Ha Giang Loop 3 days: Die beste Route für Einsteiger

Ich rate fast jedem zu vier Tagen auf dem Ha-Giang-Loop, und trotzdem buchen viele drei, was völlig in Ordnung ist. Hier also die 3-Tage-Route des Ha-Giang-Loops, die ich selbst fahren würde: Tag für Tag, mit den Stopps, den Distanzen und einer Karte zum Anpinnen, plus der einen Änderung, die drei Tage wie genug wirken lässt.

Die Änderung ist der Bus nach Hause. Die meisten 3-Tage-Pläne enden mit einer Hetzjagd zurück nach Ha Giang für den Bus um halb fünf nach Hanoi, und genau da geht es schief. Mit dem Nachtbus um acht Uhr hört Tag drei auf, eine Deadline zu sein. Alles andere unten folgt daraus, plus eine Entscheidung, die du an Tag zwei treffen musst: Lung Cu oder das Boot.

• Kurze Antwort: Die beste 3-Tage-Route des Ha-Giang-Loops für Einsteiger verläuft gegen den Uhrzeigersinn: Tag eins von Ha Giang nach Dong Van über Quan Ba und Yen Minh (ca. 150 km), Tag zwei über den Ma-Pi-Leng-Pass zum Fluss Nho Que und weiter nach Du Gia (90 bis 110 km), und Tag drei zurück nach Ha Giang (ca. 100 km). Das sind rund 350 km und fünf bis sechs Stunden Fahrzeit pro Tag. Bei drei Tagen und zwei Nächten heißt es meist: Lung Cu und die Bootsfahrt auf dem Nho Que. Der Nachtbus um 20 Uhr zurück nach Hanoi nimmt dem letzten Tag den Druck.
• Ha-Giang-Loop 3 Tage 2 Nächte, Tag für Tag:
  • Tag 1: Ha Giang, Bac Sum, Himmelstor Quan Ba, Yen Minh, Tham Ma, Dong Van. Ca. 150 km. Übernachtung in Dong Van.
  • Tag 2: Ma Pi Leng, der Skywalk, die Bootsfahrt auf dem Nho Que oder Lung Cu, Meo Vac, Lung Ho, Du Gia. 90 bis 110 km. Übernachtung in Du Gia.
  • Tag 3: Wasserfall von Du Gia, Little-Ma-Pi-Leng-Schlucht, Ha Giang. Ca. 100 km.
• Karten-Pins in Reihenfolge: Ha Giang, Himmelstor Quan Ba, Yen Minh, Tham-Ma-Pass, Dong Van, Ma-Pi-Leng-Pass, Meo Vac, Du Gia, Ha Giang. Hier klicken zum Öffnen.
• Was bei drei Tagen rausfällt: usually Lung Cu, manchmal das Boot, und das meiste Herumsitzen.
• Kosten: 138 € bis 156,50 € für eine Easy-Rider-Tour, 83 € bis 101 € bei selbstständiger Fahrt, jeweils vor Bus und Trinkgeld.
• Bester Monat für drei Tage: Oktober, wenn das Wetter am zuverlässigsten ist.

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Die 3-Tage-Route des Ha-Giang-Loops im Überblick

Hier klicken, um die Route in Google Maps zu öffnen

Das ist derselbe Rundkurs gegen den Uhrzeigersinn, den jede Tourfirma fährt, und der einzige echte Unterschied zwischen 3-Tage-Routen ist, wo man die zweite Nacht verbringt und ob Lung Cu noch reingequetscht wird.

Die Variante oben wäre meine Wahl für die erste Runde, denn Du Gia ist die schönste Nacht der ganzen Tour, und 3-Tage-Pläne, die in Meo Vac schlafen und auf der Hauptstraße zurückfahren, verlieren sie.

Alles ist rückwärts vom Dunkelwerden geplant. Bei 25 bis 30 km/h, was hier oben realistisch ist, braucht Tag eins fast das ganze Tageslicht, deshalb stehen bei den Stopps unten Zeiten dabei. Warum das Tageslicht entscheidet und was vier Tage zusätzlich bringen, steht in die Ha-Giang-Loop-Route.

Tag 1: Von Ha Giang nach Dong Van

Bei eigener Anfahrt bringt dich der Nachtbus gegen vier Uhr morgens rein, und ich wäre um acht auf der Straße. Touren starten meist später, gegen neun oder halb zehn nach einem Bánh mì im Büro, was in Ordnung ist, wenn ein anderer fährt, und genau deshalb fühlt sich Tag eins so lang an.

Raus aus der Stadt ist Bac-Sum-Pass der erste Anstieg, dann Himmelstor Quan Ba, wo der Kaffee-Stopp mit Blick auf die Zwillingsberge der Ort ist, um sich zu strecken und etwas zu essen. Lung Tam, das Hmong-Leinenweberdorf direkt an der Straße, ist ein halbstündiger Stopp, wenn du gut in der Zeit liegst. Mittagessen gibt es in Yen Minh gegen halb eins, etwa 100 km drin, und die Homestays dort stehen in die beste Homestay in Yen Minh für alle, die daraus vier Tage machen.

Der Nachmittag ist die schönste Fahrt von Tag eins, hoch durch die Kiefern und über Tham-Ma-Serpentinen, dann Vương-Familienpalast in Sà Phìn (wenn du die Stunde hast, was bei einer Tour meist klappt und bei eigener Fahrt oft nicht). Dong Van erreicht man gegen halb fünf oder fünf. Das lässt das alte Viertel für Abend und Morgen, und wie ich beides verbringen würde, steht in Altstadt von Dong Van.

Alles, was du mitnimmst, passt in einen kleinen Rucksack. Die große Tasche bleibt in Ha Giang, denn auf dem Motorrad ist kein Platz dafür.

Tag 2: Ma Pi Leng, der Nho Que und Du Gia

Das ist der Tag, der den Loop ausmacht, und der, an dem drei Tage wehtun.

Raus aus Dong Van um halb acht, über den Ma-Pi-Leng-Pass vor den Tourgruppen, mit Stopp am Denkmal und dem kurzen Weg zur Skywalk-Kante, solange es ruhig ist. Die ehrliche Version des Passes steht in Ma-Pi-Leng-Pass: Erwartung vs. Realität. Dann runter Richtung Meo Vac und zum Abzweig für die Bootsfahrt auf dem Nho Que.

Lung Cu oder das Boot?

Bei drei Tagen geht realistisch eins von beiden. Die Bootsfahrt auf dem Nho Que kostet 150.000 VND und dauert mit der Fahrt runter zum Anleger und zurück gut zwei Stunden. Lung Cu, der Flaggenturm an der Nordspitze Vietnams, bedeutet einen frühen Ritt von Dong Van nach Norden und zurück vor Ma Pi Leng, und kostet dich etwa denselben Vormittag.

Ich würde das Boot nehmen. Die Schlucht vom Wasser aus ist das, woran sich die Leute erinnern, und Lung Cu ist eine Flagge, viele Stufen und eine Aussicht, die nicht so gut ist wie die, die du eine Stunde später vom Ma-Pi-Leng-Pass bekommst.

Nach dem Mittagessen in Meo Vac oder Mau Due läuft die Straße nach Süden über den Sa-Li-Pass zum Aussichtspunkt Lung Ho und runter nach Du Gia, 90 bis 110 km für den Tag.

Ich wäre gern vor fünf in Du Gia. Wenn der Vormittag lang wurde, ist der Plan B, in Meo Vac zu schlafen und an Tag drei auf der Hauptstraße zurückzufahren, was schneller ist und Du Gia kostet.

Tag 3: Von Du Gia nach Ha Giang und der Bus nach Hause

Ein langsamer Morgen, ausnahmsweise. Wasserfall von Du Gia ist wenige Minuten vom Dorf entfernt, und ein Bad gleich zu Beginn ist der beste Start in einen Tag auf dem ganzen Loop. Dann geht es etwa 100 km zurück nach Ha Giang auf ruhigeren Straßen, unterwegs Little-Ma-Pi-Leng-Schlucht am Lô-Fluss, ein Stopp für den Blick runter in die Schlucht und die Boote unten, wenn du Zeit hast.

Das ist der Teil, den ich an fast jedem 3-Tage-Plan ändern würde, den ich sehe. Der letzte bequeme Bus nach Hanoi fährt gegen halb fünf, was heißt: Fahren bis drei Uhr fertig, nach zwei langen Tagen, mit einer harten Deadline am Ende. Das ist der Tag, den ich am häufigsten schiefgehen sah.

Nachtbusse nach Hanoi fahren gegen acht, und viele Tourfirmen und Hostels lassen dich duschen und warten, also kommst du mit dem Nachtbus zu normaler Zeit in die Stadt, isst etwas und schläfst dich nach Hanoi.

Manche Kabinenbus-Firmen lassen dich an Bord bleiben, wenn er um vier ankommt, bis es hell wird. Die Firmen stehen in Von Hanoi nach Ha Giang im Schlafwagenbus, und wenn Ninh Binh als Nächstes dran ist, steht der Bus in Von Ha Giang nach Ninh Binh.

Karte des Ha-Giang-Loops für 3 Tage

Es gibt keine offizielle Ha-Giang-Loop-Karte, und die Version jedes Anbieters unterscheidet sich ein bisschen. Für drei Tage sind das die Pins, die ich in Google Maps setzen würde, in Reihenfolge, mit grob der Distanz pro Etappe.

In Google Maps als Route, geben dir diese Pins die echten Straßendistanzen, was mehr bringt als jede gezeichnete Karte, und das Gebiet vor Abfahrt aus der Stadt für die Offline-Nutzung zu speichern ist die zwei Minuten wert, denn der Empfang kommt und geht.

Etappe 4 und 5 sind die, bei denen die Kilometer lügen, denn die Stopps dauern länger als die Fahrt. Die komplette Route des Loops und die anderen Varianten, im Uhrzeigersinn oder mit der DT176, stehen in dem Ha-Giang-Loop-Guide.

Ha-Giang-Loop 3 Tage: Tour oder Selbstfahrer, und die Kosten

Eine dreitägige Easy-Rider-Tour kostet 138 € bis 156,50 €, mit Fahrer, Motorrad, Benzin, Homestays, Mahlzeiten, Genehmigung und Eintrittsgeldern inklusive. Selbst fahren in einer geführten Gruppe kostet 119,50 € bis 138 €, und ganz auf eigene Faust sind es 83 € bis 101 € für den Loop selbst. Dazu kommen der Bus, rund 700.000 VND hin und zurück in der Kabine, und ein Trinkgeld von 9 € bis 18,50 € pro Tag auf einer Tour.

Die Anbieter vergleiche ich in meinem Motorradtour-Test, und ein Budget Posten für Posten steht in den Kosten des Ha-Giang-Loops.

Für Einsteiger, die zu Hause kein Schaltgetriebe fahren, sind drei Tage hinten auf einem Easy Rider die Variante, die ich empfehlen würde. Hinten draufsitzen ist weniger anstrengend als selbst fahren, also sind drei Tage auf dem Motorrad eines anderen deutlich leichter auszuhalten als auf dem eigenen.

Ha-Giang-Loop 3 Tage: FAQ

Reichen 3 Tage und 2 Nächte für den Ha-Giang-Loop? Ja, wenn das Wetter mitspielt und du auf Lung Cu oder das Boot verzichtest. Vier ist bequemer.

Wie viele km pro Tag auf einem 3-tägigen Ha-Giang-Loop? Ca. 150 km, dann 90 bis 110 km, dann 100 km.

In welche Richtung soll ich fahren? Gegen den Uhrzeigersinn, wie die Touren. Im Uhrzeigersinn ist ruhiger, braucht aber einen fünften Tag, um zu funktionieren.

Kann man Lung Cu auf einem 3-Tage-Loop sehen? Ja, wenn du die Bootsfahrt auf dem Nho Que auslässt und Dong Van an Tag zwei sehr früh verlässt.

Wie viele Tage brauche ich insgesamt ab Hanoi? Vier, mit dem Nachtbus hin und zurück. Ein 3-Tage-Loop kostet vier Tage deines Trips.

Wann ist die beste Zeit für einen 3-Tage-Loop? Oktober, denn klares Wetter ist das, was drei Tage funktionieren lässt. Bei Nebel oder in der Regenzeit sind vier Tage sicherer.

Drei Entscheidungen vor der Buchung

• Lung Cu oder die Bootsfahrt auf dem Nho Que? Meine Standardwahl ist das Boot.
• Zweite Nacht in Du Gia oder Meo Vac? Du Gia, es sei denn, Tag zwei wird sehr spät.
• Der Bus um halb fünf oder der um acht? Der um acht, jedes Mal bei drei Tagen.

Wenn diese drei vor der Zahlung geklärt sind, erledigt sich der Rest einer 3-Tage-Route des Ha-Giang-Loops meist von selbst. Wenn du merkst, dass du bei allen dreien die andere Option gewählt hast, ist das meist ein Zeichen, dass du mit vier Tagen glücklicher wärst 😀

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Lea Hoffmann (Autor)

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