富国岛渡轮指南2027：全部往返航线与实用贴士

没有从胡志明市到富国岛的渡轮。所有去富国岛的渡轮都从湄公河三角洲的两个城镇出发，迪石或者河仙，全部抵达岛东海岸一个叫拜望的小港口。你从哪里出发，几乎决定了其他一切。

我住在西贡，从西贡出发我每次都坐飞机。飞行只要一个小时，而大巴加船要花掉大半天。从别的地方上岛，渡轮才是正确选择：从芹苴或者三角洲任何地方，从柬埔寨边境那边的贡布或者白马，或者带着自己的汽车或摩托车上岛，飞机可运不了这些。春节期间也是个备选，那时从西贡出发的座位全卖光了。

所以这篇讲全了所有航线，讲两条真正重要的航线，讲柬埔寨过境的签证坑，以及下船后在拜望会遇到什么。

• 快速答案： 富国岛渡轮从湄公河三角洲的河仙和迪石开往岛上的拜望港。从河仙出发，Superdong和Phú Quốc Express的快船约75分钟，216,000到230,000越南盾（约HK$65-69，约NT$277-295），Thạnh Thới和Bình An的汽车渡轮约3小时。从迪石出发，快船2小时10分到2小时45分，315,000到324,000越南盾（约HK$95-97，约NT$404-415）。快船每天大约早上6点到下午2点运营。没有从胡志明市、柬埔寨或泰国直达的渡轮：从西贡出发是大巴到迪石再转船，从贡布或白马出发是面包车过河仙边境再转船。
• 去富国岛的渡轮航线：
  • 河仙到富国岛，快船：约75分钟，216,000到230,000越南盾（约HK$65-69，约NT$277-295），VIP舱330,000越南盾（约HK$99，约NT$423）。Superdong和Phú Quốc Express运营。
  • 河仙到富国岛，汽车渡轮：约3小时，185,000越南盾起（约HK$56，约NT$237）。Thạnh Thới和Bình An运营，每天大约早上4:30到下午6点有班次。
  • 迪石到富国岛，快船：2小时10分到2小时45分，315,000越南盾（Phú Quốc Express，约HK$95，约NT$404）或324,000越南盾（Superdong，约HK$97，约NT$415），VIP舱500,000越南盾（约HK$150，约NT$641）。
  • 迪石到富国岛，汽车渡轮：Thạnh Thới运营，约3小时或更久，290,000越南盾（约HK$87，约NT$372）。
  • 胡志明市：没有直达船。大巴到迪石，4到5小时，约230,000越南盾（约HK$69，约NT$295），再转渡轮。
  • 柬埔寨：没有直达船。从贡布或白马出发，面包车加渡轮联程经河仙，4到6小时，约22到35美元（约HK$172-273，约NT$704-1,120）。
  • 南游群岛（Nam Du）：某些季节有Superdong直达船，约90分钟。其他时间经迪石中转。
• 港口： 拜望港，在东海岸咸宁附近，离阳东约15公里。Superdong进城的接驳大巴40,000越南盾（约HK$12，约NT$51）。
• 签证： 富国岛30天免签不覆盖越南本土，所以坐渡轮去河仙或迪石需要越南签证，从柬埔寨陆路入境也一样。
• 天气：风浪一大快船就停航，主要在5月到10月的西南季风季。票款会退。

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富国岛渡轮航线一览

每艘船都停靠拜望港，返程船也按同样的时刻从那里出发。上面的时间每几个月会微调一次，最近一次是2026年8月和9月，所以这些时间只是对一天大致样子的参考。不变的是快船都在下午早些时候收班。错过最后一班，你就只能坐汽车渡轮，或者在河仙过夜了。

这张表大部分内容跟大多数人没关系。对没有车的旅行者来说，关键就是第一行和第三行，河仙还是迪石，而选哪个主要看你从哪里出发。

河仙到富国岛渡轮

河仙是较短的航线，约45公里水路，如果让我选，我会坐河仙到富国岛渡轮。快船约75分钟，海面比迪石航线平静，票价也更便宜。

有两家公司运营快船。Superdong运营白色船只，成人票约226,000越南盾，Phú Quốc Express运营红色双体船，216,000越南盾，VIP舱330,000越南盾。两家加起来每天6班以上，双向都是早上6点过一点首班，下午2点左右末班。

双体船在风浪天很重要，因为晃得轻，这就是时间都合适时我选Phú Quốc Express而不选Superdong的原因。

汽车渡轮是这条航线的另一半。Thạnh Thới和Bình An运营大型滚装渡轮，约3小时，载汽车、摩托车和卡车，乘客票价185,000越南盾起。它们更慢，也没那么舒服，但快船不跑的时候它们跑：首班大约早上4:30从河仙出发，末班约下午6点，从富国岛返程也有晚班。

从三角洲或柬埔寨来的大巴下午两点后才到河仙的人，最后都会坐上这种船，而这也是个完全不错的过海方式，船上有咖啡馆，还有甲板可以站着吹风。

河仙的快船码头就在城里，离Xà Xía边境口岸约5公里，这就是为什么从柬埔寨来走这条航线。下面还会细讲，以及随之而来的签证问题。

迪石到富国岛渡轮

迪石是更大的城镇，航线也更长，西贡和芹苴来的大巴都到这里，这就是为什么迪石到富国岛渡轮的客流量比其他任何航线都大。快船需要2小时10分到2小时45分，取决于公司，跨越的是开阔海面，季风月份风浪不小。

Phú Quốc Express是两家里面更快的，约2小时10分，成人票315,000越南盾，9月中到12月中淡季有更便宜的促销价260,000越南盾，VIP座500,000越南盾。Superdong慢一些，票价约324,000越南盾。Lightning 68也跑这条航线，班次较少。三家每天双向各有三四班，首班约早上7点，末班约下午1点。

6到11岁儿童票有优惠，Phú Quốc Express约225,000越南盾，和父母同坐一个座位的小小孩免费。

Thạnh Thới汽车渡轮也从迪石出发，乘客票290,000越南盾，VIP票400,000越南盾，比快船多花约一小时。

除非要带车过去，否则我不会多花这一小时。自己带摩托车过海只有在越南认可的驾照下才划算，规则和富国岛摩托车租赁一样。

胡志明市到富国岛渡轮怎么走

没有直达船。所谓的胡志明市到富国岛渡轮，实际是大巴到迪石再转渡轮。迪石离西贡约250公里，大巴4到5小时，这条线上的大巴公司，Phương Trang、Tuấn Nga和Thiện Thành豪华面包车等等，票价约230,000越南盾。

从西贡出发的夜班大巴能赶上早上7点的船，而且很多售票点把大巴票和船票一起卖。

加起来约550,000越南盾（约HK$165，约NT$705），门到门7到9小时，而飞行只要1小时。平常的日子，我从来没觉得省下的这点钱值得搭上一整天，而且机票常常贵不了多少。航空公司、机场和上岛后的接送都在胡志明市到富国岛这篇里。

大巴加船在机票售罄时才划算，春节、4月底和9月初的长假，或者你想顺路在三角洲停一停的时候。从芹苴出发算法就不一样了，船更划算。大巴到迪石约3小时，早上坐大巴、下午早些时候坐船，当天就能上岛，全程约5个半小时。

富国岛到柬埔寨渡轮：贡布、白马和河仙边境

富国岛和柬埔寨之间没有船，不管老攻略怎么说。去贡布、白马和柬埔寨南海岸其他地方的路线是渡轮到河仙，再坐面包车过Xà Xía边境口岸，柬埔寨那边叫Prek Chak。

贡布离河仙约50公里，车程1小时，白马更近。我建议订联程票而不是分段买，因为这趟行程唯一容易出问题的地方，就是面包车在最后一班快船开走之后才到。

有几家公司把全程当一张票卖，面包车加渡轮，Hà Tiên Xanh和Champa Tourist都在其中，每人约22到35美元（约HK$172-273，约NT$704-1,120），全程4到6小时。

面包车接船，或者船接面包车，还会有人带你过边境。从金边出发，同样的联程约32美元（约HK$250，约NT$1,024），8到10小时。

边境大约早上7点到下午6点开放。柬埔寨在那里卖落地签30美元（约HK$234，约NT$960），或者提前办电子签36美元（约HK$281，约NT$1,152）。反方向去越南则需要多想想，下一节细说。

富国岛免签和渡轮的关系

富国岛给所有国籍30天免签，但只针对从国外直接抵达岛上并且只待在岛上的人。渡轮把这两条都打破了。

从柬埔寨来，你在河仙陆路边境进入越南，而河仙到富国岛的船是国内航线。免签不适用，Xà Xía的官员会要求你出示越南签证或电子签。

反方向也一样，如果你靠免签飞进富国岛，然后决定坐渡轮去河仙或迪石，你就是在没有许可的情况下到了越南本土。一日游也算。

对把富国岛和三角洲或柬埔寨混在一起玩的人来说，电子签就是答案，提前几个工作日在网上申请，我会在订任何船票之前先办好。这是这页上唯一能把延误变成真正麻烦的东西。

富国岛到南游群岛和其他岛屿

Superdong开通过拜望港和南游群岛之间的直达船，约90分钟，早上从富国岛出发，下午返回。有些季节开，有些季节不开，不开的时候去南游群岛要经迪石回转，Superdong的船2小时30分，同一个港口到Hòn Sơn是1小时40分。

一次旅行玩富国岛加南游群岛是个好主意，但在围绕它做计划之前，我会先查直达船开不开，因为经迪石回转要多花大半天。

富国岛南部An Thới群岛的一日游则是完全不同的东西。那是An Thới出发的游船，浮潜游测评里有细讲。

拜望港，富国岛渡轮码头

拜望港在东海岸，咸宁螃蟹村南边一点，离阳东约15公里，20到25分钟车程。这是个工作港口，有几家咖啡馆、一家小超市和售票处，其他没什么了。

早上离开很容易，下午晚些时候慢一些。下船的人大多去阳东，Superdong有进城的接驳大巴40,000越南盾（约HK$12，约NT$51），停在城里的售票处，其他公司也有类似接驳。Grab和出租车在门口等着，去岛南边，日落小镇或长滩的车程比去阳东稍短一点。

你在岛上订了哪个区域，比地图上看起来重要得多，而富国岛住哪里主要讲的就是这个。

返程时，船准时登船，说几点收跳板就几点收。我会在开船前45分钟到拜望港，带车的话更早，车要远早于乘客排队上渡轮。

富国岛渡轮票怎么订

票在运营商自己的网站、Vexere和12Go、大多数酒店以及阳东、迪石和河仙的售票处都有卖。每张票都印着乘客姓名和护照号，所以给一群人订票要先备齐所有人的信息。

平常的工作日可以在码头现买。春节、4月30日和5月1日假期、9月2日和越南的夏季周末，早上船票会提前几天卖光，假期票价也会涨，所以我会在机票看起来满了的时候马上订。改签或退票一般需要至少提前两天通知。

Phú Quốc Express的VIP座在更小的舱里，腿部空间更大。75分钟的航程我不会为此多花钱。但迪石航线风浪大的时候，我会。

富国岛渡轮船上是什么样

快船是封闭式空调舱，排着飞机式的座椅，座位号印在票上。空调开得很冷，前面通常有个电视放着很吵的节目，所以迪石航线带件外套和耳塞会让这两小时好过得多。多数快船开动后不能上甲板。

大件行李堆在门口附近或船尾，由船员装卸，到另一头也一样卸下，在拜望港就是一群人从行李堆里拽箱子。贵重物品最好放在腿上的包里，箱子就随它去。船上卖水和小吃，价格贵一点，还有厕所。

汽车渡轮正好相反：下面是宽敞的露天车辆甲板，上面是乘客休息室，有咖啡馆，活动空间更大，还有可以站着看海的户外甲板。它们更慢，涌浪里晃得更厉害，好天气时我觉得这是更惬意的抵达方式。

在拜望港，摩托车司机和出租车司机在门口等着你下船。接驳车和Grab都比你在那里听到的第一个报价便宜。

坏天气、晕船和安全

风浪一大快船就停航，通常是阵风达到6到7级、海浪约两米的时候。这种情况多在5月到10月的西南季风季，11月东北风吹过时偶尔也有。班次取消时票款会退，而快船停航时汽车渡轮有时还会继续跑。回程后要从西贡赶国际航班的话，我会多留一天，或者直接飞。

防晕船我看三点：早上的船通常比下午的平稳，双体船Phú Quốc Express晃得轻，坐在船中部低处晃动最小。晕船药要在上船前吃，到了水上再吃就没什么用了。

“富国岛渡轮倾覆”会被搜到，是因为2026年7月11日，一艘载着32名印度游客和4名船员的旅游快艇在大浪中从Mây Rút Ngoài返回An Thới途中翻覆，至少15人遇难。那是岛上游览用的小快艇，不是定期渡轮，事后好几家旅游运营商停了快艇行程。河仙和迪石出发的定期航线是大船、固定时刻，坏天气时港务局会关停。不管坐什么船，开船前确认手边有救生衣，是我唯一会检查的东西。

泰国或昆岛有船到富国岛吗？

没有。从泰国没有客运渡轮，不管是从象岛、苏梅岛、普吉、芭提雅还是曼谷，从柬埔寨西哈努克或高龙岛也没有。从泰国走海路最近的方式是经柬埔寨陆路走上面说的河仙口岸，那是很长的一段路，大多数人经曼谷或西贡飞。

昆岛到富国岛也没有船。昆岛的渡轮去头顿和朔庄省的Trần Đề，在三角洲的另一边，所以把两个岛连起来玩意味着经西贡或芹苴飞。

直达南游群岛的船是这页上我唯一无法从一个季节到下一个季节都确定的航线，也是计划双岛旅行的人问得最多的一条。如果你2026年或2027年坐过它，在评论里留一下月份和出发时间，就能帮到下一个读这篇的人。

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王丽 (作者)

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