos más largos
Scooter eléctrica de menos de 4kWmás o menos como una automáticaConductores sin permiso válido
Mensual, scooter normal113 a 132 € al mesEstancias largas

Así que cuánto cuesta alquilar una scooter en Phu Quoc depende sobre todo de la moto, y un poco del mes. Los precios suben de diciembre a febrero, cuando escasean las motos buenas y reservar con antelación ayuda. La entrega es gratuita en casi todas. Lo que hay que preguntar antes de aceptar es si un «día» significa 24 horas o el día natural, porque el sitio de bungalows del 118 de Trần Hưng Đạo, que me gustó por otros motivos, lleva sus scooters con un reloj estricto de 24 horas que pilla a la gente desprevenida, y otros te cobran un día completo si la moto vuelve tarde por la noche.

Sobre los depósitos, muchas tiendas ya no piden ninguno. El resto quiere unos 37,50 € en efectivo o un pasaporte. Yo siempre daría efectivo: un hotel necesita el pasaporte en el check-in, y también cualquier otro que tenga un motivo para pedirlo.

La entrega: qué revisar antes de salir

  1. Da la vuelta a la moto grabándola con el móvil, arañazos incluidos, con el dueño de la tienda presente.
  2. Frenos, las dos luces, el claxon y los neumáticos. Un neumático trasero gastado es la avería más común.
  3. El combustible. La mayoría de las motos llegan casi vacías y vuelven igual, así que la primera parada es una gasolinera.
  4. Una foto del permiso de circulación (cà vẹt). La policía lo pide en los controles, y las tiendas suelen guardar una copia para quienes alquilan.
  5. El WhatsApp del dueño, guardado antes de salir. Los pinchazos pasan, y las buenas tiendas salen con una moto de repuesto en menos de media hora.

Los cascos que entregan la mayoría de las tiendas son medias calotas finas. Son legales y poco más, por eso en trayectos más largos yo pagaría por uno mejor.

Circular en Phu Quoc: carreteras, gasolina y aparcamiento

Las carreteras principales son anchas y en su mayoría bien asfaltadas. Nguyễn Văn Cừ y la ĐT46 cruzan el centro de la isla de Duong Dong a An Thới, y Trần Hưng Đạo recorre Long Beach. Las tres llevan camiones de obra y autobuses turísticos, la arena invade los bordes cerca de las obras, y ahí es donde se caen las scooters.

La ruta al norte hasta Gành Dầu y Rạch Vẹm es la mejor ruta de la isla, y una de las mejores cosas que hacer en Phu Quoc para cualquiera con permiso, bosque a ambos lados y muy poco tráfico, de 45 minutos a una hora desde Duong Dong.

El último tramo hasta Rạch Vẹm no está asfaltado y yo me lo pensaría dos veces después de la lluvia. El norte tampoco tiene alumbrado de noche, y volver a Ong Lang a las diez de la noche después de unas cervezas es lo único en Phu Quoc que yo diría a cualquiera que no haga, agravado porque el límite de alcohol en moto en Vietnam es cero.

Hay gasolineras en todas las carreteras principales, y las botellas de combustible que venden en los puestos de carretera cuestan más pero te llevan hasta una. Aparcar en Duong Dong cuesta de 0,50 a 1 € en un aparcamiento vigilado, y los aparcamientos alrededor del mercado nocturno cobran de 0,50 a 1 €.

Un pequeño timo que conviene conocer: alguien amable en scooter se ofrece a enseñarte el camino a una playa o un mirador, y al final pide dinero. Un no educado al principio es la solución fácil.

¿Moto o Grab en Phu Quoc?

En varios días, la moto gana en dinero. Un Grab de Duong Dong a Sao Beach cuesta 13,50 a 15 € por trayecto, más de dos días de alquiler, y desde Ong Lang, donde pasé la mitad del mes y casi no hay nada a pie, una scooter es casi imprescindible.

En un viaje de tres días con base en el pueblo, o para cualquiera sin permiso válido y sin ganas de una scooter eléctrica, Grab y Xanh SM cubren todo, como explica la guía de viaje de Phu Quoc, y la diferencia de dinero es menor de lo que parece una vez que se quitan un día en barco y un día en el teleférico. Varias de estas tiendas también alquilan coches, que necesitan un permiso válido igualmente y van bien para familias.

La guía de dónde alojarse en Phu Quoc explica cómo tu base cambia esto. Casi todo se reduce a una línea impresa en la portada de tu permiso de conducir, el año del convenio. Si el tuyo dice 1949 y no estás seguro de qué te deja eso, dime en los comentarios dónde te alojas y qué quieres ver, y te diré si una scooter eléctrica te sirve.

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