Lea Hoffmann

2025-08-29

Hallo! Ich bin Lea Hoffmann. Mein Herz schlägt für Vietnam. Als Reisebloggerin, Übersetzerin und stolze Autorin bei VietAdvisor habe ich dieses faszinierende Land viele Jahre lang bereist und dabei seine einzigartige Schönheit entdeckt. Mein Ziel ist es, die wahre Schönheit Vietnams, seinen lebendigen Lebensstil und seine großartige Küche durch sorgfältig ausgearbeitete Geschichten und Übersetzungen mit euch zu teilen. Also – lasst uns gemeinsam dieses wunderschöne Land erkunden!

Jeder, der nach Vietnam kommt, hört vom Ha Giang Loop. Man sieht die Fotos: epische Straßen, die in Berge gehauen sind, neblige Gipfel, saftig grüne Täler.

Und die meisten Leute machen es auf die gleiche Weise: hinten auf einem Motorrad mit einem Easy Rider oder mit einer Gruppe von Freunden, die sich Motorräder mieten und in Homestays übernachten.

Das ist ein solider Plan. So machen es die meisten. Aber ich? Ich bin seit Jahren in Vietnam. Ich habe den ganzen Touristenkram gemacht. Ich wollte etwas anderes. Ich wollte sehen, wie es wirklich ist, den Loop komplett nach meinen eigenen Regeln zu fahren.

Also habe ich ein Zelt eingepackt, es hinten auf ein Motorrad geschnallt und mich auf die Suche nach einer anderen Art von Freiheit gemacht.

Und lasst mich euch sagen, Camping in Ha Giang ist nicht das, was ihr denkt. Es ist kein entspannter Trip nach dem Motto „Finde einen Platz und baue auf“. Es ist harte Arbeit, es ist stressig und es ist absolut eine der lohnendsten Erfahrungen, die ich je gemacht habe. Das hier ist kein weichgespülter Reiseführer. Das ist die ungeschminkte Wahrheit.

Unabhängiges Campen auf dem Ha Giang Loop ist eine echte Herausforderung, aber die Belohnung ist unvergleichlich. Dieser brutal ehrliche Guide von einer in Vietnam lebenden Expatin enthüllt die rohen Wahrheiten über das Camping in Ha Giang. Hol dir die Insider-Tipps zu Ausrüstung, Sicherheit und wie du einen geheimen Zeltplatz abseits der Massen findest.
Vorbereitung ist nicht verhandelbar. Du musst clever und leicht packen, aber auf alles vorbereitet sein. Das bedeutet, ein hochwertiges, leichtes, wasserdichtes Zelt und einen Schlafsack für niedrige Temperaturen (0-5°C) mitzubringen, da die Nächte unglaublich kalt sind, selbst außerhalb des Winters. Du musst auch ein zuverlässiges halbautomatisches oder manuelles Motorrad mieten, keinen Roller, und es vor der Abfahrt gründlich durchchecken lassen. Schließlich solltest du genug Essen (Instant-Nudeln, Snacks) und Wasser für mindestens einen ganzen Tag dabeihaben, sowie die obligatorische Ha Giang-Genehmigung.
Die Reise ist eine ständige Suche. Die Realität des Selbstversorger-Campings auf dem Ha Giang Loop ist, dass die Suche nach einem Zeltplatz eine große Herausforderung darstellt. Man kann nicht einfach irgendwo anhalten; man muss aktiv vor Einbruch der Dunkelheit nach einem sicheren, flachen und nicht privaten Platz suchen, was eine erhebliche Stressquelle sein kann. Die schönsten Aussichten auf dem berühmten Ma Pi Leng Pass sind oft die am wenigsten geeigneten Orte, um ein Zelt aufzuschlagen. Sei also darauf vorbereitet, flexibel und einfallsreich mit deiner Ha Giang Loop-Route umzugehen.
Sei bereit für die harten Wahrheiten. Dies ist eine körperlich und geistig anspruchsvolle Reise. Stell dich auf unbequeme Nächte in der Kälte ein, auf Nebel und Regen und darauf, ständig mit Schmutz und Staub bedeckt zu sein. Es ist eine einsame Erfahrung, du wirst also nicht den Komfort eines Homestays oder den sozialen Aspekt einer Gruppenreise haben. Dies ist eine Reise des unabhängigen Reisens in Ha Giang und erfordert wahre Widerstandsfähigkeit.
Sicherheit hat oberste Priorität. Über die normalen Herausforderungen hinaus musst du deine Umgebung extrem aufmerksam wahrnehmen. Die Straßen sind gefährlich mit uneinsehbaren Kurven und steilen Abhängen, also fahre immer vorsichtig. Sei auf Polizeikontrollen vorbereitet, indem du deinen Pass, Führerschein und die Genehmigung bereithältst. Trage immer eine Stirnlampe, ein Basis-Erste-Hilfe-Set und genug Bargeld für Notfälle bei dir. Befolge die „Leave No Trace“-Prinzipien (Hinterlasse keine Spuren), um die atemberaubende Umwelt zu schützen, die du besuchst.
Die Belohnung ist jede Mühe wert. Trotz der Strapazen ist das Gefühl von Freiheit und Erfolg unvergleichlich. Du wirst mit einzigartigen Ausblicken aufwachen, die niemand sonst von einem Gästehaus aus zu sehen bekommt, wahre Einsamkeit erleben und ein tiefes Gefühl der Selbstständigkeit gewinnen. Hier geht es um mehr als nur Motorradfahren – es geht um das einzigartige, rohe und ehrliche Abenteuer, das Camping in Ha Giang zu einem wirklich unvergesslichen Erlebnis macht.

Kurze Videos

Die Vorbereitung: Bevor es in Ha Giang ernst wird

Ich bin nicht einfach eines Morgens aufgewacht und habe beschlossen, zum Camping in Ha Giang zu fahren. Das wäre ein Rezept für eine Katastrophe. Diese ganze Reise begann Wochen, bevor ich Hanoi überhaupt verlassen habe. Ich war besessen von der Idee eines echten Selbstversorger-Camping-Erlebnisses auf dem Ha Giang Loop.

Zuerst die Ausrüstung. Ich wusste, dass ich mich nicht einfach auf das verlassen konnte, was in Ha Giang Stadt verfügbar ist. Die Läden dort sind für das Nötigste zum Motorradfahren, nicht für hochwertige Campingausrüstung. Also ging ich in ein richtiges Outdoor-Geschäft in Hanoi. Die wichtigsten Dinge waren:

Zelt: Ein leichtes, wasserdichtes Zwei-Personen-Kuppelzelt. Ich habe eines mit separatem Außenzelt gekauft. Regen ist in den Bergen eine ständige Bedrohung, und ein billiges Zelt wird undicht und macht dich unglücklich. Mein Zelt wog etwa 2,5 kg, was perfekt war, um es hinten auf dem Motorrad zu befestigen.
Schlafsack: Ich habe einen Kunstfaserschlafsack für 0-5°C gekauft. Die Leute unterschätzen ernsthaft, wie kalt es dort oben wird, besonders in den Wintermonaten (November bis Februar). Nachts kann es auf einstellige Werte fallen. Ein billiger Schlafsack reicht nicht aus, und du wirst die ganze Nacht zittern.
Kocher & Gas: Ein kleiner, tragbarer Rucksackkocher, der auf eine Gaskartusche geschraubt wird. Unerlässlich, um Nudeln zu kochen, Kaffee zu machen und abends einfach ein bisschen Wärme zu haben. Ich habe zwei kleine Gaskartuschen mitgenommen, was für eine 4-tägige Reise mehr als genug war.
Kochtopf & Besteck: Ein kleines, ineinander stapelbares Kochtopfset, ein Göffel und ein Taschenmesser. Minimalistisch, aber es erfüllt seinen Zweck. Eine Stirnlampe ist ebenfalls unverzichtbar. Sie ist das Einzige, was du für Licht hast, sobald die Sonne untergeht.

All das habe ich hinten auf meine Honda Blade geschnallt, eine Halbautomatik, mit der ich seit Monaten durch Vietnam fahre.

Die Honda Blade ist eine gute Wahl für den Loop – sie ist robust, zuverlässig und hat genug Kraft, um dich die Hügel hinaufzubringen, im Gegensatz zu einem Roller.

Für diejenigen, die ihre erste Reise planen, könnt ihr in meinem anderen Beitrag mehr über das Mieten eines Motorrads für den Loop erfahren: Leitfaden zum Mieten eines Motorrads in Vietnam.

Ich habe mein Motorrad bei einem örtlichen Mechaniker überprüfen lassen, bevor ich Hanoi verlassen habe. Ein schneller Ölwechsel, die Reifen und Bremsen überprüfen. Das ist ein zusätzlicher Schritt, aber es ist eine billige Versicherung. In Ha Giang Stadt habe ich Gutes über QT Motorbikes und Bong Hostel für Vermietungen gehört – sie haben hochwertige Motorräder und sind es gewohnt, Ausländern zu helfen.

Als Nächstes das Essen. Dies ist ein entscheidender Teil des wilden Campings in Ha Giang. Du kannst dich nicht darauf verlassen, jedes Mal ein Restaurant zu finden, wenn du hungrig bist, und du kannst nicht einfach kochen, was du willst.

In Ha Giang Stadt, bevor ich den Loop begann, ging ich auf einen lokalen Markt und kaufte:

Instant-Nudeln: Die Grundlage meiner Ernährung. Ich kaufte etwa zwei Pakete für jede Nacht.
Konserven: Thunfisch oder Fleisch in Dosen, etwas mit Protein, das nicht schlecht wird.
Snacks: Müsliriegel, Cracker, etwas Trockenobst und ein paar Schokoriegel für Energie.
Wasser: Mindestens 4-5 Liter für den Anfang. Du kannst in lokalen Geschäften in den Städten nachfüllen, aber du kannst dich nicht darauf verlassen, eine saubere Quelle zu finden. Ich hatte auch einen Wasserfilter zur Reinigung dabei, nur für den Fall.

Ich habe auch etwa 200.000 VND ~6,50 € pro Tag für Benzin und Essen budgetiert, plus etwas extra für unerwartete Kosten.

Die Motorradmiete betrug etwa 200.000 VND/Tag (ca. 7,50 €). Ich habe vielleicht 100.000 VND (ca. 3,75 €) für Benzin auf dem gesamten Loop ausgegeben. Es ist definitiv billiger als in einem Gästehaus zu übernachten, wenn man die Ausrüstung bereits besitzt. Ich wollte ein echtes unabhängiges Reiseerlebnis in Ha Giang, und das bedeutete, auf alles vorbereitet zu sein.

Zuletzt die Genehmigung. Du musst eine Genehmigung beantragen, um in den Grenzgebieten von Dong Van und Meo Vac zu reisen. Sie ist billig, vielleicht 10.000 VND (ca. 0,40 €), und man bekommt sie im Einwanderungsbüro in Ha Giang Stadt.

Es ist eine Formalität, aber es ist wichtig, sie dabeizuhaben, zusammen mit deinem Pass und den Motorrad-Zulassungspapieren, falls eine Polizeikontrolle kommt.

Obwohl der Ha Giang Loop eine Reise für sich ist, ist er nur ein Teil eines großartigen Vietnam-Abenteuers. Wenn ihr das in einen größeren Urlaubsplan einbauen wollt, habe ich die perfekte Route in Die einzige 2-Wochen-Reiseroute für Vietnam, die ihr jemals brauchen werdet !!! zusammengestellt.

Der Loop: Tag für Tag, die Realität

Tag 1: Von Ha Giang Stadt nach Yên Minh. Die erste Nacht.

Der erste Tag auf dem Loop ist immer ein kleiner Schock für das System. Die Straßen sind intensiv, die Aussichten sind unglaublich, und mein Motorrad fühlte sich mit der zusätzlichen Ausrüstung schwer an.

Ich verließ Ha Giang Stadt und fuhr durch Quan Ba, sah die berühmten Zwillingsberge und machte mich auf den Weg nach Yên Minh. Der Plan war, meinen ersten Zeltplatz vor Einbruch der Dunkelheit zu finden.

Hier trifft dich die Realität des Selbstversorger-Campings auf dem Ha Giang Loop. Man sieht all diese wunderschönen Plätze entlang der Straße, aber sie sind entweder an einem steilen Hang, auf dem Bauernhof von jemandem oder direkt neben der Straße, wo jeder dich sehen wird.

Ich muss anderthalb Stunden damit verbracht haben, langsam zu fahren und nach einem guten Platz zu suchen. Meine Anspannung stieg. Die Sonne ging schnell unter, und ich wusste, dass es eine Qual sein würde, ein Zelt im Dunkeln aufzubauen.

Schließlich, kurz hinter Yên Minh, sah ich einen kleinen Feldweg, der einen Hügel hinunterführte. Ich folgte ihm etwa einen Kilometer und fand ein kleines, flaches Stück Land in der Nähe eines Baches.

Es war ruhig, versteckt und fühlte sich perfekt an. Es war kein malerischer Aussichtspunkt, aber es war funktional. Ich war müde, schmutzig und ein bisschen verängstigt. Aber ich baute das Zelt auf, kochte Nudeln und lauschte dem Rauschen des Baches.

In dieser ersten Nacht, als ich in meinem Zelt lag, wusste ich, dass dies die richtige Entscheidung war. Kein Gästehaus, keine anderen Touristen, nur ich und die Berge. Es war rohe, ehrliche Freiheit.

Tag 2: Von Yên Minh nach Dong Van. Der Kampf.

Der nächste Tag war ein großer. Ich fuhr in das berühmte Dong Van Karst Plateau, das Herz des Loops. Die Straßen wurden noch dramatischer.

Ich kam an unglaublichen Landschaften und kleinen Hmong-Dörfern vorbei. Einen Platz zum Zelten für heute Nacht zu finden, fühlte sich noch wichtiger an. Ich wollte etwas Episches.

Ich fuhr am berühmten Fahnenmast von Dong Van vorbei und überlegte, in der Nähe zu zelten, aber die Gegend war zu belebt.

Dong Van Karst Plateau - Camping in Ha Giang

Die Wahrheit über das wilde Campen in Ha Giang ist, dass die schönsten, ikonischsten Orte oft die am wenigsten geeigneten für ein Zelt sind. Sie sind entweder Touristenfallen, zu exponiert oder zu steil. Ich fuhr weiter, vorbei an der Stadt Dong Van.

Es wurde wieder spät. Der Nebel zog auf und ließ alles ein bisschen intensiver wirken. Ich fand einen Platz an einer kleinen Nebenstraße, ein verlassenes Feld direkt neben der Hauptstraße. Es war nicht schön. Es war nicht episch. Aber es war flach, trocken und versteckt. Es reichte.

Diese Nacht war kalt. Sehr kalt. Die Temperatur fiel deutlich. Ich war so froh, dass ich einen guten Schlafsack hatte. Als der Nebel dichter wurde, konnte ich nichts außerhalb meines Zeltes sehen.

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Die Isolation war tiefgreifend. Es war keine romantische Sternennacht-Art von Camping. Es war eher eine „Hoffentlich passiert nichts Gruseliges“-Nacht. Und das ist Teil der Erfahrung. Es hat mir eine wertvolle Lektion gelehrt: Beim Camping in Ha Giang geht es nicht um das perfekte Fotomotiv. Es geht darum, zu überleben und im Kampf Frieden zu finden.

Tag 3: Von Dong Van nach Mèo Vạc. Die Belohnung.

Der dritte Tag war der, über den alle reden: der Mã Pí Lèng Pass. Die schönste Straße in Vietnam. Ich fuhr sie langsam und genoss die Aussicht auf den Nho Quế Fluss. Das Ausmaß von allem ist schwer zu begreifen.

Nach dem Pass ging ich nach Mèo Vạc, um Vorräte zu besorgen. Ich füllte mein Wasser auf, kaufte mehr Instant-Nudeln und fand einen kleinen Laden, um mir eine Cola zu holen.

Mit vollem Tank und vollem Rucksack machte ich mich auf die Suche nach meinem letzten Zeltplatz. Ich wusste, dass ich nicht auf dem Pass selbst zelten konnte – zu exponiert, zu viele Leute. Das Gelände ist auch unglaublich steil.

Ich fuhr ein gutes Stück aus Mèo Vạc heraus und suchte nach einem weiteren versteckten Platz. Ich fand einen kleinen Weg, der zu einem Fluss hinunterführte. Die Straße war steinig und ich musste mit dem Motorrad vorsichtig sein.

Aber am Ende gab es eine kleine, flache Stelle direkt am Wasser. Ich musste einem örtlichen Bauern 20.000 VND (ca. 0,75 €) zahlen, um sein Land zu nutzen, aber es war es wert.

Die Wahrheit ist, das meiste Land gehört jemandem, also ist es immer das Richtige, um Erlaubnis zu fragen.

Das war der Zeltplatz, von dem ich geträumt hatte. Er war völlig abgeschieden, das Rauschen des Flusses war alles, was ich hören konnte, und die Sterne waren unglaublich.

Ich baute mein Zelt auf, kochte meine Nudeln und saß einfach am Fluss und schaute den Sternen zu. Das war der Moment, der all den vorherigen Stress und die Unsicherheit wert war.

Das ist die Belohnung des unabhängigen Reisens in Ha Giang.

Tag 4: Von Mèo Vạc nach Du Gia. Das Ende des Loops.

Der letzte Tag des Loops. Die Straße von Mèo Vạc nach Du Gia ist bekannt dafür, schön und etwas weniger überlaufen zu sein.

Von Mèo Vạc nach Du Gia - Camping in Ha Giang

Es ist eine andere Art von Landschaft, grüner und üppiger. Ich hatte heute keine Eile. Mein einziges Ziel war es, eine gemütliche letzte Nacht zu finden, bevor ich am nächsten Tag nach Ha Giang Stadt zurückkehren würde.

Ich fuhr an Reisfeldern und kleinen Dörfern vorbei. In der Nähe des Dorfes Du Gia fand ich einen perfekten kleinen Platz neben einem Bach. Es war bereits ein etwas bekannter Ort, an dem sich ein paar andere Rucksacktouristen aufhielten, aber es war immer noch ruhig genug, um sich unabhängig zu fühlen.

Das war meine letzte Nacht. Es war eine gute Zeit zum Nachdenken. Ich war müde. Meine Kleidung war schmutzig. Meine Haare waren ein Chaos. Aber ich fühlte mich vollkommen lebendig. Ich hatte es geschafft. Ich hatte die Herausforderungen des Camping in Ha Giang alleine gemeistert und war auf der anderen Seite mit einer Geschichte herausgekommen, nicht nur mit ein paar Bildern.

Die unschönen Wahrheiten & die Belohnungen

Reden wir nichts schön. Camping in Ha Giang ist kein Märchen.

Einen Platz zu finden ist stressig. Es ist eine ständige Sorge. Du schaust immer auf die Uhr, auf der Suche nach einem Ort, der sicher, flach und legal ist. Mein bester Rat, um einen Platz zu finden? Suche nach Nebenstraßen, die zu einem Fluss hinunter oder auf einen Hügel abseits der Hauptstraße führen. Sei aber darauf vorbereitet, umzukehren, wenn es eine Sackgasse ist. Komme immer vor Sonnenuntergang an.
Das Wetter ist ein Faktor. Ich hatte Glück, aber Nebel und Regen können aus dem Nichts kommen und das Aufbauen eines Zeltes miserabel machen. Die Temperatur fällt drastisch. Die Beste Reisezeit für Ha Giang zu kennen, kann helfen, aber es ist nie garantiert. Packe mehrere Schichten Kleidung ein.
Sicherheit ist ein ernstes Anliegen. Die Straßen sind gefährlich. Die einheimischen Fahrer können rücksichtslos sein. Es gibt überall scharfe Kurven und tote Winkel. Fahre langsam, benutze deine Hupe und sei aufmerksam. Du musst auch auf Polizeikontrollen vorbereitet sein. Sie sind häufig, besonders auf den Hauptstraßen. Halte deinen Führerschein, Pass und die Ha Giang-Genehmigung bereit.
Es ist schmutzig. Du wirst ein paar Tage nicht duschen. Du wirst mit Staub und Schlamm bedeckt sein.
Es ist einsam. Dies ist eine Solo-Aktivität. Wenn du nach sozialen Kontakten suchst, ist das hier nichts für dich. Die Ha Giang Loop-Route für Camper unterscheidet sich von der für Gruppentouren.

Aber hier ist, warum es sich lohnt.

Unvergleichliche Freiheit: Du kannst anhalten, wo immer du willst, wann immer du willst. Du hast die volle Kontrolle.
Einzigartige Aussichten: Du wachst mit Ausblicken auf, die niemand sonst aus einem Gästehausfenster sieht. Du bist im Herzen der Natur.
Das Erfolgserlebnis: Du hast das Gefühl, wirklich etwas geschafft zu haben. Du hast eine schwierige Herausforderung gemeistert.

[gemini_formatted_popup prompt=“What are the key differences between renting a semi-automatic motorbike (like a Honda Blade) and a scooter for the Ha Giang Loop, especially for independent camping? short 150 words organized answer with bullet points and bold highlights“ button_text=“Halbautomatik vs. Roller für den Loop?“ seemorelink=“#“] [gemini_formatted_popup prompt=“Why is it so important to get a good quality, low-temperature sleeping bag for camping on the Ha Giang Loop, even in the „warm“ season? short 150 words organized answer with bullet points and bold highlights“ button_text=“Warum ist ein warmer Schlafsack für Ha Giang unerlässlich?“ seemorelink=“#“] [gemini_formatted_popup prompt=“What are some „Leave No Trace“ principles that are specifically critical to follow when wild camping in the remote areas of Ha Giang Province? short 150 words organized answer with bullet points and bold highlights“ button_text=“„Leave No Trace“-Prinzipien für Ha Giang.“ seemorelink=“#“] [gemini_formatted_popup prompt=“What are the legal requirements for motorbiking and camping on the Ha Giang Loop, including information about the permit, and what documents should I have ready at all times? short 150 words organized answer with bullet points and bold highlights“ button_text=“Rechtliche Anforderungen für den Ha Giang Loop.“ seemorelink=“#“] [gemini_formatted_popup prompt=“What kind of unexpected interactions might a solo female camper have with local people on the Ha Giang Loop, and how should she handle them? short 150 words organized answer with bullet points and bold highlights“ button_text=“Interaktion mit Einheimischen beim Solo-Camping.“ seemorelink=“#“]

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Wenn die Berge von Ha Giang nach eurem Geschmack sind, solltet ihr wissen, dass dies nur die Spitze des Eisbergs dessen ist, was Nordvietnam zu bieten hat. Nachdem ich so lange hier gelebt habe, habe ich meine Liste der Meine 20+ besten Orte in Nordvietnam zusammengestellt, um euch zu helfen, noch mehr versteckte Juwelen zu entdecken.

Abschließende Gedanken: Ist das etwas für dich?

Also, für wen ist Camping in Ha Giang geeignet? Es ist für die Person, die schon eine Weile in Vietnam ist, die etwas Erfahrung auf dem Motorrad hat und die eine tiefere, anspruchsvollere Erfahrung sucht. Es ist für die Person, die Einsamkeit und das Gefühl der Selbstständigkeit mehr schätzt als Komfort und Bequemlichkeit.

Wenn du zum ersten Mal hier bist, ein wenig nervös auf dem Motorrad bist oder am Ende des Tages eine heiße Dusche und ein Bett bevorzugst, ist es absolut keine Schande, in Homestays zu übernachten. Die Homestays in Ha Giang sind fantastisch, das Essen ist unglaublich und du wirst trotzdem eine tolle Zeit haben.

Aber wenn du so bist wie ich, wenn du eine Reise willst, die dich fordert, die dich ein wenig aus deiner Komfortzone bringt und die dir eine Geschichte beschert, die du noch Jahre später erzählen wirst, dann ja. Schnall ein Zelt auf dein Motorrad. Pack ein paar Nudeln ein. Und macht euch auf die Suche nach eurem eigenen perfekten Platz auf dem Ha Giang Loop.

Und was ist mit euch? Habt ihr schon einmal über eine unabhängige Ha Giang Loop-Route nachgedacht? Lasst mich in den Kommentaren wissen, ob ihr das ausprobieren würdet.

Highlights

Nordvietnam

Zentralvietnam

Südvietnam

Westvietnam

Vietnams Inseln

Südostasien

Die Vorbereitung: Bevor es in Ha Giang ernst wird

Der Loop: Tag für Tag, die Realität

Tag 1: Von Ha Giang Stadt nach Yên Minh. Die erste Nacht.

Tag 2: Von Yên Minh nach Dong Van. Der Kampf.

Tag 3: Von Dong Van nach Mèo Vạc. Die Belohnung.

Tag 4: Von Mèo Vạc nach Du Gia. Das Ende des Loops.

Die unschönen Wahrheiten & die Belohnungen

Abschließende Gedanken: Ist das etwas für dich?

Eine Meinung zu “Wie es wirklich ist, unabhängig auf dem Ha Giang Loop zu campen”

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