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No hay ferri de Ciudad Ho Chi Minh a Phu Quoc. Todos los ferris a Phu Quoc salen de dos ciudades del delta del Mekong, Rạch Giá o Hà Tiên, y todos llegan al mismo puerto pequeño de Bãi Vòng, en la costa este de la isla. El punto desde el que partes decide casi todo lo demás.
Vivo en Saigón, y desde Saigón siempre vuelo. El vuelo dura una hora, y el autobús más el barco se comen casi todo el día. El ferri es la forma correcta de llegar a la isla desde otro lugar: desde Cần Thơ o desde cualquier punto del delta, desde Kampot o Kep cruzando la frontera con Camboya, o con tu propio coche o moto, que ningún avión puede llevar. También es el plan B durante el Tết, cuando ya no queda ningún asiento para salir de Saigón.
Así que aquí tienes todas las rutas que existen, las dos que de verdad importan, el problema del visado en el cruce con Camboya y lo que te espera en Bãi Vòng cuando bajas del barco.
- Respuesta rápida: Los ferris de Phu Quoc salen de Hà Tiên y Rạch Giá, en el delta del Mekong, hacia el puerto de Bãi Vòng en la isla. Desde Hà Tiên, los barcos rápidos de Superdong y Phú Quốc Express tardan unos 75 minutos y cuestan de 8 € a 8,50 €, y los ferris para coches de Thạnh Thới y Bình An tardan unas tres horas. Desde Rạch Giá, los barcos rápidos tardan de 2 horas y 10 minutos a 2 horas y 45 minutos y cuestan de 11,50 € a 12 €. Los barcos rápidos circulan aproximadamente de 6 de la mañana a 2 de la tarde. No hay ferri directo desde Ciudad Ho Chi Minh, Camboya ni Tailandia: desde Saigón es un autobús a Rạch Giá más el barco, y desde Kampot o Kep es una furgoneta que cruza la frontera de Hà Tiên más el barco.
- Rutas de ferri a Phu Quoc:
- Hà Tiên a Phu Quoc, barco rápido: unos 75 minutos, de 8 € a 8,50 €, VIP 12 €. Superdong y Phú Quốc Express.
- Hà Tiên a Phu Quoc, ferri para coches: unas 3 horas, desde 7 €. Thạnh Thới y Bình An, salidas aproximadamente de 4:30 de la mañana a 6 de la tarde.
- Rạch Giá a Phu Quoc, barco rápido: de 2 horas y 10 minutos a 2 horas y 45 minutos, 11,50 € (Phú Quốc Express) o 12 € (Superdong), VIP 18,50 €.
- Rạch Giá a Phu Quoc, ferri para coches: Thạnh Thới, unas 3 horas o más, 10,50 €.
- Ciudad Ho Chi Minh: sin barco directo. Autobús a Rạch Giá, de 4 a 5 horas, unos 8,50 €, y luego el ferri.
- Camboya: sin barco directo. Combinación de furgoneta y ferri desde Kampot o Kep pasando por Hà Tiên, de 4 a 6 horas, unos 20 € a 32 €.
- Nam Du: un barco directo de Superdong circula en algunas temporadas, unos 90 minutos. Si no, pasando por Rạch Giá.
- El puerto: Bãi Vòng, costa este cerca de Hàm Ninh, a unos 15 km de Duong Dong. El autobús lanzadera de Superdong hasta la ciudad cuesta 1,50 €.
- Visado: la exención de 30 días de Phu Quoc no cubre el continente, así que tomar el ferri a Hà Tiên o Rạch Giá exige un visado de Vietnam, y también llegar desde Camboya por tierra.
- Clima: los barcos rápidos paran cuando el viento y las olas se levantan, sobre todo en el monzón del suroeste, de mayo a octubre. Los billetes se reembolsan.
Rutas de ferri a Phu Quoc de un vistazo
| Ruta | Compañías | Duración | Tarifa de adulto (2026) | Salidas |
|---|---|---|---|---|
| Hà Tiên a Phu Quoc, barco rápido | Superdong, Phú Quốc Express | unos 75 min | de 8 € a 8,50 € | aprox. de 6 de la mañana a 2 de la tarde |
| Hà Tiên a Phu Quoc, ferri para coches | Thạnh Thới, Bình An | unas 3 horas | desde 7 € | aprox. de 4:30 de la mañana a 6 de la tarde |
| Rạch Giá a Phu Quoc, barco rápido | Superdong, Phú Quốc Express, Lightning 68 | de 2h10 a 2h45 | de 11,50 € a 12 € | aprox. de 7 de la mañana a 1 de la tarde |
| Rạch Giá a Phu Quoc, ferri para coches | Thạnh Thới | 3 horas o más | 10,50 € | varias al día |
| Phu Quoc a Nam Du | Superdong | unos 90 min | varía | solo en algunas temporadas |
| Ciudad Ho Chi Minh a Phu Quoc | autobús a Rạch Giá + ferri | de 7 a 9 horas | unos 20,50 € en total | autobuses nocturnos para el barco de las 7 de la mañana |
| Kampot o Kep a Phu Quoc | furgoneta por Hà Tiên + ferri | de 4 a 6 horas | unos 20 € a 32 € | por las mañanas |
Todos los barcos llegan a Bãi Vòng, y los barcos de vuelta salen de allí con el mismo patrón. Los horarios de arriba cambian un poco cada pocos meses, la última vez en agosto y septiembre de 2026, así que las horas son una guía de cómo se organiza el día. Lo que no cambia es que los barcos rápidos terminan a primera hora de la tarde. Si pierdes el último, te toca un ferri para coches o dormir en Hà Tiên.
La mayor parte de la tabla no le sirve a la mayoría de la gente. Para un viajero sin coche, todo se reduce a la primera y la tercera fila, Hà Tiên o Rạch Giá, y la elección entre ambas depende sobre todo del lugar desde el que vienes.
Ferri de Ha Tien a Phu Quoc
Hà Tiên es el cruce corto, unos 45 km de mar, y si pudiera elegir, el ferri de Ha Tien a Phu Quoc sería el que tomaría. Los barcos rápidos tardan unos 75 minutos, el mar está más resguardado que en la ruta de Rạch Giá y la tarifa es más baja.
Dos compañías operan los barcos rápidos. Superdong opera los barcos blancos, unos 8,50 € para un adulto, y Phú Quốc Express los rojos de doble casco, 8 €, con cabina VIP a 12 €. Entre ambas hay seis o más salidas al día, que empiezan poco después de las 6 de la mañana y terminan alrededor de las 2 de la tarde en ambas direcciones.
El doble casco importa en un día de mar picado, porque balancea menos, y esa es la razón por la que elegiría Phú Quốc Express antes que Superdong cuando ambos horarios me convienen.
Los ferris para coches son la otra mitad de esta ruta. Thạnh Thới y Bình An operan grandes ferris con rampa que tardan unas tres horas, llevan coches, motos y camiones, y cobran a los pasajeros desde 7 €. Son más lentos y menos cómodos, y circulan cuando los barcos rápidos no lo hacen: el primero sale de Hà Tiên alrededor de las 4:30 de la mañana y el último alrededor de las 6 de la tarde, con salidas nocturnas de vuelta desde Phu Quoc también.
Quien llegue a Hà Tiên en autobús desde el delta o desde Camboya después de las dos de la tarde termina en uno de estos, y es una forma perfectamente buena de cruzar, con una cafetería a bordo y una cubierta para estar de pie.
El embarcadero de barcos rápidos de Hà Tiên está en la ciudad, a unos 5 km del paso fronterizo de Xà Xía, y por eso esta es la ruta desde Camboya. Más abajo tienes más detalles, junto con el problema del visado que la acompaña.
Ferri de Rach Gia a Phu Quoc
Rạch Giá es la ciudad más grande y el cruce más largo, y es adonde van los autobuses desde Saigón y Cần Thơ, por eso el ferri de Rach Gia a Phu Quoc lleva más gente que cualquier otra ruta. Los barcos rápidos tardan entre 2 horas y 10 minutos y 2 horas y 45 minutos según la compañía, en mar abierto que se pone bravo en los meses del monzón.
Phú Quốc Express es la más rápida de las dos, con unos 2 horas y 10 minutos, y cuesta 11,50 € para un adulto, con una tarifa promocional más barata de 9,50 € en las semanas tranquilas de mediados de septiembre a mediados de diciembre, y asientos VIP a 18,50 €. Superdong tarda más, a unos 12 €. Lightning 68 también opera en esta ruta, con menos salidas. Las tres operan tres o cuatro barcos al día en cada sentido, el primero alrededor de las 7 de la mañana y el último alrededor de la 1 de la tarde.
Los niños de 6 a 11 años pagan una tarifa reducida, alrededor de 8,50 € en Phú Quốc Express, y los niños pequeños que comparten el asiento de un padre viajan gratis.
El ferri para coches de Thạnh Thới también sale desde Rạch Giá, a 10,50 € para un pasajero y 15 € en VIP, y tarda aproximadamente una hora más que los barcos rápidos.
Solo pasaría esa hora extra en él si llevara un vehículo. Llevar tu propia moto al otro lado solo tiene sentido con un permiso que Vietnam acepte, la misma regla que se aplica al alquiler de motos en Phu Quoc.
De Ciudad Ho Chi Minh a Phu Quoc en ferri
No hay barco directo. El viaje en ferri de Ho Chi Minh a Phu Quoc es en realidad un autobús a Rạch Giá y el ferri desde allí. Rạch Giá está a unos 250 km de Saigón, de cuatro a cinco horas en autobús, y las compañías de autobús de esa carretera, Phương Trang, Tuấn Nga y las furgonetas limusina de Thiện Thành entre ellas, cobran alrededor de 8,50 €.
Un autobús nocturno que sale de Saigón llega a Rạch Giá a tiempo para el barco de las 7 de la mañana, y muchas oficinas de billetes venden el autobús y el barco juntos.
En total son alrededor de 20,50 € y de siete a nueve horas de puerta a puerta, frente a una hora en avión. En una semana normal nunca me ha parecido que el ahorro compense perder un día entero, y el vuelo a menudo no es mucho más caro. Las aerolíneas, el aeropuerto y el traslado por la isla están en la guía de Ciudad Ho Chi Minh a Phu Quoc.
El autobús más el barco tiene sentido cuando los vuelos están agotados, durante el Tết y los fines de semana largos de finales de abril y principios de septiembre, o cuando quieres parar en el delta por el camino. Desde Cần Thơ las cuentas son distintas y el barco gana. Son unas tres horas en autobús hasta Rạch Giá, así que un autobús de mañana y un barco a primera hora de la tarde te dejan en la isla el mismo día, unas cinco horas y media en total.
Ferri de Phu Quoc a Camboya: Kampot, Kep y la frontera de Ha Tien
No hay barco entre Phu Quoc y Camboya, digan lo que digan las guías antiguas. La ruta a Kampot, Kep y el resto de la costa sur de Camboya es el ferri a Hà Tiên, y luego una furgoneta que cruza la frontera en Xà Xía, que en el lado camboyano se llama Prek Chak.
Kampot está a unos 50 km de Hà Tiên, una hora por carretera, y Kep está más cerca. Yo reservaría el billete combinado antes que hacerlo por partes, porque lo único que sale mal en este viaje es una furgoneta que llega después de que haya salido el último barco rápido.
Varias compañías venden todo como un solo billete, furgoneta y ferri juntos, Hà Tiên Xanh y Champa Tourist entre ellas, por unos 20 € a 32 € por persona, y el viaje dura de cuatro a seis horas.
La furgoneta recoge al barco, o el barco recoge a la furgoneta, y alguien te acompaña por la frontera. Desde Phnom Penh, la misma combinación cuesta unos 29,50 € y dura de ocho a diez horas.
La frontera está abierta aproximadamente de 7 de la mañana a 6 de la tarde. Camboya vende un visado a la llegada por 27,50 €, o un visado electrónico por adelantado por 33 €. Vietnam, en el sentido contrario, exige pensarlo más, y eso viene en la siguiente sección.
La exención de visado de Phu Quoc y el ferri
Phu Quoc ofrece a todas las nacionalidades 30 días sin visado, pero solo a quienes llegan a la isla directamente desde el extranjero y se quedan en la isla. El ferri rompe las dos mitades de esa condición.
Viniendo desde Camboya, entras en Vietnam por la frontera terrestre de Hà Tiên, y el barco de Hà Tiên a Phu Quoc es una ruta nacional. La exención no se aplica, y el agente de Xà Xía te pedirá un visado o un visado electrónico vietnamita.
En el sentido contrario, si volaste a Phu Quoc con la exención y decides tomar el ferri a Hà Tiên o Rạch Giá, estás en el continente sin permiso para estar allí. Eso incluye una excursión de un día.
Para cualquiera que combine la isla con el delta o con Camboya, el visado electrónico es la respuesta, solicitado en línea con unos días laborables de antelación, y yo lo resolvería antes de reservar ningún barco. Es lo único en esta página que puede convertir un retraso en un problema de verdad.
De Phu Quoc a Nam Du y las otras islas
Superdong ha operado un barco directo entre Bãi Vòng y las islas Nam Du, unos 90 minutos, saliendo de Phu Quoc por la mañana y volviendo por la tarde. Circula en algunas temporadas y en otras no, y cuando no circula, el camino a Nam Du es volver pasando por Rạch Giá, que son 2 horas y 30 minutos en el barco de Superdong, con Hòn Sơn a 1 hora y 40 minutos desde el mismo puerto.
Combinar Phu Quoc y Nam Du en un solo viaje es una buena idea, y yo comprobaría el barco directo antes de organizar un plan a su alrededor, porque volver pasando por Rạch Giá añade casi todo un día.
Las excursiones de un día a las islas An Thới, al sur de Phu Quoc, son algo totalmente distinto. Son barcos de excursión desde An Thới, que la reseña del tour de esnórquel explica en detalle.
Bai Vong, la terminal de ferris de Phu Quoc
Bãi Vòng está en la costa este, justo al sur de Hàm Ninh, el pueblo de los cangrejos, a unos 15 km y de 20 a 25 minutos de Duong Dong. Es un puerto en funcionamiento con un par de cafeterías, un minimercado y las oficinas de billetes, y poco más.
Salir de allí es fácil por la mañana y más lento por la tarde. La mayoría de la gente que baja del barco se dirige a Duong Dong, y Superdong opera un autobús lanzadera hasta la ciudad por 1,50 €, que para en su oficina de billetes en la ciudad, y las demás compañías operan lanzaderas parecidas. Grab y los taxis esperan en la puerta, y el trayecto al sur de la isla, a Sunset Town o Long Beach, es un poco más corto que hasta Duong Dong.
La zona de la isla que hayas reservado importa más de lo que parece en un mapa, y dónde alojarse en Phu Quoc trata sobre todo de eso.
Al salir, los barcos embarcan puntuales y la pasarela sube cuando lo anuncian. Yo estaría en Bãi Vòng 45 minutos antes de la salida, más tiempo con un coche, que tiene que estar en la cola del ferri mucho antes que los pasajeros.
Reservar billetes de ferri a Phu Quoc
Los billetes se venden en las webs de las propias compañías, en Vexere y 12Go, en la mayoría de los hoteles y en las oficinas de billetes de Duong Dong, Rạch Giá y Hà Tiên. Cada billete lleva el nombre del pasajero y su número de pasaporte, así que reservar para un grupo significa tener listos los datos de todos.
En un día laborable normal puedes comprar en el embarcadero. Durante el Tết, el festivo del 30 de abril y el 1 de mayo, el 2 de septiembre y los fines de semana de verano vietnamitas, los barcos de la mañana se agotan con días de antelación y las tarifas suben en las fechas festivas, así que yo reservaría en cuanto los vuelos parezcan llenos. Cambiar o devolver un billete normalmente exige al menos dos días de antelación.
Los asientos VIP de Phú Quốc Express están en una cabina más pequeña con más espacio para las piernas. En un cruce de 75 minutos yo no pagaría por ellos. En la ruta de Rạch Giá, cuando el mar está picado, sí lo haría.
Cómo es el ferri de Phu Quoc a bordo
Los barcos rápidos son cabinas cerradas con aire acondicionado y filas de asientos tipo avión, y el número de asiento está impreso en el billete. El aire acondicionado va fuerte, y normalmente hay una televisión sonando alto en la parte delantera, así que en la ruta de Rạch Giá una capa extra y unos tapones hacen más llevaderas las dos horas. En la mayoría de los barcos rápidos no se puede salir a cubierta una vez que están en marcha.
Las maletas grandes van en un montón cerca de la puerta o en la parte trasera, cargadas por la tripulación, y salen de la misma forma al otro lado, lo que en Bãi Vòng significa un montón de gente sacando maletas de un montón. Cualquier cosa de valor va mejor en una bolsa sobre tus rodillas, dejando que la maleta se las arregle sola. A bordo se venden agua y aperitivos, con recargo, y hay un baño.
Los ferris para coches son lo contrario: una gran cubierta abierta para vehículos abajo y un salón de pasajeros arriba, con cafetería, más espacio para moverse y una cubierta exterior donde puedes estar de pie durante el cruce. Son más lentos y balancean más con oleaje, y con buen tiempo me parecen la forma más agradable de llegar.
En Bãi Vòng, los conductores de mototaxi y taxi esperan en la puerta cuando bajas. La lanzadera y Grab salen más baratos que el primer precio que te ofrecerán allí.
Mal tiempo, mareo y seguridad
Los barcos rápidos dejan de circular cuando el viento y las olas se levantan, normalmente cuando las rachas alcanzan fuerza 6 o 7 y el mar ronda los dos metros. Eso pasa sobre todo en el monzón del suroeste, de mayo a octubre, y de vez en cuando en noviembre cuando sopla un viento del noreste. Cuando se cancela una salida, el billete se reembolsa, y los ferris para coches a veces siguen circulando cuando los barcos rápidos no lo hacen. Si tienes que tomar un vuelo internacional desde Saigón después de cruzar de vuelta, yo dejaría un día de margen, o volaría.
Para el mareo, yo me guiaría por tres cosas: los barcos de la mañana suelen ser más tranquilos que los de la tarde, los barcos de doble casco de Phú Quốc Express balancean menos, y un asiento bajo en el centro del barco se mueve menos. Las pastillas funcionan si las tomas antes de embarcar. Una vez en el agua, hacen muy poco.
«Vuelco del ferri de Phu Quoc» aparece por el 11 de julio de 2026, cuando una lancha turística con 32 visitantes indios y cuatro tripulantes volcó con olas fuertes en su camino de vuelta de Mây Rút Ngoài a An Thới, y al menos 15 personas murieron. Era una lancha pequeña en una excursión por las islas. No era uno de los ferris regulares, y varios operadores de excursiones dejaron de operar viajes en lancha después. Las rutas regulares desde Hà Tiên y Rạch Giá son barcos grandes con un horario fijo que la autoridad portuaria cierra con mal tiempo. En cualquier barco, un chaleco salvavidas a mano es lo único que yo comprobaría antes de que salga.
¿Hay ferri de Tailandia o Con Dao a Phu Quoc?
No. No hay ferri de pasajeros desde Tailandia, ya sea desde Koh Chang, Koh Samui, Phuket, Pattaya o Bangkok, y tampoco desde Sihanoukville ni Koh Rong en Camboya. Lo más cerca que se llega por mar desde Tailandia es por tierra a través de Camboya y el cruce de Hà Tiên de más arriba, que es un viaje largo, y la mayoría de la gente vuela vía Bangkok o Saigón.
Tampoco hay barco de Côn Đảo a Phu Quoc. Los ferris de Côn Đảo van a Vũng Tàu y Trần Đề en Sóc Trăng, al otro lado del delta, así que conectar las dos islas significa volar pasando por Saigón o Cần Thơ.
El barco directo a Nam Du es la única ruta de esta página que no puedo confirmar de una temporada a otra, y es la que más preguntan quienes planean un viaje de dos islas. Si lo has tomado en 2026 o 2027, el mes y la hora de salida en los comentarios lo dejarían claro para la próxima persona que lea esto.
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