Lea Hoffmann

2025-07-12

Hallo! Ich bin Lea Hoffmann. Mein Herz schlägt für Vietnam. Als Reisebloggerin, Übersetzerin und stolze Autorin bei VietAdvisor habe ich dieses faszinierende Land viele Jahre lang bereist und dabei seine einzigartige Schönheit entdeckt. Mein Ziel ist es, die wahre Schönheit Vietnams, seinen lebendigen Lebensstil und seine großartige Küche durch sorgfältig ausgearbeitete Geschichten und Übersetzungen mit euch zu teilen. Also – lasst uns gemeinsam dieses wunderschöne Land erkunden!

Also, du schaust dir Touren in Ho-Chi-Minh-Stadt an. Du siehst diese Optionen „Ganztagestour Củ-Chi-Tunnel und Mekong-Delta“. Klingt nach einer Menge, oder? Mein erster Gedanke war: „Auf keinen Fall, das ist zu viel. Das wird total gehetzt sein.“ Aber, weißt du, manchmal muss man es einfach ausprobieren, um es herauszufinden. Ich habe es getan. Hier ist, was passiert ist und ob ich denke, dass es deine Zeit und dein Geld wert ist.

Dies ist keine Hochglanzgeschichte. Es ist nur mein ehrlicher Bericht. Wenn du dich fragst, ob man es wirklich schaffen kann, beides an einem Tag zu sehen, ohne dabei völlig den Verstand zu verlieren, dann lies weiter.

Bist du unsicher, ob die kombinierte Tagestour Củ-Chi-Tunnel und Mekong-Delta ab Ho-Chi-Minh-Stadt dem Hype gerecht wird? Dieser Erfahrungsbericht bietet einen ungeschminkten Einblick in die lange Tagesreise, von Kriegsgeschichte bis hin zum friedlichen Flussleben, und gibt praktische Tipps und ehrliche Reflexionen für ausländische Besucher.
Die Hauptfrage: Củ-Chi-Tunnel und Mekong-Delta, beides an einem Tag?
- Antwort: Ja, für die meisten Leute, die wenig Zeit haben. Es ist ein langer Tag, ein sehr langer Tag. Aber du bekommst einen guten Einblick in zwei sehr unterschiedliche, wichtige Orte. Du bekommst einen Vorgeschmack von beidem, nicht die ganze Mahlzeit.
Was dich erwartet:
- Früher Start (7:00 – 8:00 Uhr): Man holt dich von deinem Hotel in Ho-Chi-Minh-Stadt ab, normalerweise in Distrikt 1. Die Fahrt nach Củ Chi dauert 1,5 bis 2 Stunden.
- Morgen bei den Củ-Chi-Tunneln (ca. 2-3 Stunden vor Ort):
  - Geschichte: Du lernst etwas über den Vietnamkrieg und wie clever die Soldaten waren.
  - Tunnel: Du kannst durch einige Tunnel kriechen. Sie wurden für Touristen vergrößert. Drinnen ist es heiß und dunkel.
  - Fallen/Waffen: Sieh dir alte Fallen an. Gegen Aufpreis kannst du mit einer Waffe schießen (AK-47, M16).
  - Tipps: Trage leichte Kleidung, gute Schuhe. Bringe Insektenspray und Wasser mit.
- Fahrt zum Mekong-Delta (ca. 1-3 Stunden): Lange Fahrt von Củ Chi zum Delta (Gegend von My Tho oder Ben Tre). Du siehst mehr von der Landschaft.
- Nachmittag im Mekong-Delta (ca. 2,5-4 Stunden vor Ort):
  - Bootsfahrt: Fahre mit einem Boot auf dem Fluss.
  - Insel-Stopps: Besuche kleine Inseln.
  - Lokale Dinge: Sieh dir an, wie sie Kokosnussbonbons herstellen, probiere Honigtee. Koste lokale Früchte.
  - Kleines Boot: Fahre mit einem winzigen Ruderboot (Sampan) durch enge Kanäle. Das ist cool.
  - Musik: Höre lokale Volksmusik, während du Früchte isst.
  - Tipps: Sonnencreme, Hut und Wasser sind ein Muss. Es ist heiß.
- Spätes Ende (18:00 – 19:00 Uhr und später): Rückfahrt nach Ho-Chi-Minh-Stadt. Man setzt dich in Distrikt 1 ab.
Kosten: Touren kosten normalerweise 38 € – 85 €+ pro Person. Hängt von der Qualität der Tour und der Gruppengröße ab. Die meisten beinhalten Transport, Reiseführer, Mittagessen und Eintrittsgelder. Der Schießstand kostet extra.
Wichtige Dinge, die du wissen solltest:
- Gut: Wenn du nicht viel Zeit hast, ist es effizient. Du siehst eine Menge. Verschiedene Erlebnisse (Geschichte, Natur, Kultur).
- Schlecht: Sehr langer Tag (10-11 Stunden). Kann sich gehetzt anfühlen. Viel Zeit im Kleinbus sitzen.
- Beste Zeit: Die Trockenzeit (Dezember bis April) ist wettertechnisch besser. Starte früh, um die größte Hitze und die Menschenmassen in Củ Chi zu vermeiden.
Solltest du es machen? Wenn du nur einen Tag für diese beiden Orte hast, ja. Wenn du dir gerne Zeit nimmst und die Dinge vertiefen möchtest, buche vielleicht separate Ganztagestouren.

Kurze Videos

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Cu Chi Tunnels Day Trip in Ho Chi Minh City – MUST VIST PLACES IN VIETNAM Where to go for a day trip from Saigon – Ho Chi Minh City? Let’s explore the legendary Củ Chi Tunnels in Vietnam! This underground maze stretches over 250km and was used by Viet Cong soldiers during the Vietnam War to hide, fight, and survive. Crawl through tight tunnels, see hidden bunkers, and even try wartime snacks like steamed tapioca. Located just 70km from Ho Chi Minh City Centre, the Cu Chi Tunnel tour is a must-do for history lovers and adventure seekers. Would you dare to go underground? How to get to Cu Chi Tunnels? you can get there on a tour or take the public transport: Public bus No 13 from 23/9 Park in the City Centre to Cu Chi Bus Station then take bus No 79 from Cu Chi Station to Ben Duoc. Stop at Ngã 3 Đền Bến Dược. If you have any questions like: Ho chi minh cu chi tunnel tour? how to visit cu chi tunnels? Cu chi tunnels tour price? cu chi tunnel network map? where is cu chi tunnels located? Send me a message. New Vietnam visa rules: – You can get an e-visa that's valid for up to 90 days to travel to Vietnam. – Multiple entries visa is now available to travellers – And there are more visa exemptions for more countries. So if you have a passport of the countries in the list below, you won't need a visa to enter Vietnam. How to get an evisa to Vietnam? – Go to Vietnam e-visa website: www.evisa.gov.vn from the Immigration Department – Ministry of Public Security of Vietnam. Vietnam Visa processing time: How long does it take to get your visa? 3-5 working days but I recommend everyone to apply for the visa at least 1 month before their departure date. I am Trung. I am Vietnamese. I am your Vietnam Travel Guru. Thanks for watching and please follow me for more Vietnam Travel Tips. #vietnam #vietnamtravel #travelvietnam #vietnamtiktok #traveltiktok #visitvietnam #vietnamtrip #vietnamtourism #vietnamlife #vietnamfood #backpack #backpacking #budgettravel #trungcooky #melbourne #australia #vietnamvisa #visaprocess #wanderlustvibes #viral #viralvideo #besttime #vietnamairport #travelhacks #danangairport #airport #tansonnhatairport #noibaiairport #travelhacksandtips #vietnamevisa #fyppppppppppppppppppppppp #travelguide #explorevietnam #thingstodoinvietnam #hanoitourism #adventure #tourism #tipsandtricks #fasttrack #fastrackcustomsclearance #fasttrackairport #fasttrackvietnamairport #mustvisit #MUSTSEE #CUCHI #cuchitunnels

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Mein Tag

Okay, also ich habe eine dieser Kombitouren gebucht. Ich habe einfach eine mit guten Bewertungen online ausgewählt, wie man sie auf GetYourGuide findet. Sie kostete um die 47 €. Inklusive waren Abholung, die Fahrt, ein englischsprachiger Guide, Eintrittskarten und Mittagessen. Klang vernünftig.

Teil 1: Củ-Chi-Tunnel – Frühe Geschichtsstunde

Mein Wecker war auf zu früh eingestellt. Ungefähr 6:30 Uhr. Die Abholung war um 7:30 Uhr von meinem Hotel in Distrikt 1. Der Kleinbus war ziemlich standardmäßig, Klimaanlage funktionierte, die Sitze waren in Ordnung. Unser Guide war ein Einheimischer. Sprach gut genug Englisch, stellte sich vor und erklärte uns den Tagesablauf.

Die Fahrt zu den Củ-Chi-Tunneln dauerte etwa 1,5 Stunden. Fühlte sich aber länger an. Der Verkehr in Ho-Chi-Minh-Stadt ist kein Witz, selbst am Morgen. Als wir aus der Stadt rauskamen, wechselte die Landschaft zu grünen Feldern, Reisfeldern und kleinen Städten. Der Guide nutzte die Fahrt, um uns vom Vietnamkrieg hier zu erzählen. Er sprach darüber, wie der Vietcong diese Tunnel baute und nutzte. Er erklärte, dass sie nicht nur Lebensräume, sondern auch Kommunikationswege, Versorgungsleitungen und sogar unterirdische Krankenhausbereiche waren. Dieser Vortrag war tatsächlich wichtig, um den Ort zu verstehen.

Ankunft in Củ Chi

Wir kamen am Ben Dinh-Teil der Củ-Chi-Tunnel an. Das ist der Ort, an den die meisten Touristen gehen. Nur damit du es weißt, es gibt Ben Dinh und Ben Duoc. Ben Dinh ist näher an der Stadt und sie haben die Tunnel etwas vergrößert und mehr Dinge für Touristen hinzugefügt. Ben Duoc ist weiter entfernt, weniger überlaufen, und die Tunnel sind originaler. Bei einer kombinierten Tour fährst du aus Zeitgründen fast immer nach Ben Dinh.

Das Erste, was auffällt: heiß und feucht, viele Bäume. Man kann die Geschichte spüren, trotz all der touristischen Elemente. Unser Guide führte uns hindurch. Zuerst ein kurzer Film. Es ist ein alter Film, ein bisschen im Propagandastil der 60er Jahre, schwarz-weiß. Er zeigt, wie die Tunnel gebaut wurden, wie sie unter der Erde kochten, schliefen und kämpften. Er setzt effektiv den Ton und gibt dir eine visuelle Vorstellung vom harten Leben dort unten. Es ist eine gute Einführung.

Dann gingen wir durch den Dschungel. Wir hielten an verschiedenen Stellen an. Wir sahen diese versteckten Falltüren – ernsthaft, du würdest nicht wissen, dass sie da sind. Sie waren klein, kaum größer als ein Gullydeckel, mit Blättern und Erde bedeckt. Der Guide demonstrierte, wie sie sie öffneten und hineinschlüpften. Das machte einem bewusst, wie unglaublich effektiv sie für die Tarnung waren.

Als Nächstes sahen wir die Sprengfallen. Nicht nur Löcher. Diese waren ziemlich brutal, darauf ausgelegt, zu verletzen oder zu töten. Wir sahen verschiedene Arten: die „Türfalle“, bei der das Treten auf einen Auslöser ein Brett mit Stacheln in dein Bein schwingen ließ, die „Fischfalle“, eine Grube mit scharfen Bambusspießen, und die „Klappstuhl“-Falle, die dich in Spieße schleuderte. Sie aus der Nähe zu sehen, ist etwas düster, aber es ist wichtig, den Krieg und den Einfallsreichtum zu verstehen, der in diese Verteidigungsanlagen floss.

Tunnelkriechen: Nichts für Klaustrophobiker

Das Hauptereignis, oder vielleicht der gruseligste Teil für manche, ist das Kriechen durch einen Tunnelabschnitt. Okay, Haftungsausschluss: Das sind nicht die originalen, superwinzigen Tunnel. Die Abschnitte für Touristen in Ben Dinh wurden erweitert. Sie sind etwa 1,2 Meter hoch und 0,8 Meter breit. Trotzdem sind sie eng, dunkel und beklemmend.

Ich habe den 20-Meter-Abschnitt gemacht. Du kannst auch längere wählen, 50 oder 100 Meter, aber ehrlich gesagt, nach 20 Metern hatte ich genug. Es ist stockdunkel, es sei denn, du benutzt das Licht deines Handys. Die Luft ist dick, feucht und wird staubig von den kriechenden Leuten. Du bist auf Händen und Knien, manchmal sogar noch tiefer, und schiebst dich vorwärts. Du kannst die Erdwände spüren, die dich einengen. Es ist schwer vorstellbar, wochen- oder monatelang darin zu leben, geschweige denn zu kämpfen. Es ist eine sehr körperliche Erfahrung und ein echter Augenöffner für die extremen Bedingungen, denen sie ausgesetzt waren.

Als ich schwer atmend herauskam, sahen wir einige der Waffen und Werkzeuge, die der Vietcong benutzte. Es gab eine Ausstellung mit alten Gewehren, handgefertigten Granaten und sogar Sandalen aus alten Autoreifen. Es zeigte wirklich ihre Findigkeit. Es gibt auch einen Schießstand. Gegen Aufpreis (etwa 1,50 € pro Kugel für eine AK-47, 1,30 € für eine M16) kannst du mit einer echten Waffe schießen. Der Lärm ist laut, selbst mit Gehörschutz. Ich habe darauf verzichtet. War einfach nicht mein Ding. Aber viele Leute in meiner Gruppe haben es ausprobiert. Es ist beliebt.

Bevor wir die Củ-Chi-Tunnel verließen, bot man uns gedämpften Tapioka an. Das war, was die Soldaten während des Krieges aßen. Es war einfach, ein bisschen stärkehaltig, serviert mit einem herzhaften Erdnuss-Dip. Und Pandanustee, der überraschend erfrischend war. Einfaches Essen, aber eine weitere Erinnerung an die harten Zeiten.

Meine Zeit bei den Củ-Chi-Tunneln fühlte sich gut an. Wir verbrachten dort etwa 2,5 bis 3 Stunden. Es reichte aus, um die Hauptattraktionen zu sehen, ein starkes Gefühl für die Geschichte zu bekommen und die Tunnel zu erleben, ohne das Gefühl zu haben, ständig hetzen zu müssen. Wir sahen die Hauptausstellungen, den Krater einer 500-Pfund-Bombe und die Nachbildung eines Kommandobunkers.

Teil 2: Auf dem Weg zum Mekong-Delta

Nach dem Verlassen von Củ Chi war die Fahrt zum Mekong-Delta die längste Etappe. Ungefähr 1,5 bis 2 Stunden, manchmal mehr, je nachdem, zu welcher Insel im Delta die Tour führt. Normalerweise fahren sie in die Provinzen My Tho oder Ben Tre, die gute Ausgangspunkte für Delta-Touren ab Ho-Chi-Minh-Stadt sind.

Die Landschaft veränderte sich ständig. Keine Stadt mehr. Nur riesige grüne Reisfelder, die sich bis zum Horizont erstreckten, gesprenkelt mit kleinen ländlichen Häusern. Dann kamen die Kokospalmenhaine, Reihen über Reihen von Palmen. Man erhaschte einen Blick auf einen schmalen Kanal mit kleinen Booten.

Dieser visuelle Wechsel von der ernsten Geschichte der Củ-Chi-Tunnel zum lebendigen, wasserreichen Delta war ziemlich stark. Unser Guide sprach weiter, erzählte uns von der vietnamesischen Kultur, dem Reisanbau, der Fischerei und wie die Menschen im Mekong leben. Er sprach über die Bedeutung des Flusses für das tägliche Leben, vom Transport bis zum Lebensunterhalt.

Das Mittagessen war Teil der Tour. Normalerweise in einem lokalen Restaurant in der Nähe des Mekong-Deltas, direkt am Fluss. Es war ein einfacher, offener Ort, ohne Schnickschnack, aber mit einer angenehmen Brise. Wir hatten einfaches, aber frisches vietnamesisches Essen. Das Highlight für die meisten war der große, frittierte „Elefantenohrfisch“ (Ca Tai Tuong) – er wird stehend präsentiert, und das Fleisch ist flockig und köstlich, wenn man es mit Kräutern in Reispapier wickelt und in Sauce dippt.

Wir hatten auch frische Frühlingsrollen, gebratenes Gemüse und eine Suppe. Es war eine gute, solide Mahlzeit. Nach dem Vormittag braucht man die Energie. Das Essen war lecker, authentisch.

Erkundung des Mekong-Deltas: Leben auf dem Wasser

Nach dem Mittagessen gingen wir zu einem Pier, um auf unser Hauptboot für den Mekong-Delta-Teil zu steigen. Das Mekong-Delta ist ein großes landwirtschaftliches Gebiet, viel Reis. Aber es ist auch berühmt für all seine Flüsse und Kanäle. Sie sind wie Straßen für die Einheimischen.

Die Bootsfahrt entlang des Tien-Flusses, einem großen Arm des Mekong, war entspannend. Das Boot hatte eine anständige Größe, mit einem Dach als Schattenspender. Heiß und feucht, aber die Brise vom Fluss fühlte sich gut an. Wir fuhren an Pfahlbauten an den Ufern vorbei, an kleinen Fischerbooten und sogar an einigen mit Waren beladenen Lastkähnen. Man bekommt einen direkten Einblick, wie die Menschen hier leben, wo der Fluss alles ist – für Transport, Handel und das tägliche Leben.

Unser erster Halt war normalerweise eine Kokosnussbonbon-Manufaktur auf einer der kleinen Inseln (oft Einhorn-Insel, Thoi Son-Insel oder Phönix-Insel, je nach Reiseveranstalter). Hier sahen wir, wie sie Kokosnussbonbons von Hand herstellen. Es ist ein ganzer Prozess: Sie raspeln die Kokosnuss, extrahieren die Milch, kochen sie mit Zucker ein, bis sie eindickt, gießen sie dann in Formen, schneiden sie und wickeln sie ein. Alles wird manuell gemacht. Man bekommt Proben, die gut waren – weich, zäh und intensiv nach Kokosnuss schmeckend.

Und natürlich gibt es einen Laden, um verschiedene Kokosnussprodukte zu kaufen: Bonbons, Kokosöl, Seife, sogar Kokoswein. Kein Kaufzwang. Es ist eine gute Möglichkeit, lokales Handwerk und die Funktionsweise einer kleinen Industrie zu sehen.

Als Nächstes eine Honigbienenfarm. Wir lernten etwas über die Bienenzucht, sahen die Bienenstöcke aus der Nähe (aus sicherer Entfernung) und probierten dann frischen Honig. Sie servierten uns Honigtee mit Kumquats – sehr erfrischend, besonders bei der Hitze. Es war nur eine kleine, einfache Tasse, aber sie schmeckte rein. Man konnte auch eine Python halten, wenn man ein Foto wollte. Auf das Schlangenfoto habe ich verzichtet. Habe einfach den Tee genossen. Sie hatten auch Gelée Royale und Bienenpollen zum Verkauf.

Dann die „Don Ca Tai Tu,“ südvietnamesische traditionelle Volksmusik. Wir versammelten uns unter einem Strohdach, saßen auf einfachen Holzbänken. Einige Musiker spielten traditionelle Instrumente wie das Đàn Bầu (Monochord), das Đàn Tranh (Zither) und die Tỳ Bà (Laute), während eine Sängerin auftrat. Es ist eine einzigartige Musik, erzählt oft Geschichten und ist von der UNESCO anerkannt. Während wir zuhörten, bekamen wir frische tropische Früchte: Drachenfrucht, Mango, Rambutan, Ananas. Alles aufgeschnitten und fertig zum Essen. Die Musik ist unverwechselbar. Es ist eine angenehme, ruhige Pause, die einen die lokale Atmosphäre aufnehmen lässt.

Die Sampan-Fahrt: Leises Paddeln durch die Kanäle

Für mich, und für viele andere, war der beste Teil des Mekong-Deltas die Sampan-Fahrt. Das sind kleine, hölzerne Boote, die von Hand gepaddelt werden und dich durch schmale, von Bäumen gesäumte Kanäle führen. Sie fassen nur etwa 3-4 Personen. Es ist super friedlich. Die Kanäle sind ziemlich eng, und die Wasserkokospalmen neigen sich darüber und bilden natürliche grüne Tunnel.

Die einzigen Geräusche sind das sanfte Eintauchen des Paddels ins Wasser und das Rascheln der Blätter. Es fühlt sich an, als wärst du in einer verborgenen Welt, völlig anders als der große Fluss. Die Person, die paddelte, war normalerweise eine einheimische Frau, sehr geschickt im Navigieren der gewundenen Wasserwege. Es ist eine authentische Erfahrung, nicht nur ein Fotomotiv. Dies war der ruhigste Teil des ganzen Tages, ein guter Kontrast zum früheren Trubel.

Nach dem Sampan stiegen wir wieder in unser größeres Boot und dann zurück in den Kleinbus für die Fahrt nach Ho-Chi-Minh-Stadt.

Teil 3: Also, hat es sich gelohnt?

Die Rückfahrt nach Ho-Chi-Minh-Stadt war wieder lang, etwa 1,5 bis 2 Stunden. Alle im Kleinbus waren müde, schienen aber mit dem Tag zufrieden zu sein. Wir kamen gegen 18:30 Uhr zurück nach Distrikt 1. Also ja, ein 11-Stunden-Tag.

Nun die große Frage: Lohnt es sich, Củ-Chi-Tunnel und Mekong-Delta an einem Tag zu machen?

Meine direkte Antwort: Ja, größtenteils. Aber wisse, worauf du dich einlässt.

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Wenn du wenig Zeit hast (Mach es): Wenn du nur ein paar Tage in Ho-Chi-Minh-Stadt hast – sagen wir 2 oder 3 volle Tage – und du beide großen Sehenswürdigkeiten sehen möchtest, dann ist diese kombinierte Tour clever. Sie spart dir eine Menge Zeit und Mühe. Du siehst die wichtigsten Dinge an beiden Orten. Du bekommst einen guten Eindruck von Vietnams Kriegsgeschichte und seinem Flussleben. Sie ist zweifellos effizient.
Wenn du gerne in die Tiefe gehst (Vielleicht nicht): Wenn du die Art von Reisendem bist, die gerne Stunden an jedem Ort verbringt, jedes Detail lernt und wirklich eintaucht, wird sich diese Tour gehetzt anfühlen. Du bekommst einen „Vorgeschmack“, kein vollständiges Erlebnis. Zum Beispiel würde eine spezielle halbtägige Tour zu den Củ-Chi-Tunneln dir mehr Zeit für die Geschichte lassen, vielleicht mehr Tunnelabschnitte zum Durchkriechen oder einen Besuch des weniger überlaufenen Ben Duoc-Bereichs ermöglichen. Ähnlich bietet das Mekong-Delta mehrtägige Touren an, bei denen du in Gastfamilien übernachten, richtige schwimmende Märkte besuchen (dafür musst du super früh aufstehen, was bei einem Tagesausflug nicht möglich ist) und kleinere, weniger touristische Dörfer mit dem Fahrrad erkunden kannst. Den berühmten schwimmenden Markt Cai Rang siehst du bei diesem Tagesausflug zum Beispiel definitiv nicht.
Die Reisezeit ist ein großer Teil (Sei bereit): Ein großer Teil deines Tages verbringst du im Kleinbus. Die Landschaft ist interessant und die Guides erzählen etwas, aber es ist immer noch Fahren. Rechne mit insgesamt 4 bis 6 Stunden Fahrzeit bei einem 11-Stunden-Tag. Das bedeutet weniger Zeit, um tatsächlich Dinge zu tun. Behalte das im Hinterkopf.

Der „Erlebnis“-Teil (Was ich gefühlt habe):

Auch wenn es eine kombinierte Tour ist, bekommst du ein echtes Erlebnis. Du liest nicht nur darüber. Durch die Củ-Chi-Tunnel zu kriechen, ist etwas, das du nicht vergessen wirst; es ist körperlich und geistig beeindruckend. Mit dem kleinen Boot durch die Kanäle im Mekong-Delta zu fahren, der Musik zu lauschen, die Früchte zu probieren – das verbindet dich auf greifbare Weise mit dem Ort.

Gute Guides machen einen großen Unterschied, indem sie Dinge erklären und interessanter machen, Fragen beantworten und lokale Einblicke teilen. Sie füllen die Lücken, die ein gehetzter Zeitplan sonst hinterlassen könnte.

Was ich gelernt habe und Tipps für dich:

Von meiner Reise habe ich hier zusammengestellt, was du wissen solltest:

Buche bei einem guten Reiseveranstalter:

Ernsthaft, das ist wichtig. Eine gut organisierte Tour macht den ganzen Tag besser. Warum? Weil du so viel Zeit unterwegs verbringst. Ein gutes Unternehmen bedeutet einen bequemen, klimatisierten Kleinbus, der nicht liegen bleibt, einen zuverlässigen Fahrer und einen Guide, der tatsächlich weiß, wovon er spricht, und den Zeitplan effizient managen kann. Suche nach Unternehmen mit hohen Bewertungen auf Seiten wie GetYourGuide, Klook oder Viator.

Überprüfe die Bewertungen daraufhin, wie gut der Guide war, ob der Kleinbus bequem war und ob der Zeitplan sinnvoll war. Die „Ho-Chi-Minh-Stadt: Ganztagestour Củ-Chi-Tunnel & Mekong-Delta“ mit hohen Bewertungen (wie 4,7-4,8 Sterne und Tausenden von Bewertungen) ist eine sichere Wahl. Diese Touren beinhalten normalerweise die Abholung vom Hotel (Distrikt 1 ist Standard), einen anständigen klimatisierten Kleinbus (kleine Gruppen, 10-16 Personen, sind besser, da sie sich schneller bewegen), einen englischsprachigen Guide, alle Eintrittsgelder und Mittagessen.

Packe clever für den Tag:

Gute Schuhe: Du wirst viel laufen, besonders bei den Củ-Chi-Tunneln, auf unebenem Boden, Feldwegen. Vielleicht auch kriechen. Also sind bequeme Wanderschuhe ein Muss.
Leichte Kleidung: In Südvietnam ist es immer heiß und feucht, auch in der Trockenzeit. Trage atmungsaktive Kleidung, schnell trocknende Materialien sind am besten. Du wirst schwitzen.
Sonnenschutz: Hut, Sonnenbrille, starke Sonnencreme (LSF 50+). Du wirst auf den Booten im Mekong-Delta in der prallen Sonne sein und in exponierten Bereichen in Củ Chi laufen. Sonnenbrand ist real.
Insektenspray: Du brauchst es, besonders im Dschungel von Củ Chi und in der Nähe des Wassers im Delta. Mücken gibt es immer.
Wasser: Sie geben dir vielleicht eine Flasche, aber nimm extra mit. Es ist heiß, du wirst aktiv sein, und hydriert zu bleiben ist entscheidend.
Kleine Tasche: Nur für deine Essentials – Handy, Geldbörse, Wasser, Insektenspray, Sonnencreme. Lass großes Gepäck im Hotel.
Bargeld: Für Dinge, die extra kosten, wie das Schießen einer Waffe (rechne mit 23 € – 38 € für ein Magazin mit 10 Kugeln) oder Souvenirs in den Werkstätten, oder wenn du zusätzliche Getränke möchtest, die nicht im Mittagessen enthalten sind. Kleine Scheine sind gut.

Wisse, was dich erwartet:

Es ist ein anstrengender Tag. Du wirst kein Experte für einen der beiden Orte werden, aber du bekommst eine solide Einführung. Es ist ein Highlight-Reel, kein tiefgehender Einblick. Lass dich einfach treiben, nimm das Tempo an und genieße die verschiedenen Dinge, die du siehst. Erwarte nicht, irgendwo eine Stunde zu verweilen.

Nutze die Reisezeit:

Die Fahrzeit kann zum Ausruhen, für ein Nickerchen, zum Beobachten der wechselnden Landschaft aus dem Fenster oder zum Gespräch mit deinem Guide und anderen Leuten auf der Tour genutzt werden. Einige Touren spielen Dokumentarfilme im Bus. Betrachte es nicht als verschwendete Zeit.

Höre auf deinen Guide:

Ein guter Guide kann dir viel mehr erzählen, als du in einem Buch lesen würdest. Er liefert Kontext, teilt persönliche Anekdoten und beantwortet Fragen. Er macht das Erlebnis besser und informativer.

Essen:

Das Mittagessen wird normalerweise bereitgestellt, in der Regel ein festes Menü mit lokalen vietnamesischen Gerichten. Es ist im Allgemeinen gut, oft mit regionalen Spezialitäten wie dem Elefantenohrfisch. Es ist kein Gourmetessen, aber es ist sättigend und authentisch. Wenn du irgendwelche Lebensmittelprobleme oder Allergien hast, teile dies dem Reiseveranstalter bei der Buchung mit, damit er versuchen kann, dies zu berücksichtigen.

[gemini_formatted_popup prompt=“Was genau sind die Củ-Chi-Tunnel und welche historische Bedeutung hatten sie während des Vietnamkriegs? Erklären Sie ihre strategische Wichtigkeit und wie sie vom Vietcong genutzt wurden, kurze 150-Wörter-organisierte Antwort mit Aufzählungszeichen und fetten Hervorhebungen“ button_text=“Was sind die Củ-Chi-Tunnel?“ seemorelink=“#“] [gemini_formatted_popup prompt=“Beschreiben Sie die praktischen Überlegungen und die allgemeine Erfahrung beim Durchkriechen eines Abschnitts der Củ-Chi-Tunnel für Touristen. Worauf sollten Besucher in Bezug auf Klaustrophobie, Hitze und körperliche Anforderungen achten?, kurze 150-Wörter-organisierte Antwort mit Aufzählungszeichen und fetten Hervorhebungen“ button_text=“Erlebnis Tunnelkriechen.“ seemorelink=“#“] [gemini_formatted_popup prompt=“Welche Arten von Sprengfallen wurden im Tunnelnetzwerk von Củ Chi häufig gefunden und wie waren sie darauf ausgelegt, gegen feindliche Streitkräfte wirksam zu sein?, kurze 150-Wörter-organisierte Antwort mit Aufzählungszeichen und fetten Hervorhebungen“ button_text=“Sprengfallen in Củ Chi.“ seemorelink=“#“] [gemini_formatted_popup prompt=“Können Touristen wirklich Waffen in den Củ-Chi-Tunneln abfeuern? Welche Arten von Schusswaffen sind normalerweise verfügbar und wie hoch sind die ungefähren Kosten pro Kugel?, kurze 150-Wörter-organisierte Antwort mit Aufzählungszeichen und fetten Hervorhebungen“ button_text=“Schießstand in Củ Chi?“ seemorelink=“#“] [gemini_formatted_popup prompt=“Welche wichtigen Gegenstände sollten Reisende für eine kombinierte Tagesreise zu den Củ-Chi-Tunneln und ins Mekong-Delta einpacken, um Komfort und Sicherheit zu gewährleisten?, kurze 150-Wörter-organisierte Antwort mit Aufzählungszeichen und fetten Hervorhebungen“ button_text=“Was für die Reise einpacken?“ seemorelink=“#“]

[gemini_formatted_popup prompt=“Was sind die wichtigsten kulturellen und wirtschaftlichen Aktivitäten im Mekong-Delta und wie beeinflusst der Fluss das tägliche Leben seiner Bewohner?, kurze 150-Wörter-organisierte Antwort mit Aufzählungszeichen und fetten Hervorhebungen“ button_text=“Kultur & Wirtschaft im Mekong-Delta.“ seemorelink=“#“] [gemini_formatted_popup prompt=“Beschreiben Sie die typischen Aktivitäten, die während einer Bootstour im Mekong-Delta erlebt werden, einschließlich Inselbesuchen, lokalen Werkstätten und kulturellen Darbietungen., kurze 150-Wörter-organisierte Antwort mit Aufzählungszeichen und fetten Hervorhebungen“ button_text=“Aktivitäten bei der Mekong-Delta-Bootstour.“ seemorelink=“#“] [gemini_formatted_popup prompt=“Wie ist eine Sampan-Fahrt im Mekong-Delta? Beschreiben Sie detailliert das Erlebnis, durch die engen Kanäle gepaddelt zu werden., kurze 150-Wörter-organisierte Antwort mit Aufzählungszeichen und fetten Hervorhebungen“ button_text=“Erlebnis Sampan-Fahrt.“ seemorelink=“#“] [gemini_formatted_popup prompt=“Was ist ‚Don Ca Tai Tu‘ und warum ist diese südvietnamesische Volksmusik wichtig für die kulturelle Identität des Mekong-Deltas?, kurze 150-Wörter-organisierte Antwort mit Aufzählungszeichen und fetten Hervorhebungen“ button_text=“Bedeutung von Don Ca Tai Tu.“ seemorelink=“#“] [gemini_formatted_popup prompt=“Was sind die Hauptvorteile einer kombinierten Tagesreise zu den Củ-Chi-Tunneln & ins Mekong-Delta im Vergleich zu getrennten Touren für Erstbesucher?, kurze 150-Wörter-organisierte Antwort mit Aufzählungszeichen und fetten Hervorhebungen“ button_text=“Vorteile der Kombitour.“ seemorelink=“#“]

Andere Touroptionen (Wenn du mehr Zeit oder spezifische Interessen hast):

Die Kombitour ist effizient, aber es gibt auch andere Möglichkeiten:

Separate Touren:

Halbtagestour Củ-Chi-Tunnel: Diese sind üblich. Abfahrten morgens oder nachmittags. Sie geben dir mehr fokussierte Zeit bei den Tunneln (insgesamt ca. 6,5-7,5 Stunden inklusive Anreise von HCMC). Dies ermöglicht einen tieferen Einblick in die Geschichte, mehr Zeit bei den Ausstellungen und vielleicht sogar einen Besuch des weniger überlaufenen Ben Duoc-Abschnitts, wenn deine spezielle Halbtagestour dorthin führt. Die Preise beginnen bei ca. 23-33 € für eine einfache Gruppentour. Schau mal hier.

Ganztagestour Mekong-Delta (My Tho/Ben Tre): Diese Touren sind nur für das Delta. Du hast normalerweise ein entspannteres Tempo, mehr Zeit auf dem Boot, und manchmal fügen sie andere Stopps hinzu, die in kombinierten Touren nicht enthalten sind, wie den Besuch eines bestimmten Obstgartens oder eines lokalen Hauses. Die Preise beginnen bei 14-23 €. Buche hier.

Höherwertige Touren:

Du kannst VIP-Touren für beides finden, manchmal mit dem Schnellboot oder schöneren Fahrzeugen wie Limousinen. Diese sind teurer (kombinierte VIP-Touren können 65-95 €+ kosten), bieten aber mehr Komfort, oft kleinere Gruppen und potenziell einzigartige Erlebnisse wie leicht unterschiedliche Routen oder eine persönlichere Betreuung. Zum Beispiel versprechen einige „HCMC: Củ-Chi-Tunnel & Mekong-Delta VIP-Tour mit Limousine“-Optionen für rund 56-75 € eine reibungslosere, schnellere Reise. Buche hier.

Zweitägige Mekong-Delta-Touren: Wenn du das Mekong-Delta wirklich sehen willst, erwäge, zwei Tage und eine Nacht zu bleiben. Diese beinhalten oft eine Übernachtung in einer lokalen Gastfamilie, was eine großartige kulturelle Erfahrung ist. Sie beinhalten auch meist Besuche von belebten schwimmenden Märkten (wie Cai Rang, wofür man sehr früh aufstehen muss, etwa um 5 Uhr morgens, was bei einem Tagesausflug nicht möglich ist), und mehr Zeit, um durch Dörfer zu radeln, lokale Schulen zu sehen und intensiver mit der Gemeinschaft zu interagieren. Dies ist für wahres Eintauchen.

Unterkunft in Ho-Chi-Minh-Stadt (Deine Basis):

Du wirst diese Touren in Ho-Chi-Minh-Stadt beginnen und beenden, also wähle ein gutes Hotel. Die meisten Touren holen von Hotels in Distrikt 1, Distrikt 3 und Distrikt 4 ab. Diese Gegenden sind gut für Touristen, weil sie in der Nähe von Hauptattraktionen, vielen Restaurants, Bars und Einkaufsmöglichkeiten liegen.

Hier sind einige gute Hotelideen in Ho-Chi-Minh-Stadt für verschiedene Budgets. Alle sind gut bewertet und in guten Lagen:

Gehoben/Luxus:

Park Hyatt Saigon: (Distrikt 1) Erhält immer Bestnoten für seine klassische Eleganz und seinen erstklassigen Service. Es befindet sich in bester Lage in der Nähe der Kathedrale Notre Dame und des Wiedervereinigungspalastes.
The Reverie Saigon: (Distrikt 1) Bekannt für sein unglaublich opulentes Design, oft als übertrieben luxuriös beschrieben. Es bietet einen atemberaubenden Stadtblick und tadellosen Service. Sehr zentral, gehoben.

Mittelklasse:

Liberty Central Saigon Citypoint Hotel: (Distrikt 1) Modern, komfortabel, mit einem beliebten Dachterrassenpool und einer Bar mit tollem Stadtblick. Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis für seine zentrale Lage.

Budget/Boutique:

Lanura Saigon Boutique Hotel: (Distrikt Tan Binh) Sauber, modern, gute Ausstattung und etwas abseits der belebtesten Teile von Tan Binh, aber immer noch sehr gut mit dem Taxi oder Grab erreichbar. Bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
The Common Room Project: (Distrikt 1, in der Nähe der Bui Vien Walking Street) Ein hoch bewerteter Hostel/Hotel-Hybrid. Ideal für Alleinreisende oder solche mit einem knapperen Budget, bekannt für seine soziale Atmosphäre, saubere Schlafsäle und private Zimmer.

Link-Vorschlag: Für weitere Hotelideen schau dir meinen Guide hier an.

Fazit:

Mein Tag mit der Tour Củ-Chi-Tunnel und Mekong-Delta war unbestreitbar lang und vollgepackt. Daran gibt es keinen Zweifel. Es war kein entspannender Spa-Tag. Aber für mich hat es sich definitiv gelohnt. Es war ein Tag, der mich von der ernsten Geschichte des Krieges zum lebendigen, flussbasierten Leben führte. Der Kontrast war interessant und ziemlich beeindruckend.

Es zeigt einem viel über die Menschen hier, ihre Widerstandsfähigkeit und wie schön das Land ist, selbst mit dem historischen Gewicht. Auch wenn ein Tag nur ein kurzer Blick ist, so ist er doch ein kraftvoller und unvergesslicher. Er gibt dir ein viel reicheres Verständnis von Vietnam, als nur in der Stadt zu bleiben.

Wenn deine Zeit kostbar ist und du deine Erfahrungen mit zwei der berühmtesten und gegensätzlichsten Ziele Südvietnams maximieren möchtest, dann ja, buche diese kombinierte Tagestour Củ-Chi-Tunnel und Mekong-Delta. Sei einfach auf einen langen Tag vorbereitet, bleib hydriert und lass die Erlebnisse auf dich wirken. Du wirst müde nach Ho-Chi-Minh-Stadt zurückkehren, aber mit viel Gesprächsstoff und einigen einzigartigen Geschichten zu erzählen.

Highlights

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Mein Tag